05-02-2012, 20:59
so
trotz kalten fingern <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />))
ich habe magnetlos
[attachment=11559
SCF3991 Mega-G MagLos A100 klein .jpg]
da ich einen eher lahmen Mega-G habe, meine beiden anderen( 1x lang, 1x kurz) sind eher ganz heisse ware, also eher sauschnell, habe ich meinen 3ten entkernt. besser: ent-magnetet. einfach von unten mit einem kleinen fest gegenstand durch das loch durchdrücken, schon ploppt pro seite der Neo-Magnet heraus. das war´s, ganz einfach.
jetzt eine probefahrt. erstaunlich, das fuhr sogar. nicht gerad super erfreulich, ging aber.
bei genauerer betrachtung hing aber wegen starken schleiferfedern nun die vorderachse in der luft. das kann einen ganz schnell auch mal mit serien-Mega-G passieren. die federn der schleifer waren bei mir schon sehr kräftig ab werk ausgelegt.
also, erst einmal leicht gelängte kupferfarbende federn verbaut, ähnlich wie in MT und co.
das dauert immer so seine zeit 2 gleichlange federn zu schaffen, die nun deutlich weicher arbeiten, aber dabei auch genug saft übertragen können müssen. das bedarf oft einiger zeit bei jeder besserer fahrleistung, den federandruck passend auszuarbeiten.
mit geänderten schleifer-federn, aber ohne zusatzmagnete fingt das nun langsam an spass beim fahren zu machen
es schleuderte richtig, liss sich zugegebener weise nur mit viel fingerspitzengefühl über den ring, oder besser, um die kurven bringen.
es driftete reichlich
ABER GEBAU DAS WOLLTE ICH DOCH
zugegeben, das geht bestimmt noch besser
also
heute uralte Bleigewichte aus der uralt KFZ-Felgenkiste gekramt und für die fester der hinteren Neo-Magnete gewichte gezaubert
1 g links ins fenster
1g rechts ins fenster
knapp 2 g ins fenster zwischen vorderachse und vorderem ankerlager
das fängt schon richtig an spass zu machen
zugegeben, noch hält ein stück zahnstocher das rechte zusatzgewicht
und auch zugegeben, wäre jetzt die beiden schnellen meiner Mega-G motoren da verbaut, wäre das noch deutlich schwieriger zu fahren
so aber fängt das an mir richtig spass zu machen, weil das nicht mehr wie doof und fast dauervollgas über den ring geht, sondern der bereich zum driften erfahrbar und fahrbar ist
für speedjunkies ist das dann wohl nix mehr, weil die top rundenzeiten dann wegen driftbereich nicht mehr erfahrbar sind
mir macht das dann aber wieder spass
mal sehen, was sich da über kurz bis lang an gewichten an welchen stellen mit welchen schleiferfedern und welchen reifen und felgen am besten fahrbar wird.
in meiner Vincent-felgenkiste konnte ich schon 7mm dicke felgen, wie beim Mega-G finden. wie breit oder besser schmal dann gute reifen für magnetlos sein müssen, werde ich noch erfahren müssen
zu Martins ausführungen, t-2 zu t-1 zurück bauen
ich habe auf dem benannten weg aus meinem t1 meinen ritzeljäger gebaut
sehr viele meiner bauteile bestanden einfach aus dem mischen aller vorhandenen bauteile und etwas zaubern daran
ich muss allerdings zugeben, ich war tatsächlich langsamer als Jörg
damit kann ich leben
was ich wirklich sagen will, es lässt sich sehr viel aus den vorhandenen bauteilen hoch und herunter rüsten
wer lust hat, kann sich hier zauberhafte chassis bauen
zu 95% aus serienteilen, wenn man hier einfach mal firmen wie Vincent mit zu den serienteilen zählt und dann dazu beherztes basteln
dabei ist es nicht wirklich wichtig, ob die Leute hier sonst z.B. alte Uhren wieder beleben, oder alten schmuck, oder als Zahntechniker sich Ihr Gehalt zusammen arbeiten. oder gar alles davon neu bauen.
der typ, der diesen 12 zyl-motor gebastelt hat.der völlig sinnlos und unwirtschaftliche arbeitet, und so gut wie jeden von Uns zum träumen bringt
mir jedenfalls macht es spass in ein kleines Schmucklädchen zu gehen und zu fragen: " haben Sie 10 mm edelstahldraht in 1,6mm dicke und löten mir ein messingritzel darauf? das gas bei meinem zahnarzt im labor ist alle?" und Die dort lächelt mich an und sagt: "ja, klar, gerne, mit zinn oder silber?"
ich freue mich hier über sehr viele arbeiten, mache sehen perfekt aus, andere funktioniern perfekte, mache davon beides
für mich heisst Basteln eher sich an probleme heran zu trauen, vor denen andere oft schon lange aufgegeben haben
natürlich kann man mich nun fragen, warum einen Mega-G mit dem man in 5 sekuden über den ring fliegen kann, mit viel mühen dazu bringen, das er danach 7 sekunden dazu braucht.
die antwort ist einfach. fragt weiter
DC
trotz kalten fingern <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />))ich habe magnetlos
[attachment=11559
SCF3991 Mega-G MagLos A100 klein .jpg]da ich einen eher lahmen Mega-G habe, meine beiden anderen( 1x lang, 1x kurz) sind eher ganz heisse ware, also eher sauschnell, habe ich meinen 3ten entkernt. besser: ent-magnetet. einfach von unten mit einem kleinen fest gegenstand durch das loch durchdrücken, schon ploppt pro seite der Neo-Magnet heraus. das war´s, ganz einfach.
jetzt eine probefahrt. erstaunlich, das fuhr sogar. nicht gerad super erfreulich, ging aber.
bei genauerer betrachtung hing aber wegen starken schleiferfedern nun die vorderachse in der luft. das kann einen ganz schnell auch mal mit serien-Mega-G passieren. die federn der schleifer waren bei mir schon sehr kräftig ab werk ausgelegt.
also, erst einmal leicht gelängte kupferfarbende federn verbaut, ähnlich wie in MT und co.
das dauert immer so seine zeit 2 gleichlange federn zu schaffen, die nun deutlich weicher arbeiten, aber dabei auch genug saft übertragen können müssen. das bedarf oft einiger zeit bei jeder besserer fahrleistung, den federandruck passend auszuarbeiten.
mit geänderten schleifer-federn, aber ohne zusatzmagnete fingt das nun langsam an spass beim fahren zu machen
es schleuderte richtig, liss sich zugegebener weise nur mit viel fingerspitzengefühl über den ring, oder besser, um die kurven bringen.
es driftete reichlich
ABER GEBAU DAS WOLLTE ICH DOCH
zugegeben, das geht bestimmt noch besser
also
heute uralte Bleigewichte aus der uralt KFZ-Felgenkiste gekramt und für die fester der hinteren Neo-Magnete gewichte gezaubert
1 g links ins fenster
1g rechts ins fenster
knapp 2 g ins fenster zwischen vorderachse und vorderem ankerlager
das fängt schon richtig an spass zu machen
zugegeben, noch hält ein stück zahnstocher das rechte zusatzgewicht
und auch zugegeben, wäre jetzt die beiden schnellen meiner Mega-G motoren da verbaut, wäre das noch deutlich schwieriger zu fahren
so aber fängt das an mir richtig spass zu machen, weil das nicht mehr wie doof und fast dauervollgas über den ring geht, sondern der bereich zum driften erfahrbar und fahrbar ist
für speedjunkies ist das dann wohl nix mehr, weil die top rundenzeiten dann wegen driftbereich nicht mehr erfahrbar sind
mir macht das dann aber wieder spass
mal sehen, was sich da über kurz bis lang an gewichten an welchen stellen mit welchen schleiferfedern und welchen reifen und felgen am besten fahrbar wird.
in meiner Vincent-felgenkiste konnte ich schon 7mm dicke felgen, wie beim Mega-G finden. wie breit oder besser schmal dann gute reifen für magnetlos sein müssen, werde ich noch erfahren müssen
zu Martins ausführungen, t-2 zu t-1 zurück bauen
ich habe auf dem benannten weg aus meinem t1 meinen ritzeljäger gebaut
sehr viele meiner bauteile bestanden einfach aus dem mischen aller vorhandenen bauteile und etwas zaubern daran
ich muss allerdings zugeben, ich war tatsächlich langsamer als Jörg
damit kann ich leben
was ich wirklich sagen will, es lässt sich sehr viel aus den vorhandenen bauteilen hoch und herunter rüsten
wer lust hat, kann sich hier zauberhafte chassis bauen
zu 95% aus serienteilen, wenn man hier einfach mal firmen wie Vincent mit zu den serienteilen zählt und dann dazu beherztes basteln
dabei ist es nicht wirklich wichtig, ob die Leute hier sonst z.B. alte Uhren wieder beleben, oder alten schmuck, oder als Zahntechniker sich Ihr Gehalt zusammen arbeiten. oder gar alles davon neu bauen.
der typ, der diesen 12 zyl-motor gebastelt hat.der völlig sinnlos und unwirtschaftliche arbeitet, und so gut wie jeden von Uns zum träumen bringt
mir jedenfalls macht es spass in ein kleines Schmucklädchen zu gehen und zu fragen: " haben Sie 10 mm edelstahldraht in 1,6mm dicke und löten mir ein messingritzel darauf? das gas bei meinem zahnarzt im labor ist alle?" und Die dort lächelt mich an und sagt: "ja, klar, gerne, mit zinn oder silber?"
ich freue mich hier über sehr viele arbeiten, mache sehen perfekt aus, andere funktioniern perfekte, mache davon beides
für mich heisst Basteln eher sich an probleme heran zu trauen, vor denen andere oft schon lange aufgegeben haben
natürlich kann man mich nun fragen, warum einen Mega-G mit dem man in 5 sekuden über den ring fliegen kann, mit viel mühen dazu bringen, das er danach 7 sekunden dazu braucht.
die antwort ist einfach. fragt weiter
DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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