Karosserie drucken?

[Grifo]

Wie gesagt, die Karo für den Druck zB. am Heck anheben.
So verschwindet der Treppenefekt zum größten Teil.
Füller überdeckt eventuell die Stufen, verwischt aber auch vorhandene Details.
Viel Spaß noch bei der Serienproduktion. 

[Karl Mohr]

Hallo Fritz,

Euer Ford sieht wirklich gut aus! Glückwunsch! Die Details sind gelungen.

Wie sieht es mit der "Abflugsicherheit" aus, die Dir auch wichtig ist?

Viele Grüße
Fred

[ebi]

Wow!!! Großartig, Fritz!

Könnten eventuelle „Unregelmäßigkeiten“ des Druckergebnisses durch „Füll“-Lack ausgeglichen werden?

Viele Grüße
Andreas

Das beste aus beiden Welten: Resin3D
Ein Arbeitskollege hat Drucke mitgebracht, die sehen klasse aus!!
Kein füllen oder schleifen nötig. Allerdings machen Flüssigkeiten
wohl mehr Arbeit als Fillamente...

Gruß
Ebi

[Maloya]

Hallo Fritz,

Euer Ford sieht wirklich gut aus! Glückwunsch! Die Details sind gelungen.

Wie sieht es mit der "Abflugsicherheit" aus, die Dir auch wichtig ist?

Viele Grüße
Fred

Ich bin Stadtbahner und fahre nur 50 km/h. Daher keine Abflüge .
Die Karo hat sehr geringe Wandstärken ist aber sehr flexibel.
Wir drucken die Tage aber nochmal mit einigen Änderungen.
Dann sollte sie noch an Steifigkeit zulegen.
Werde berichten, wenn die neuen Deckel fertig sind.

Gruß Fritz

[Maloya]

Wow!!! Großartig, Fritz!

Könnten eventuelle „Unregelmäßigkeiten“ des Druckergebnisses durch „Füll“-Lack ausgeglichen werden?

Viele Grüße
Andreas

Das beste aus beiden Welten: Resin3D
Ein Arbeitskollege hat Drucke mitgebracht, die sehen klasse aus!!
Kein füllen oder schleifen nötig. Allerdings machen Flüssigkeiten
wohl mehr Arbeit als Fillamente...

Gruß
Ebi

Genau auf so einem Drucker haben wir den 17 m gemacht.

[RobertC]

Hallo Maloya (und alle anderen Mitleser), das sieht sehr gut aus. Ich sehe am Taunus 17M Coupé, dass Du auch bei Cults3D fündig geworden bist. Ich hab das vor einem Jahr entdeckt und schon diverse Dateien heruntergeladen. Es gibt bei Cults3D so viele schöne Modelle, die aber oft für 1:43, 1:32 oder noch größer konzipiert sind. Beim Verkleinern wird die Wandstärke recht dünn – manchmal nur noch 0,3 mm, aber so 1-1,5mm sollte mindestens sein.
Ich arbeite mit Blender um die Dateien auf den Maßstab 1:64 bis 1:72 anzupassen. Am Anfang musste ich auch ein wenig experimentieren, bis sie wirklich gepasst haben oder bis die Wandstärke dick genug war. Die ersten 7 oder 8 Karosserien waren zu dünn, die sind mir beim Entfernen der Stützstrukturen schnell zerbrochen. Ich habe (noch) keinen Drucker, lasse das bei einem Bekannten drucken, der sitzt allerdings in Andalusien, darum lasse ich immer erstmal eine ganze Reihe von Karosserien drucken, damit sich das Porto lohnt. Demnächst kommt eine größere Lieferung, dann wird mit Airbrush lackiert usw.
Bei meinem allerersten Modell von Cult3D war mir klar, dass hier nur der kurze Radstand gut aussieht, im Original sind es auch nur 2,35 m. Da gab's den kurzen UltraLow von Bauer noch nicht und ich dachte naiv, das geht auch mit Faller. Nur dumm, dass die vorderen Enden der Schleifer von unten an die Stoßstange reichen.
Beste Grüße und allzeit gute H0-Fahrt - Robert
hier noch ein Bild des Alfa Giulietta Berlina 1955

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Natürlich, die Scheiben fehlen noch, das Tiefziehen muss ich auch noch lernen. Aber hier noch ein zweites Modell, das wartet auch noch auf den kurzen UltraLow von Bauer.

[Maloya]

Hallo Robert,

kann ich nur bestätigen Deine Aussagen zu den dünnen Wandstärken  resultierend aus dem Anpassen der Modelle mit größerem Maßstab auf 1/60 -1/70.
Ich selber habe ja keine Kenntnisse im 3D-Druck,
mein Sohn war so freundlich mir die Ford-Karos zu drucken. Beim zweiten Versuch hat er zunächst ein 1:1 Modell vom Faller Flachankerchassis erstellt. Über dieses hat er dann das eigentliche Modell gestülpt und dann soweit herunterskaliert, bis es gepasst hat
Die Wandstärke an den Seitenteilen hat er dann verstärkt.
Das war für den zweiten Versuch schon mal ganz gut, wenn auch nach wie vor die Karosse sehr grazil ist.
Sobald aber das Chassis montiert ist, wird das Auto ein wenig stabiler. Dann kann man es auch besser handhaben, um die Details  an der lackierten Karo anzumalen, ohne das etwas in den großen Händen kaputt geht 
Die Verglasung hat er mir ebenfalls passend gedruckt.
Das wird aber eine ziemliche Friemelei werden, bis diese sauber eingeklebt ist, da die Scheibchen teilweise winzig sind.

Werde mich jetzt sobald die Motorrad-Saison vorbei ist wieder verstärkt um die kleinen Autos kümmern und hoffentlich weitere Karossen drucken lassen.

Der Alfa gefällt mir ausgesprochen gut. Verwendest Du auch Gewindebuchsen in den Anschraubdomen?

Gruß Fritz

[FallerAms123]

Hallo Fritz,
hast du das Fahrzeug mit den Scheiben hier schon mal gezeigt...??
Was ist noch geplant..??
Gruß Gerhard

[RobertC]

Der Alfa gefällt mir ausgesprochen gut. Verwendest Du auch Gewindebuchsen in den Anschraubdomen?

Hallo Fritz,

Bislang nicht. Ich habe mir Polystyrolstäbe besorgt (bei www.krickshop.de), Abmessungen 5x5x250, da schneide ich die Schraubstutzen passend ab, bohre mit einem 1,5 mm Bohrer hinein und
verwende 2x8 mm (Holz-)Schrauben. Aber Gewindebuchsen sind wohl auch keine schlechte Idee. Welche Maße und von wo beziehst Du die?
Beste Grüße Robert

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... mein Sohn war so freundlich mir die Ford-Karos zu drucken. Beim zweiten Versuch hat er zunächst ein 1:1 Modell vom Faller Flachankerchassis erstellt. Über dieses hat er dann das eigentliche Modell gestülpt und dann soweit herunterskaliert, bis es gepasst hat. Die Wandstärke an den Seitenteilen hat er dann verstärkt.

Hallo Fritz, 
noch ein Tipp, falls Du noch an ein weiteres Modell ranwillst. Neben den Seitenwänden, müssen bei manchen Modellen auch Kofferraumdeckel, Motorhaube und Dachverstärkt werden. Sollten auch die ABCD-Säulen zu dünn sein wird es richtig knifflig. Drei Modelle hatte ich bisher, da waren die Rückseiten der Vorderfront z. B. am Kühlergrill oder hinter den Scheinwerfern, z. T. auch der Rückfront, beim Runterverkleinern immer noch hauchdünn. Ich ziehe dann immer eine Zwischenwand ein. Die darf allerdings keine noch so kleinen Lücken aufweisen, weil dann klappt der Druck nicht wie gewünscht und es bleibt zerbrechlich. Das ging mir z. B. beim Dach der Renault Estafette so, die Querrillen waren da der wunde Punkt. (siehe Bild).
Am Fiat 2300 Familiare kannst Du erkennen, dass mir beim Entfernen der Stützen an der Beifahrertür unten ein kleines Stück rausgebrochen ist
Beste Grüße Robert

[Horsti]

Beim zweiten Versuch hat er zunächst ein 1:1 Modell vom Faller Flachankerchassis erstellt. Über dieses hat er dann das eigentliche Modell gestülpt und dann soweit herunterskaliert, bis es gepasst hat

Hallo Fritz,
Meinst du, ich könnte das Modell des Chassis bekommen? Ich will für meinen Schwiegervater eine Karosserie drucken und das würde mir einiges an Zeit ersparen :-). 

Liebe Grüße,
Horst

[RobertC]

Liebe 3D-Drucker Spezialisten. Hier ein Foto, aus dem ich nicht ganz schlau werde. Im Vordergrund die erste gedruckte Karosserie eines Volvo 144, sie war leider ca. 1,5 Millimeter zu schmal, die Räder waren zu knapp in den Radkästen. Die Druckqualität war dagegen sehr robust, der hätte sogar einen Abflug vom Tisch überstanden. Also hab ich die Karosserie insgesamt leicht verbreitert, auch die Höhe um 1 mm, damit er nicht zu sehr wie John Wayne aussieht. Aber im Hintergrund zwei Drucke in orange, einer in grau und einer in sandfarben, alle noch mit den Stützstrukturen. Jede Karosse hat irgendwo einen dicken Riss aus dem Druck mitgebracht. Ich habe die unterschiedlichen Stützstrukturen in Verdacht. Sehr ihr das auch so? Beim Exemplar im Vordergrund hat es zwar den linken Türschweller etwas nach innen gezogen, aber das hab ich mit einem dreimütigem Warmwasserbad und einem Holzklotz korrigieren können

[Zakspeed]

Hallo zusammen!

Ich bin neu im Forum und möchte mir in Zukunft auch Karossen drucken.

Mit welchen Wandstärken druckt ihr hier und was für Resine nutzt ihr, normales oder ABS oder Nylon?

In 1:24 hatte ich mit normaler Resine und 1,5 - 2,0 mm Wandstärke gearbeitet.

Ich würde mich sehr über Info's freuen!

Ach ja: wo bekomme ich denn Infos über die Größe der Chassis, also LxBxH?

Gruß
Jochen

[RobertC]

Servus Jochen,

herzlich willkommen hier im Forum.
Für unseren ca. 1:66 Maßstab ist eine Wandstärke von 1 - 1,5 mm auch empfehlenswert. Mein 3D-Druckstudio hat bei den ersten Drucken ein resinharz von der Rolle verwendet, jetzt nutzt er einen anderen Drucker (vorher Prusa Mini, jetzt Elegoo Staurn 4), da wird das flüssige Material oberhakb des Druckers in eine Behälter gegossen. Frag mich nicht nach der chemischen Zusammensetzung. Schau dir mal diesen link an https://www.youtube.com/watch?v=ZEnLGkbm8sI das ist von dem jungen startuper, der mir immer meine Karosserien und andere Sachen druckt.
Wenn Du die Abmessungen der Karos wissen willst, da kommst du nicht um eine Bearbeitung mit einem 3D-Cad-Programm herum. In diesem thread hier sowie im thread "Karossereien aus dem 3D-Drucker" im Hauptthread "Karosserien und Resinmodelle" habe ich auch so einiges Wissenswerte zum Bearbeiten der 3D-Dateien geschrieben. Ansonsten bei Fragen einfach hier nochmal melden.

[Zakspeed]

Hallo Robert,

das drucken mit Filament und Resine ist für mich nichts neues, wie gesagt war ich da bei meiner Carrerabahn schon aktiv und habe Karossen gedruckt.

Mir ging es vornehmlich um die Wandstärke und welches Material benutzt wird. Anpassen u.a. ist mir hinlänglich bekannt - danke!

Gruß
Jochen

[RobertC]

Servus zusammen,
mal wieder was Neues aus meiner 3D-Werkstatt, bisher nur digital vorliegend, geht aber demnächst in Druck: ein Gepäckanhänger für einen Reisebus, einen Viehanhänger sowie ein großer Wohnwagen, der sogar mit Inneneinrichtung. Für den Viehanhänger gibt es auch schon ein Fahrgestell sowie eine Plane für oben drauf. Die Fensteröffnungen im Wohnwagen müssen auch noch hergestellt werden, bislang sind nur die Rahmen angedeutet. Außerdem fehlen noch Positionslampen, Rücklichter und noch so ein paar Kleinigkeiten wie Lüftungsgitter, Steckdose, Stauraumklappen usw.

[Dieter542]

sieht klasse aus! Hab dir eine persönliche nachricht geschickt.

[RobertC]

Noch eine Ergänzung: ich hab ja auch noch einen TANDEMACHSANHÄNGER mit Plane.

[HHFallerslot]

Moin,

das ist topp!

VG
Mario

[mos]

Moin Robert,
die sehen ja Klasse aus ?.

... Gepäckanhänger für einen Reisebus, einen Viehanhänger sowie ein großer Wohnwagen, der sogar mit Inneneinrichtung...

In welchem Maßstab sind die Teile? Passen sie optisch zu den Faller ams Kisten? Würdest du sie auch ausgedruckt anbieten?

[RobertC]

Die gehen sobald wie möglich in Druck, beim Wohnwagen bin ich selber gespannt, ob alle Teile exakt zusammenpassen. Am Bildschirm sieht es zwar so aus, aber Überraschungen gibt's dann doch mal ... Der Massstab passt zu den ams-Autos. Der Wohnwagen ist incl. Deichsel ca. 8 cm lang und 3 cm breit (die Autos haben in der Regel ca. 2,5 - 2,6 cm Breite). Sobald ich die Ausdrucke habe stelle ich Fotos mit einem ams-Auto hier rein.