15-09-2022, 20:02
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So schnell unterwegs wie ein Faller
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Tja, der 200er mit dem Strombergvergaser war mir sogar noch lieber als der etwas zickige, weil überzüchtete 250er. Ersterer lief runder untenherum. Verheerende Rostschäden, ein Wassertropfen genügte und es ging los ... .
Genau das Auto brauchen wir heute, rostfrei und modern motorisiert. Statt dessen nur Chi Chi Kram mit viel Bling-Bling. Was ist nur aus diesem Hersteller geworden ... ? Gibts da nicht ein Schuco 1/64 Modell zum Abformen? Grüße Ulrich 
16-09-2022, 06:58
Schuco leider zu gross, steht hier schon rum...
16-09-2022, 21:40
Zu groß ist der nicht - verlängere das Chassis (z.B. Faller Flachanker) und Du bekommst ein schön laufendes Auto mit dem typischen /8er Sechszylinder-Sound. Statt das Modell auf ein Chassis "hin zu zwingen", lieber das Chassis anpassen - das ist Modellbau. Das Autochen sieht dann auch gut aus (mehr sag' ich nicht). Nebenbei bemerkt passen die 1:64er Schucos einfach gut zusammen.
Also: Variante 1: Originalmodell aus Metall motorisieren oder Variante 2: Zerlegen, abgiessen, Chromteile und Verglasung für das Resinemodell verwenden - und sich freuen. Kostenpunkt: 10,- bis 13,- Euros für eine Komplettkarosse zuzüglich Silikon und Resin, Geduld und Talent vorausgesetzt. Gruß Dieter - Herz statt Kommerz -
Zur Erinnerung noch einmal der Hinweis auf den Massstab-Thread. Genaue Tabelle, nach Gruppen geordnet, im vorletzten Beitrag. Da sieht man, was zusammenpasst:
https://www.h0slot.eu/showthread.php?tid=7059 Grüße Ulrich 
17-09-2022, 05:21
Guten Morgen liebe Mit-Bastler,
Dieter, Du hast die Arbeitszeit in Deiner Rechnung vergessen.  Die „klassischen“ Schucos sind sogar im Maßstab 1:66. Und dennoch ist deren 200er(?) meines Dafürhaltens zu groß (bzw. zu „wuchtig“). Interessanter wäre ein Modell im Maßstab 1:72. Mir ist allerdings leider keines bekannt. Es ist eigentlich erstaunlich (und auch schade), dass die Baureihen W114 und W115 so wenig (bis gar nicht?) in diesen kleinen Maßstäben hergestellt wurden. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas, auch Frühaufsteher ...
Guck mal in meine Liste, das passt hier gut zusammen: 1. Die Großen Porsche 911: 1:63, 65,9 zu 4163 mm Ford Capri : 1:63, 66 zu 4186 mmm Porsche 356: 1:64, 62,8 zu 4010 mm MB 190 SL : 1:65, 65,9 zu 4290 mm MB 230 SL : 1:65, 65,5 zu 4282 mm Als Ur-Fallerist würde ich den Capri weglassen, aber die SL und der Schuco /8 "schreien" nach Vereinigung. Der passt besser als der hier zu kleine 220. https://www.besserepreise.com/index.php?...gII8PD_BwE Für den 230SL mit Schuco-Chromteilen, der SL dann mit Chromfelgen aufgepeppt, für den 190er ganzer Abguss mit Silberbronze Akzenten wie beim 220. Grüße Ulrich P.S. Schuco ist übrigens von SPARK geschluckt. Was da an aktuellen Modellen noch übrig bleibt, ist ungewiss. Lieber jetzt ein Lagermodell sichern.
17-09-2022, 07:17
Hm… interessante Aufstellung, Ulrich. Vielen Dank für den Vergleich.
17-09-2022, 09:49
Schönes Bild Christian. Stell doch mal einen 230 SL daneben, der Ferrari ist zu klein ...
Grüße Ulrich ![[Bild: fullsizeoutput_87059k17.jpeg]](https://abload.de/image.php?img=fullsizeoutput_87059k17.jpeg)
17-09-2022, 10:03
Moin,
wenn der /8 als 4 türige Limo rund 500mm im Original länger ist als der Gto,dann sind es in 1:64 so knapp 8mm. Sieht auf dem Bild dann doch passend aus,oder? Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier!
1/64 zu 1/72,324 (Ferrari 59,8 zu 4325 mm).
Müsste das Schuco Modell aber einmal vermessen, vielleicht ist es doch kleiner. Christian, kannst Du mal die Länge messen? Grüße Ulrich
17-09-2022, 11:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17-09-2022, 11:38 von Fallerista.)
Na jetzt hat die Saison ja begonnen und ich habe wieder "nette" Aufgaben.
74,8 mm
4680 mm : 74,8 mm = Massstab 1/62,56. Er ist also etwas größer als 1/64, dabei dürfte er dann 73,12 mm lang sein.
Passte also am besten mit dem 911 und dem Capri, beide 1/63, zusammen. Oder mit dem 356, 1/64. Grüße Ulrich |
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