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Original Aurora T-jet Chassis
#3
[quote name='Reifenheizer' timestamp='1311763555' post='42636']



E R G E B N I S ::: Die Karre Rennt wie die Sau ,macht sogar meine Faller Nass. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />



der Anker ist der normale kein grüner.



entweder ein ganz gutes Chassis Erwisxcht,oder die Handarbeit hat sich ausgezahlt.



selbst mein Tuff-One hat Probleme mit Hinterkommen.



Noch was,Fritz,(scalerace 2 AW gekauft Bodys sind unterschiedlich gross,Model Motoring kommt von der Grösse und Filigranheit Faller noch am nächsten.



Um Eure Meinung wird hiermit gebeten.



Grüssle,

Hans <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />

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Nabend Hans!



Erstmal alles Gute zum Geburtstag,wenn`s hier auch die falsche Rubrik ist!



Zum T-Jet Chassis:



Die Reinigung war schon mal kpl. richtig! Einige versuchen es auch schon mal mit Gebissreiniger anstelle der Essig Essenz,aber zig Stunden warten ist auch nicht jedermanns Sache!



Bei 40 Jahre alten Chassis,gerade wenn sie noch aus Bastel-Amiland kommen,ist selten noch alles original.Soll heissen,da wurden schon mal Ankerplatten getauscht,es kamen die Magnete vom alten Schrottchassis rein usw. usw.



Aber ein gut gereinigtes T-Jet Chassis kann ganz gut einem Faller ams die Stirn bieten!



Zu der Bemerkung bzgl. der Karosserien von Fritz:



AW Karos sind für AW Chassis gemacht,d.h. der Radstand passt nicht mit den NOS T-Jet Chassis der 60iger Jahre überein (AW ist etwa 1-1,5mm länger!)



Die MM Karos sind auch insgesamt schlanker,nur ein paar wenige zu breit (z.B. der 55iger Chevy Bel Air!)



Ach ja,was häufig nicht ganz klar ist:



die Mean Green Armaturen haben nicht immer grünen Draht,aber immer grüne "Tips",also die zweilagigen Ankerkerne!



Schönen abend noch!



Gruss



Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier! Tongue 
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Nachrichten in diesem Thema
Original Aurora T-jet Chassis - von historic-route-66 - 27-07-2011, 20:33

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