(13-02-2016, 09:40)szeidler schrieb: Haben wir tatsächlich schon mehrmals besprochen - aber grundsätzlich gibt es zwei Lager - die einen, die irgendwelche zurechtgebogene Papier-, Karton oder Metallstreifchen einsetzen (bzw. einfriemeln...), um die Kohlen dann irgendwie in die Halter zurückzudrücken - und die, welche viel einfacher den ganzen den Clip rasch ausbauen (von unten her mit einem kleinen Schraubendreher lösen) und dann, wenn der Anker platziert ist, wieder einsetzen...
Jedem seine Methode, funktionieren tun beide - alles eine Frage des persönlichen Geschmacks und der Geduld...
Stephan
![[Bild: chsm.gif]](http://blog.h0slot.ch/upload/chsm.gif)
ja, hab hier auch gesucht aber nichts gefunden... aber jetzt:
"Ich werde nie wieder ein G+ Chassis ohne Grund strippen"
"Ich werde nie wieder ein G+ Chassis ohne Grund strippen"
"Ich werde nie wieder ein G+ Chassis ohne Grund strippen"
"Ich werde nie wieder ein G+ Chassis ohne Grund strippen"
[...] schreib ich jetzt 100x an die Wand
[...] Hab ich auch nur gemacht, weil ich dem neu erworbenen eBay Kauf eine Vollrestauration gönnen wollte...Hab mir aus einem alten Schleifer ein "U" gebogen, welches eng am Kollektor anliegt und damit die Kohlen beim Einsetzen auseinander gedrückt, da ich nicht weiss wie oft der "Brush Barrel Holder" in den letzten 40 Jahren schon ausgebaut wurde, nicht dass einer von beiden dabei dann noch durchbricht. Kam natürlich wie es kommen musste, einer der Kohlenfedern ging dabei in die Umlaufbahn um Jupiter flöten, und natürlich war in meiner Kiste mit tausend Ersatzteilen keine einzige G+ Kohlenfeder vorhanden
erst nach halbstündiger Expedition wieder neu entdeckt Fertig. 3 Capris, 2 x AF/X, ein mal G+