07-05-2007, 23:33
Hallo Ted!
Vielleicht kann ich Dir ein kleines bisschen weiterhelfen!
Ein MT und non MT sind beides Flachanker,allerdings mit zwei gut sichtbaren Unterschieden an der Motorunterseite:
das MT hat sichtbare Magnete,beim non MT ist das Chassis hier geschlossen.Das MT hat zwischen Kontaktblech und Motorkohle eine Spiralfeder,beim non MT sieht das aus wie beim T-Jet (dem Vorgängermotor),hier ist es ein geknicktes Kontaktblech,das direkt an die Kohle den"Saft" weiterleitet.Die Magnete beim non MT sind noch etwas schwächer als beim MT.Non MT Chassis sind recht selten zu finden.
Hoffe,daß ich Dir auch ohne Bild etwas geholfen habe!
Viel Spass im Schlitz! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Gruss
Michael
Vielleicht kann ich Dir ein kleines bisschen weiterhelfen!
Ein MT und non MT sind beides Flachanker,allerdings mit zwei gut sichtbaren Unterschieden an der Motorunterseite:
das MT hat sichtbare Magnete,beim non MT ist das Chassis hier geschlossen.Das MT hat zwischen Kontaktblech und Motorkohle eine Spiralfeder,beim non MT sieht das aus wie beim T-Jet (dem Vorgängermotor),hier ist es ein geknicktes Kontaktblech,das direkt an die Kohle den"Saft" weiterleitet.Die Magnete beim non MT sind noch etwas schwächer als beim MT.Non MT Chassis sind recht selten zu finden.
Hoffe,daß ich Dir auch ohne Bild etwas geholfen habe!
Viel Spass im Schlitz! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Gruss
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier! 