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Fräsung Fahrdraht + Bezugsquellen
#10
wer klärt mich noch mal auf???



Eckelstahl heisst ja wohl Eckelstahl, weil er beim nacharbeiten wie schleifen immer 10 mal so viel zeit braucht, wie normaler stahl.

auf gut deutsch

auspuffanlagen aus Edelstahl haben mich immer den letzten nerv gekostet

den letzten selbstgebauten davon fahre ich immer noch unter meiner Honda herum



aber nun meine wirkliche frage



welcher edelstahl ist magnetisch

alles was ich in meiner küche finde klebt am tyco

ich dachte schon ich habs verissen

aber

dann der topf

absolut nix magnetisch



was ich noch weiss das es v2 und v4 mal gab

so viel ich weiss war v2 nicht wärmefest und lief dann am auspuff gelb an

aber

nicht wirklich wichtig bei den leitern

so heiss sind die H0er dann doch nicht, das die die stromleiter glühen lassen



nun

welches material ist magnetisch UND welches material leitet den strom brauchbar, oder muss man bei V immer jede dritte schiene neu einspeisen weil sonst nix strom mehr genug ankommt?



wer magnetern möchte und keinen roststahl will, steht wohl vor diesen problemen



ach

noch eine frage



wie lange hält edelstahl als stromleiter ohne zu korridieren

das einfach V konnte zB im kesselbau bei uns nicht verwendet werden, es war binnen 6 wochen verrottet

fressen unser max 15-25 volt unsere stromleiter kaputt? so das die oberfläche korridiert?

oder wäre wenn die entstehende oberfläche davon immer noch leitfähig?

könnte ja auch sein



gruss DC



weiss unser Fritz das?
die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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Fräsung Fahrdraht + Bezugsquellen - von Homi - 09-08-2008, 13:37
Fräsung Fahrdraht + Bezugsquellen - von Martin - 09-08-2008, 16:42
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