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55' Ford F 100
#1
Umbau eines Hot Wheels Ford F100 von 1955
Modell wurde zerlegt und auf den richtigen Radstand für ein 4Gear Chassis zusammengesetzt. Das Chassis wurde geändert. Die zusätzlichen Magnete abgeschnitten und der vordere Radstand geändert.
Dann zum Resine Abdruck, dickes dankeschön an boxer53
Danach dezent grau lackiert.
Die Ladefläche hat ein Naßschiebebild in Holzimitation erhalten.
Auspuffrohre & Lufthutze sind aus einer Aderendhülse, wobei die Lufhutze etwas zusammengedrückt wurde und hinten verschlossen und mit Liquid Molly verchromt worden.
Scheibenwischer und Rückspiegel sind Fotoätzteile.
Lampen sind von Folientech.
Inneneinrichtung konnte vom Originalfahrzeug übernommen werden, noch eine Fahrerfigur angepasst und ab geht es auf den RheinAhrRing.......

[Bild: 1.jpg]

[Bild: 3.jpg] [Bild: 4.jpg]
[Bild: 5.jpg] [Bild: 6.jpg]


[Bild: 9.jpg] [Bild: 10.jpg]


[Bild: 13.jpg]
bis  dann
Hermann


*alles wird gut, wenn nicht sogar besser*
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#2
Niiiice!!! Big Grin
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#3
Fein, Hermann, ein nettes "graues Mäuschen" Big Grin .

Gestrichen oder gesprayed?
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#4
Und auf einmal kommen überall F100 zum Vorschein.Bei Auto World auch mal wieder!
[attachment=12733]

Aber deiner ist auch fein,obwohl ich etwas Patina immer gerne mag.so wie bei der HW Vorlage.

Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier! Tongue 
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#5
Hallo Hermann,

Deine Fahrzeuge sind ganz grosse Klasse!

Gruss
Urs
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#6
(29-12-2020, 13:36)mos schrieb: Fein, Hermann, ein nettes "graues Mäuschen" Big Grin .

Gestrichen oder gesprayed?

aus der Dose, überlege noch etwas Rost drauf zu hauen......
bis  dann
Hermann


*alles wird gut, wenn nicht sogar besser*
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#7
Hallo Hermann,

wieder mal richtig klasse geworden.

Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#8
Da ist der Ford mal gerade vor 1 Woche neu lackiert worden und jetzt das.............Rostfraß Dodgy  Wink
[Bild: rost.jpg]
bis  dann
Hermann


*alles wird gut, wenn nicht sogar besser*
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#9
... das Ami-Gelumpe halt ... Nur der Kühlergrill scheint aus teutonischer Produktion zu sein und trotzt den Widrigkeiten de Klimawandels ... .

Wink

Guckma, er hier: https://www.youtube.com/watch?v=9bUlckIBrCE
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#10
(09-01-2021, 16:24)Ulrich schrieb: ... das Ami-Gelumpe halt ... Nur der Kühlergrill scheint aus teutonischer Produktion zu sein und trotzt den Widrigkeiten de Klimawandels ... .

Wink

Guckma, er hier: https://www.youtube.com/watch?v=9bUlckIBrCE

der Bursche hat es drauf
bis  dann
Hermann


*alles wird gut, wenn nicht sogar besser*
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#11
Wink 
Noch nicht so alt und ohne Rost. Big Grin

[Bild: 6ev6-6s-08b0.jpg]...[Bild: 6ev6-6t-fefa.jpg]
Grüßle
   Jürgen
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#12
Hermann kämpft mit salzhaltiger Luft anner Küste?
Du hättest aber wissen können, das die grauer Rostschutzfarbe wasserdurchlässig is? Tongue
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#13
Christoph du bist schon nahe dran..........die Tage hat meine Frau den Wasserhahn in der Küche aufgedreht..........Telefon klingelt.........Küche unter Wasser. Sad
bis  dann
Hermann


*alles wird gut, wenn nicht sogar besser*
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#14
Die süßeste Versuchung seit.......

[Bild: mobile.147sckj6.jpeg]
Designed by Hermann

Grüße Klaus
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#15
tja, so schnell geht das.....
Ich brauche ein passendes Chassis dazu...
Isses nun ein AFX speciality oder ein 4Gear Chassis was da drunter muss???
***Ich habe unterschiedliche Aussagen***
Boah - ich und Chassis - 2 Welten prallen aufeinander....
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#16
Christoph - dat blievt sich gliek! Big Grin

4Gear“ ist die Autoworld-Variante des AFX „Speciality“.
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#17
Menny Zaenks Andreas Cool
Ick hev dat halt nich so midde Ünnerbauten....

ach noch was:
Ist der F100 nun ein Chevy oder ein Ford???

Sehe für mich als Nichtkenner von Ami's gleich aus Undecided
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#18
Bei den alten (Speciality?) werden Karosserie und Chassis vorne mit nur einer Schraube verbunden. Die neuen Chassis (4-Gear?) haben wie die AF/X Ohren am Chassis. 

Ansonsten sind die Chassis von den Abmessungen gleich.  Also nicht wundern, wenn ein neuer Deckel keinen Schraubstutzen hat, sondern die Clipse für die Ohren. Wenn da ein alter Motor drunter soll, fängt die Bastelei an. Andersrum ist einfacher. Die Ohren der neuen Chassis lassen sich entfernen, das Loch für die Schraube ist aber schon da.

Fazit: die neuen 4-Gear Chassis sind universeller einsetzbar.

Gruß
Markus
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#19
(18-02-2021, 16:23)cw658 schrieb: Ist der F100 nun ein Chevy oder ein Ford???

LMGTFY - Lass mich das für dich googeln

Oder im Beitrag 1 die Zeile 1 lesen.
In den Bildern ganz am Anfang siehst Du auch, dass da ein Ohrenchassis drunter passt.


Manchmal jucken die etwas bösen Kommentare im Finger, sorry.
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#20
Danke Markus für die Erklärung der Chassis.
Und danke, das es auch Dich mal inne Finger juckt - ich verstehe das Big Grin
Was Tante Google angeht, das ist 'ne Verwandte von mir Wink
Ich habe die schon gefragt, aber die hat bei den Bildern für mich irgendwie identische Bilder ausgespuckt.
Zum Chassis auf den Bildern:
Die hatte Mathis nicht mit im Buch Rolleyes
und ich kannte bis dato nicht mal die Unterschiede.
Vielleicht wird es dank Eurer Hilfe ja mal besser?!
Dat is für mich allens neumod'schen Kram Blush
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