Ein weiterer Dank den Antwortern !
Natürlich ist mir klar, daß der Fahrer / Fahrstil eine entscheidende Rolle spielt.
Aber ich dachte halt, daß es in H0 so ähnlich ist wie in den größeren Maßstäben, wo der Karosserie eben auch eine beträchtliche Bedeutung zukommt.
Warum sonst gibt es auch in H0 Lexankarosserien, und diese auch noch in den verschiedensten Materialstärken ?
Und wenn ich ehrlich bin - ich glaube nicht, daß es in H0 grundlegend anders ist, wenn man das Letzte "herauskitzeln" will. Wie immer ist es die Summe der einzelnen Kleinigkeiten ( zu denen eben auch die Karosserie zählt ), die den Erfolg ausmacht.
Aber wer verrät etwas mehr dazu ?
H0 wäre der erste Slotracing - Maßstab, in welchem es weder Interesse an Tests mit Karosserien gibt noch Erfahrungen zu diesem Thema. Das kann ich mir einfach nicht vorstellen.
Ich persönlich finde es übrigens toll, Wissen weiterzugeben und damit die "Konkurrenz" hochzuhalten bzw. hochzudrücken. Was hilft´s, auf Grund von "Geheimnissen" vorn zu fahren.
Ted
Natürlich ist mir klar, daß der Fahrer / Fahrstil eine entscheidende Rolle spielt.
Aber ich dachte halt, daß es in H0 so ähnlich ist wie in den größeren Maßstäben, wo der Karosserie eben auch eine beträchtliche Bedeutung zukommt.
Warum sonst gibt es auch in H0 Lexankarosserien, und diese auch noch in den verschiedensten Materialstärken ?
Und wenn ich ehrlich bin - ich glaube nicht, daß es in H0 grundlegend anders ist, wenn man das Letzte "herauskitzeln" will. Wie immer ist es die Summe der einzelnen Kleinigkeiten ( zu denen eben auch die Karosserie zählt ), die den Erfolg ausmacht.
Aber wer verrät etwas mehr dazu ?
H0 wäre der erste Slotracing - Maßstab, in welchem es weder Interesse an Tests mit Karosserien gibt noch Erfahrungen zu diesem Thema. Das kann ich mir einfach nicht vorstellen.
Ich persönlich finde es übrigens toll, Wissen weiterzugeben und damit die "Konkurrenz" hochzuhalten bzw. hochzudrücken. Was hilft´s, auf Grund von "Geheimnissen" vorn zu fahren.
Ted

