18-04-2022, 11:42
Hallo zusammen,
nachdem Christian bei mir war, habe ich mich um ein Problemkind in meiner S20 gekümmert. Der Engpass unterm Torturm funktioniert jetzt ohne Probleme.
Mit den Denkanstößen von Christian habe ich diese Lösung gefunden:
Der Engpass konnte nur mit Schwung bewältigt werden. Alles was gemütlich lief, blieb dort stehen.
Es hatte 2 Ursachen. Als erstes war ein Hubbel an der Fahrbahn entstanden aus einem früheren Kurzschluss, der die Leiter erhitzt hatte.
Den hab ich ab gedremelt. Dann sind an dieser Stelle die beiden Leiter so dicht beisammen, dass eine individuelle Höhen Einstellung nicht machbar ist.
Habe deshalb am Leiter entlang 2 kleine Löcher gebohrt und einen Kupferdraht als Sehne eingeklemmt. Jetzt wird der Schleifer auf der Gegenfahrbahn nicht
angehoben und das Fahrzeug, das Ausweicht hat immer Kontakt.
Der Turm wird jetzt wieder aufgestellt
Was man an Ostern nicht alles an Eiern findet
Schöne Grüße
Lothar
nachdem Christian bei mir war, habe ich mich um ein Problemkind in meiner S20 gekümmert. Der Engpass unterm Torturm funktioniert jetzt ohne Probleme.
Mit den Denkanstößen von Christian habe ich diese Lösung gefunden:
Der Engpass konnte nur mit Schwung bewältigt werden. Alles was gemütlich lief, blieb dort stehen.
Es hatte 2 Ursachen. Als erstes war ein Hubbel an der Fahrbahn entstanden aus einem früheren Kurzschluss, der die Leiter erhitzt hatte.
Den hab ich ab gedremelt. Dann sind an dieser Stelle die beiden Leiter so dicht beisammen, dass eine individuelle Höhen Einstellung nicht machbar ist.
Habe deshalb am Leiter entlang 2 kleine Löcher gebohrt und einen Kupferdraht als Sehne eingeklemmt. Jetzt wird der Schleifer auf der Gegenfahrbahn nicht
angehoben und das Fahrzeug, das Ausweicht hat immer Kontakt.
Der Turm wird jetzt wieder aufgestellt
Was man an Ostern nicht alles an Eiern findet
Schöne Grüße
Lothar