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...noch eine dummen Spruch wegen dem Backpulver und ich helfe euch nie wieder <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Ich kenne den Trick etwas anders, das ausgeleierte Loch von Öl,Staub und Schmutz reinigen. Die Achse hauchdünn einölen (am besten mit einem Tuch abwischen) dann wie oben beschrieben weiter machen . Ist das Loch wesentlich größer wie die Achse also über 0,2-0,5 mm geht das nicht mit Sekundenkleber sondern nur mit spaltüberbrückenden Kleber. Also 2K-Kleber und Freunde.
Ja und wenn Slotter Backpuver und Sekundenkleber hat dann........ das erzähle ich euch ein anderes mal.
Arne <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
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[quote name='ernie' post='7204' date='09.02.2006 - 16:02']...noch eine dummen Spruch wegen dem Backpulver und ich helfe euch nie wieder <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Ich kenne den Trick etwas anders, das ausgeleierte Loch von Öl,Staub und Schmutz reinigen. Die Achse hauchdünn einölen (am besten mit einem Tuch abwischen) dann wie oben beschrieben weiter machen . Ist das Loch wesentlich größer wie die Achse also über 0,2-0,5 mm geht das nicht mit Sekundenkleber sondern nur mit spaltüberbrückenden Kleber. Also 2K-Kleber und Freunde.
Ja und wenn Slotter Backpuver und Sekundenkleber hat dann........ das erzähle ich euch ein anderes mal.
Arne <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />[/quote]
Backpulver das zieht rein <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />
ich habs auch mal versucht ,bis ich zum verarbeiten kam war keins mehr da.
Habe wohl zu heftig eingeatmet ![[Bild: blush.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
Stefan
Arne bitte nicht schlagen ich habs nicht so gemeint wies da steht.Du beherscht das ja.
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Hallo Jungs,
Wegen der Messinglager....hab grad ein wenig bei Conrad gestöbert...die haben ein Messingrohr Aussendurchmesser 2,5mm..Innendurchmesser 1,6mm( Artikel-Nr.: 297992 - 62)..Preis 1,05 Eur für 500mm Länge...das wär doch fast optimal...ich glaub den Flansch wird man nicht unbedingt brauchen...aus diesem Rohr müsste man doch sogar ohne Drehbank solche Lager herstellen können(glaube ich jedenfalls)...
Noch besser als Messing wäre übrigens Lagerbronze für so ein Lager...
Auch wenn es dieses Rohr nicht gäbe...soetwas müsste sich auch auf einer normalen Modellbaudrehbank herstellen lassen(so man eine hat)...will damit sagen das ich nicht ganz verstehe warum es unbedingt eine Microdrehbank von Proxxon sein muss um das zu fertigen....
Wegen der Achslagerung mit Superkleber...das funktioniert...ist aber mit Vorsicht zu geniessen...ich hab eine bessere Lösung gefunden...bei Interesse werd ich das mal hier im Forum vorstellen...
Schöne Grüsse
Christoph
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Hallo Christoph,
der Flansch am Lager verhindert doch das dieses durchrutscht.Ich denke schon das es nötig ist.
Deine Achsenidee würde ich gerne mal näher kennenlernen.
Gruß Stefan
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Hallo Stefan,
Ist schon länger her seit ich das letzte mal so ein Lager eingepresst habe...Du hast schon recht der Flansch ist eine Art Anschlag...aber ich dachte wenn man die Bohrung so bohrt das man das Lager einpressen muss wird es schon halten...sonst gibt es ja auch noch Superkleber...aber wie gesagt ich habe das noch nicht getestet...also alles Theorie....
Freut mich das Du Interesse an meiner Achslagerung hast...ich bin sehr zufrieden damit und verbaue das zunehmend bei meinen Slotcars...
Ich schicke Dir mal ein Bild an die Emailadresse welche auf Deiner Homepage angegeben ist.
Wenn Interesse besteht werde ich das bei Gelegenheit mal genauer vorstellen(frühestens aber am Wochenende...da hab ich mehr Zeit für so etwas).
Schöne Grüsse
Christoph
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Hi Stefan,
man könnte das Lager ja einkleben, wenn es nicht in der Bohrung bleibt.
Ich hab die Lager mit Flansch immer mit dem Hammer "eingepresst",
die Bohrung war immer nen Tick zu klein. Insofern seh ich da kein
Problem mit nem Rausrutschen.
Ne Drehbank is ne KLASSE Idee!!!!
Ich sach nur: Felgen, Felgen, Felgen!!! Ach ja, und Pins für IDEAL chassis...
Und Riemenscheiben für nen "belt driven" T-Jet!! Und hab ich Felgen schon erwähnt??
Gruß, Ebi
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[quote name='ebi' post='7214' date='09.02.2006 - 20:37']Ich hab die Lager mit Flansch immer mit dem Hammer "eingepresst",
Gruß, Ebi[/quote]
Hallo Ebi,
ich hatte nie Probleme beim Einsetzen dieser Lager. Habe mit der Ständerbohrmaschiene ein 2,4mm Loch ins Chassis (unteres Motorlager) gebort.
Dann den Lagereinsatz auf einen Dorn geschoben und mit diesem mit ein wenig Kraftaufwand in das entgratete Loch hineingedrückt. Einen Hammer brauchte ich dazu nie. Funzte immer bestens. Konnte aber nie feststellen, dass die Dinger dadurch echt schneller wurden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />
Schon schade, dass es die jetzt nicht mehr geben soll. Da habe ich meine ganzen 35Jahre alten Chassis damit wieder zum Laufen bekommen, weil eben diese Lager so ausgeschlagen und zerschlissen waren, dass der Kollektor da nur mehr darin eiern konnte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Aber vielleicht kommen wir ja doch noch an eine Quelle ran. Könnte mir durchaus vorstellen, dass dieser Einsatz für einen ganz anderen Zweck konzipiert war und deshalb in größeren Stückzahlen hergestellt wird.
Grüße
Euer Friedrich ![[Bild: hi.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif)
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Moin Friedrich,
nein, nein, so richtig dolle draufrumgehämmert hab ich nich!!! Wie gesagt, eher mit nem
gezielten Schlag meines Sparschweinhämmerchens (100g) eingepresst.
Natürlich nicht direkt auf's Lager gehauen, sondern nen Holzdübel benutzt!!
Schneller werden die wohl wirklich nicht, da haste recht. Aber bei meinen heißgeliebten
Aurora Gplus (nicht Tomy!) die beste Möglichkeit, in Verbindung mit Umpfis Stahlachsen,
der Hinterachse zu nem gesunden Rundlauf zu verhelfen.
Oder den T-Jets das Quietschen abzugewöhnen.
Ich hab bei den Achsen auch schon mit Messingfolien, die wohl Standard Metallhandwerks-Zubehör
sind und die es in verschiedenen Stärken gibt, rumexperimentiert. Damit hab ich die Achsbohrung
auszufüttern versucht...
Gruß, Eberhard
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[quote name='Christoph73' post='7212' date='09.02.2006 - 20:27']Hallo Stefan,
Ist schon länger her seit ich das letzte mal so ein Lager eingepresst habe...Du hast schon recht der Flansch ist eine Art Anschlag...aber ich dachte wenn man die Bohrung so bohrt das man das Lager einpressen muss wird es schon halten...sonst gibt es ja auch noch Superkleber...aber wie gesagt ich habe das noch nicht getestet...also alles Theorie....
Freut mich das Du Interesse an meiner Achslagerung hast...ich bin sehr zufrieden damit und verbaue das zunehmend bei meinen Slotcars...
Ich schicke Dir mal ein Bild an die Emailadresse welche auf Deiner Homepage angegeben ist.
Wenn Interesse besteht werde ich das bei Gelegenheit mal genauer vorstellen(frühestens aber am Wochenende...da hab ich mehr Zeit für so etwas).
Schöne Grüsse
Christoph[/quote]
Hallo Christoph,
danke für die Bilder.
Das ist auch eine sehr interessante Möglichkeit,jedoch aufwendiger als Superkleber.
Gruß Stefan
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.....der Bund an einem Lager soll rechtwinklige Auflage des Lagers sicherstellen, damit die lagerbohrungen im 90° Winkel zur Oberfläche liegt. Der Bund hat beim T-jet in der unteren Ankerbohrungen noch den Vorteil das der Anker in zwei Kraftrichtungen/Lagen auf Messing läuft. Ein schmales Röhrchen könnte sich in den Anker einschleifen oder einen Wulst bilden der die Bohrung verengt. Eine Achsbohrung braucht eigentlich keinen Bund da ja die Felge mit Abstand zum Chassie läuft. Würde die Felge am Chassie anliegen wäre der Bund von Vorteil.
Auch ich habe die Erfahrung gemacht das Messing Anker- und Achslager nicht viel bringen ausser den Spaß am basteln.
Noch was zu JL Tuff-one, ich habe jetzt alles Tuningmaterial in Tuff-ones verbaut und die gehen besser wie meine Auroras. Dafür machen sie noch mehr Krach - screaming t-jets <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Arne <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
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Noch was zu JL Tuff-one, ich habe jetzt alles Tuningmaterial in Tuff-ones verbaut und die gehen besser wie meine Auroras. Dafür machen sie noch mehr Krach - screaming t-jets <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Arne <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
[/quote]
Ein Ferarri macht eben mehr Krach als eine A-Klasse <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
So So du hast also deine JL getunt.Dann fang ich jetzt auch an
Gruß Stefan
[quote name='Christoph73' post='7207' date='09.02.2006 - 18:47']Hallo Jungs,
Wegen der Messinglager....hab grad ein wenig bei Conrad gestöbert...die haben ein Messingrohr Aussendurchmesser 2,5mm..Innendurchmesser 1,6mm( Artikel-Nr.: 297992 - 62)..Preis 1,05 Eur für 500mm Länge...das wär doch fast optimal...ich glaub den Flansch wird man nicht unbedingt brauchen...aus diesem Rohr müsste man doch sogar ohne Drehbank solche Lager herstellen können(glaube ich jedenfalls)...
Noch besser als Messing wäre übrigens Lagerbronze für so ein Lager...
Auch wenn es dieses Rohr nicht gäbe...soetwas müsste sich auch auf einer normalen Modellbaudrehbank herstellen lassen(so man eine hat)...will damit sagen das ich nicht ganz verstehe warum es unbedingt eine Microdrehbank von Proxxon sein muss um das zu fertigen....
Wegen der Achslagerung mit Superkleber...das funktioniert...ist aber mit Vorsicht zu geniessen...ich hab eine bessere Lösung gefunden...bei Interesse werd ich das mal hier im Forum vorstellen...
Schöne Grüsse
Christoph
Hallo an alle Beteiligten,
Die Gleitlager mit 1,7mm innen u. 2,4 außen und Flansch, passen so perfekt, dass ich mich über obiges nicht drübertraue. Proxxon war nur ein Beispiel, natürlich auch auf jeder anderen Drehbank, die einen so kleinen >Amerikaner< hat.
Gruß Gino[/quote]
[quote name='Christoph73' post='7212' date='09.02.2006 - 20:27']Hallo Stefan,
Ist schon länger her seit ich das letzte mal so ein Lager eingepresst habe...Du hast schon recht der Flansch ist eine Art Anschlag...aber ich dachte wenn man die Bohrung so bohrt das man das Lager einpressen muss wird es schon halten...sonst gibt es ja auch noch Superkleber...aber wie gesagt ich habe das noch nicht getestet...also alles Theorie....
Freut mich das Du Interesse an meiner Achslagerung hast...ich bin sehr zufrieden damit und verbaue das zunehmend bei meinen Slotcars...
Ich schicke Dir mal ein Bild an die Emailadresse welche auf Deiner Homepage angegeben ist.
Wenn Interesse besteht werde ich das bei Gelegenheit mal genauer vorstellen(frühestens aber am Wochenende...da hab ich mehr Zeit für so etwas).
Schöne Grüsse
Christoph[/quote]
hallo Cristoph,
wäre Dir sehr dankbar, wenn Du auch mir Deine Achslagerung zukommen lassen könntest.
gernot@grubinger.at ist meine e-mail adresse. mit dem Einpressen d. Lagers hatte ich Null Probleme, einfach mit einem 2,4mm Bohrer nur mit der Hand das Loch vergrößern u. das Lager mit dem Finger einpressen, hat perfekt funktioniert. Stimmt schon, dass sich die Performance damit nicht ändert, doch Erstens macht es Spaß und Zweitens gibt es mir das Gefühl ein besseres Auto zu haben.
gruß Gino
[quote name='ebi' post='7214' date='09.02.2006 - 20:37']Hi Stefan,
man könnte das Lager ja einkleben, wenn es nicht in der Bohrung bleibt.
Ich hab die Lager mit Flansch immer mit dem Hammer "eingepresst",
die Bohrung war immer nen Tick zu klein. Insofern seh ich da kein
Problem mit nem Rausrutschen.
Ne Drehbank is ne KLASSE Idee!!!!
Ich sach nur: Felgen, Felgen, Felgen!!! Ach ja, und Pins für IDEAL chassis...
Und Riemenscheiben für nen "belt driven" T-Jet!! Und hab ich Felgen schon erwähnt??
Gruß, Ebi[/quote]
hallo Ebi,
habe mir die 225' BSRT T-Jet Felgen von einem Dreher aus Alu machen lassen. Funktionieren alle sehr gut, er hat auch das Loch einen Tick größer gebohrt, um nicht ständig die Probleme mit dem Aufpressen d. Felgen zu haben - denke dass ich da nicht der Einzige bin, der schon Achsen verbogen hat. Erwarte schon dringend die neue Wheel-Press von JW, wo auch das ganze Chassis mit Achse und Felgen reinpasst, weil mit dem Schraubstock ist das so eine Sache.
Seit ich mir die Alufelgen in allen Größen bei Jim Gase gekauft habe - auch mit Gewinde - brauch ich den Dreher nicht mehr. Die Felgen sind auch von JW.
Gruß Gino
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[quote name='CrazySloter' post='7236' date='10.02.2006 - 10:32']So So du hast also deine JL getunt.Dann fang ich jetzt auch an
Gruß Stefan[/quote]
.....nur für die T3 Klasse nicht für die Scheune.
Arne
[quote name='ernie' post='7234' date='10.02.2006 - 08:58'].....der Bund an einem Lager soll rechtwinklige Auflage des Lagers sicherstellen, damit die lagerbohrungen im 90° Winkel zur Oberfläche liegt. Der Bund hat beim T-jet in der unteren Ankerbohrungen noch den Vorteil das der Anker in zwei Kraftrichtungen/Lagen auf Messing läuft. Ein schmales Röhrchen könnte sich in den Anker einschleifen oder einen Wulst bilden der die Bohrung verengt. Eine Achsbohrung braucht eigentlich keinen Bund da ja die Felge mit Abstand zum Chassie läuft. Würde die Felge am Chassie anliegen wäre der Bund von Vorteil.
Auch ich habe die Erfahrung gemacht das Messing Anker- und Achslager nicht viel bringen ausser den Spaß am basteln.
Noch was zu JL Tuff-one, ich habe jetzt alles Tuningmaterial in Tuff-ones verbaut und die gehen besser wie meine Auroras. Dafür machen sie noch mehr Krach - screaming t-jets <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Arne <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />[/quote]
hallo Arne,und alle die hier beteiligt sind,
der Rookie unter Euch, der diese Tuningwelle ausgelöst hat, hat eine Frage bezüglich d. Endantriebs bei den JL/TO's. Nachdem ich ganz geil drauf bin, die JL/TO's zu optimieren, möchte ich das miese Plastikkronenrad gegen ein Aurora TO Kronenrad tauschen u. das 14-teeth gear aus plastik gegen ein 14zahn messingrad tauschen. Das Kronenrad deshalb tauschen, weil das Messingantriebsrad das JL Kronenrad zerstört. Außerdem denke daran, auch in diesem Bereich ein Gleitlager, wenn hoffentlich wieder verfügbar, einzubauen und zwar um die ganz kleine Achse wo unten das Endantriebsrad u. oben das hinterste Zahnrad drauf sitzt zu lagern. Das Lager sollte in das unterse Loch unterhalb d. Antriebsrades platziert werden. Hat das schon jemand gemacht???? VERWIRREND??
Gruß
Gino
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Hi Gino,
Du mußt dann auch die Achse hinten austauschen, da die von JL so ne Riffelung (??)
hat, damit die Plastikzahnräder halten.
Ich hab's so eingebaut, das die Achse über dem untersten Loch "schwebt".
Gelagert ist ist die Achse nur in der Ankerplatte, dem Oberteil des chassis.
Gruß, Eberhard
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[quote name='ernie' post='7243' date='10.02.2006 - 11:44'].....nur für die T3 Klasse nicht für die Scheune.
Arne[/quote]
Bist halt ne ehrliche Haut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
Stefan
[quote name='ebi' post='7245' date='10.02.2006 - 12:07']Hi Gino,
Du mußt dann auch die Achse hinten austauschen, da die von JL so ne Riffelung (??)
hat, damit die Plastikzahnräder halten.
Ich hab's so eingebaut, das die Achse über dem untersten Loch "schwebt".
Gelagert ist ist die Achse nur in der Ankerplatte, dem Oberteil des chassis.
Gruß, Eberhard[/quote]
danke Eberhard, diese Erfahrung habe ich schon gemacht und eine blanke Achse von einem NOS-chassis verwendet. Interessant und nachahmenswert finde ich, dass Du diese kleine Achse frei schweben lässt. Wundert mich dass das geht, weil wenn die kleine Achse nicht in der Führung sitzt, was schon vorkommen kann, ist der t-jet nicht mehr rund gelaufen. Aber ich werd's ausprobieren.
Gruß
Gino
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[quote name='CrazySloter' post='7229' date='10.02.2006 - 08:00']Hallo Christoph,
danke für die Bilder.
Das ist auch eine sehr interessante Möglichkeit,jedoch aufwendiger als Superkleber.
Gruß Stefan[/quote]
Hallo Stefan,
Ich finde es im Gegenteil weniger aufwendig als mit Superkleber...die Lagerung der Achsen nur mit Superkleber funktioniert ist aber sehr heikel...und dieses heikel kostet eben Zeit und macht es aufwendig...mit meiner Methode kann man eine Hinterachse wenn man es ein paar mal gemacht hat in ungefähr 10min. fast spielfrei lagern...
Schöne Grüsse
Christoph
[quote name='Christoph73' post='7270' date='10.02.2006 - 21:16']Hallo Stefan,
Ich finde es im Gegenteil weniger aufwendig als mit Superkleber...die Lagerung der Achsen nur mit Superkleber funktioniert ist aber sehr heikel...und dieses heikel kostet eben Zeit und macht es aufwendig...mit meiner Methode kann man eine Hinterachse wenn man es ein paar mal gemacht hat in ungefähr 10min. fast spielfrei lagern...
Schöne Grüsse
Christoph[/quote]
hallo Christoph
ersuche Dich mir Deine Methode d. Lagerung d. Achsen auch bekanntzugeben. Habe ja auch dieses Thema aufgegriffen. nochmals meine email adresse:
gernot@grubinger.at
würde das gerne sogar heute noch ausprobieren. Mein Name ist Gernot, Gino heißt mein Sohn f. den ich den Track offiziell gebaut habe - ihr versteht schon, Gino nenn' ich mich >gezwungenermaßen<, da ich einen Fehler bei der Anmeldung gemacht habe u. d. Programm meinen Namen nicht mehr akzeptiert hat. Denke dass das zwar uninteressant ist, doch verstecken will ich mich nicht.
danke
Gino
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Warum diese Geheimniskrämerei??? Ist die Methode der Achslochreparatur ges. gesch.??? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
Also mich interessiert's auch... und ich werd wohl nicht der einzige sein.
Gruß, Ebi
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