23-05-2010, 12:59
Hat nur halt den Vorteil, daß die Kehrschleife nicht so extrem eng sein muß wie bei der ams-LKW-Kehrschleife.
Die 2.(tote) Spur macht sich m.M. nach auch nicht schlecht z.B. einfach zum Abstellen (und damit Beleben) der Stadtstrassen mit antrieblosen Fahrzeugen. Es muß ja nicht jede ausgelegte Schiene auch tatsächlich befahrbar sein, oder ?
Schöne Pfingsten, Klaus
P.S. Apropos befahrbar: Hat zufällig jemand noch Einspur-Kurven 4546 (die zwischen den beiden Doppelspur-Radien liegenden) übrig ? Ich könne 4-8 Stück gebrauchen.
Die 2.(tote) Spur macht sich m.M. nach auch nicht schlecht z.B. einfach zum Abstellen (und damit Beleben) der Stadtstrassen mit antrieblosen Fahrzeugen. Es muß ja nicht jede ausgelegte Schiene auch tatsächlich befahrbar sein, oder ?
Schöne Pfingsten, Klaus
P.S. Apropos befahrbar: Hat zufällig jemand noch Einspur-Kurven 4546 (die zwischen den beiden Doppelspur-Radien liegenden) übrig ? Ich könne 4-8 Stück gebrauchen.