17-03-2007, 11:38
Hallo!
Also ich denke, daß es von den Ortmann/Wiesel/Dickel-Reifen noch genügend Reifen und Material in bisheriger Qaulität gibt, daß gemachte Erfahrungen noch anzuwenden sind (gilt mit Sicherheit auch für 1:24/1:32).
Außerdem hat Michael Ortmann gesagt, daß sich zwar das Grundmaterial ändert, aber die neuen Reifen werden ähnliche Eigenschaften haben wie die bisherigen. Auch werden sie nicht grundsätzlich 'schlechter', da es nach wie vor Polyurethan ist, aber das Verhalten der Reifen vom Beginn bis zum Ende des Rennens wird sich ändern. Man weiß nur noch nicht genau wie! Vermutlich wird der Reifen bei längerem Gebrauch mehr Grip aufbauen.
Aber es ist ebenfalls nach wie vor so, daß auch dieses Material nicht auf Chemie reagiert! Ganz im Gegensatz zu Gummi.
Ich werde die Ortmann-Reifen ausprobieren, aber es dauert etwas, da ich zur Zeit andere Projekte durchziehen muß.
Schöne Grüße
Willi Schmitz
Also ich denke, daß es von den Ortmann/Wiesel/Dickel-Reifen noch genügend Reifen und Material in bisheriger Qaulität gibt, daß gemachte Erfahrungen noch anzuwenden sind (gilt mit Sicherheit auch für 1:24/1:32).
Außerdem hat Michael Ortmann gesagt, daß sich zwar das Grundmaterial ändert, aber die neuen Reifen werden ähnliche Eigenschaften haben wie die bisherigen. Auch werden sie nicht grundsätzlich 'schlechter', da es nach wie vor Polyurethan ist, aber das Verhalten der Reifen vom Beginn bis zum Ende des Rennens wird sich ändern. Man weiß nur noch nicht genau wie! Vermutlich wird der Reifen bei längerem Gebrauch mehr Grip aufbauen.
Aber es ist ebenfalls nach wie vor so, daß auch dieses Material nicht auf Chemie reagiert! Ganz im Gegensatz zu Gummi.
Ich werde die Ortmann-Reifen ausprobieren, aber es dauert etwas, da ich zur Zeit andere Projekte durchziehen muß.
Schöne Grüße
Willi Schmitz
What goes up, must come down (Tom Petty)