24-09-2021, 09:28
Tach zusammen,
Ich greife das Thema hier noch mal auf... und eine Frage an die Renn-Interessierten.
Wie sieht es mit den normalen T-Dash 16 Ohm Chassis aus. Sollten/dürften die in der normalen T1-Klasse mit fahren dürfen?
Und noch ein Punkt.
Wie sieht es mit dem Wizzard Chassis aus. Kann/darf man ausgenudelte T-Jet Chassis damit ersetzen, wenn man die Komponenten des ausgeleierten/3-Beiner, defekten Kohlehalter etc. Teiles einbaut.
Bei Wizzard bekommt man die Elektrik-Komponenten auch einzeln. Darf ich die an meinem T-Jet Chassis + deren Derivate ersetzen?
Wie ist denn da so eure Meinung?
Martin
Ich greife das Thema hier noch mal auf... und eine Frage an die Renn-Interessierten.
Wie sieht es mit den normalen T-Dash 16 Ohm Chassis aus. Sollten/dürften die in der normalen T1-Klasse mit fahren dürfen?
Und noch ein Punkt.
Wie sieht es mit dem Wizzard Chassis aus. Kann/darf man ausgenudelte T-Jet Chassis damit ersetzen, wenn man die Komponenten des ausgeleierten/3-Beiner, defekten Kohlehalter etc. Teiles einbaut.
Bei Wizzard bekommt man die Elektrik-Komponenten auch einzeln. Darf ich die an meinem T-Jet Chassis + deren Derivate ersetzen?
Wie ist denn da so eure Meinung?
Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!