Kontaktproblem Thunderjet

[murdoc]

Hallo,



Ich habe bei den Thunderjet Autos Kontaktprobleme. Wenn ich ein paar Runden gefahren bin, ist immer einer der beiden Schleifer etwas schwartz geworden, dann fängt das Auto an zu ruckeln bis es dann ganz zum stehen kommt. Wenn ich dann den Schleifer reinige kann ich höchstens wieder ein paar Runden drehen, bis ich das selbe Problem wieder habe. Ich habe ein Labornetzgerät, welches Gleichstrom liefert. Was mache ich falsch? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[f.schulz]

[quote name='murdoc' post='6891' date='01.02.2006 - 00:33']Was mache ich falsch? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />[/quote]



Hallo Mr. Murdoc,



zuerst einmal ist es hier üblich zwar mit Nicknamen aufzutreten, aber es ist auch üblich sich mit dem Vornamen o.ä. zumindest zu verabschieden, wenn Du schon von uns Hilfe willst, finde das gebührt der Anstand.



Aber jetzt Lehrermodus aus. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



"Hier wird Dir geholfen"



Um Dir bei Deinem Problem aber helfen zu können müssten wir/ich noch Folgendes wissen?

Wir müssen das Problem nämlich eingrenzen, das kann einige Ursachen haben.



Was für Thunderjets fährst Du denn? Sind es alte Fahrzeuge aus einem 123 Schnäppchen oder neue Jonny Lightning, Model Motoring, Aurora u.a.?



Wie sauber sind Deine Bahnleiter und Autos, verrostete alte Faller AMS, oder Aurora, alte abgefahrene Motorkohlen ? Der Dreck verursacht schon massive Störungen. Abhilfe Putzen, Auswechseln der defekten Teile. Bemühe hier die Suchfunktion, da ist einiges drin.



Wie lange fährst Du bis das Symptom auftritt? Nach 2-3 Stunden und anschließender langer Stillstandzeit normal, mit Glasfaserstift reinigen, Problem behoben. Das ist bei Kupferschleifern so. Abhilfe Silber/Goldschleifer, die halten etwas länger.



Was für eine Stromversorgung benutzt Du, hier scheint mir der Casus Knaksus bei Dir zu liegen, wenn ich zwischen Deinen Zeilen lese.



Wenn Du irgendeinen alten Trafo/Labornetzgerät ohne Glättung und Stabilisierung , etwa einen alten Ringkerntrafo mit hoher Leistung und nachgeschalteten Dioden/Gleichrichter ohne Kondensatoren als Stromversorgung verwendest, kommt es zu vermehrter Funkenbildung. Diese führt zu vermehrter Funkenbildung, die die Schleifer und was noch schlimmer ist, weil daraus eine Großbaustelle wird, die Kollektoren und Kohlen schon nach kurzer Zeit so alt wie die Schleifer aussehen lässt.



Mehr fällt mir dazu nicht aus dem Stegreif ein.



Vielleicht schon mal ein Lösungsansatz, lass es uns wissen wenn Du eine Lösung hast, wir lernen gerne dazu.





Gruß



Friedrich

[Claus]

Hallo Mich.. - äh: Murdoc,



der "Herr Oberlehrer" Schulz :-))) hat ja schon ein paar weitere Punkte genannt, die man wissen müßte, um die Problemzone exakt einzugrenzen.



Aber davon ausgehend, daß Dein Labornetzteil nicht irgendein Museumsstück ist, sondern einen sauberen (=geglätteten) Gleichstrom liefert, denke ich, daß Dein Problem im Bereich der Fahrbahnschienen liegt.



Ziehe doch mal die Stromleiter mit einem Gummischleifklotz (so was gibt´s im Modelleisenbahnerzubehör) oder mit einem kleinen Schleifklotz, den Du mit 1000-er Sandpapier (oder feiner) belegt hast, vorsichtig ab.



Wenn Die Schienen blitzblank sind, entstehen weniger Funken zwischen Schleifer und Schiene, weniger Funken bedeuten weniger schwarzen Belag...



Ein weiterer Punkt, der Beachtung verdient, sind die Schienenstöße! Neben der mechanischen Passung (möglichst kleine Höhenunterschiede!) sollte auch der elektrische Widerstand so gerning wie möglich sein. Also am besten mal (auch wenn Du dazu die Bahn demontieren mußt...) die Kontaktflächen der Stromleiter untereinander sorgfältig reinigen! Mehrere Stromeinspeisungen sind zwar das Optimum für eine gleichmäßige Stromversorgung, lassen sich aber eigentlich nur sinnvoll einbauen, wenn die Bahn fest montiert wird.



Ich habe bei meiner 4-spurigen Tyco-Anlage bisher auch nur eine Stromeinspeisung und merke damit recht gut, wenn an einem Schienenstoß der Kontakt nicht mehr paßt: Es funkt sowohl an dieser Stelle in der Bahn und die Autos werden von dieser Stelle an merklich(!) langsamer und werden dann wieder schneller, je weiter sie sich der Anschlußschiene nähern.



Also: Probier mal, die Elektrik der Schienen zu optimieren. Dann solltest Du viele störungsfreie Runden mit Deinen T-Jets drehen können!



Aber: Ein bißchen Funkenbildung wird wohl immer sein und damit auch das Problem mit den Schleifern. Auch an meiner (wirklich nicht schlecht zu fahrenden) Bahn liegt daher immer ein Glasfaserradierer, mit dem ich nach einigen Dutzend Runden mal kurz die Schleifer wider auf Hochglanz bringe. Ist eine Sache von 10 Sekunden und gehört einfach zum Spielspaß dazu! :-)



In diesem Sinne: Viele Späße mit Deinen T-Jets wünscht Dir



Claus

[ebi]

[quote name='f.schulz' post='6892' date='01.02.2006 - 01:37']zuerst einmal ist es hier üblich zwar mit Nicknamen aufzutreten, aber es ist auch üblich sich mit dem Vornamen o.ä. zumindest zu verabschieden, wenn Du schon von uns Hilfe willst, finde das gebührt der Anstand.[/quote]





Hallo Friedrich,



...fällt mir in letzter Zeit auch auf. Allerdings denk ich mir: jeder nach seiner Facon!

Wenn jemand anonym bleiben will, soll er/sie das ruhig. Evtl. muß man erst mal in's

Forum reinwachsen, um sich so richtig rauszutrauen...

Außerdem haben wir bald 200 Mitglieder. Da kann es nicht mehr so kuschelig überschaubar

bleiben.





Gruß, Ebi

[Foxkilo]

Sehr geehrter Herr Schulz,



obwohl ich noch neu bin im Forum, erlaube ich mir zu diesem Thema (Etikette etc.) auch meinen Senf dazu zu geben. Ich teile die Ansicht meines Vorredners, jeder wie es ihm beliebt. Ich halte Foren für eine informelle Angelegenheit, die solange es nicht in den Bereich der „verbal injurien“ oder sonstiger Beleidigungen und persönlicher Angriffe geht, was die Form angeht auch informell zu handhaben sind. Für Diskussionen hinsichtlich gehobener Etikette sind meines Erachtens andere Foren zuständig. Es steht Ihnen natürlich frei, Beiträge die nicht Ihrem Verständnis von Höflichkeit entsprechen, mit Missachtung zustrafen. Im übrigen werden Namen einem von den Eltern verpasst, ein Vorgang bei dem man leider kein Mitspracherecht hat. So ist es doch nett, dass man in einem Forum unter einem Pseudonym leben kann, welches man sich selbst ausgesucht hat.

Da Sie viel Wert auf Form legen, sollten Sie vielleicht in Erwägung ziehen, zukünftig Ihre Beiträge in der dritten Person zu verfassen, da Sie nicht sicher sein können allen Lesern das Du angeboten zu haben. Ich zumindest erinnere mich nicht.



Somit verbleibe ich Ihr Foxkilo.

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />





So kommen wir jetzt zum eigentlichen Problem. Ich habe dieses Phänomen erst vor ein paar tagen gehabt. Gleicher Track (alt AFX) mit allen möglichen Sorten Autos. Habe mal wieder Großreinemachen gespielt. Bei einzelnen Exemplaren verschmutzten die Schleifer innerhalb von wenigen Runden (ca.10) extrem. Meist war nur ein Schleifer betroffen. Meine Gedanke dazu, da alle auf dem selbenTrack fuhren, es kann hauptsächlich nur am Fahrzeug liegen. Eine Möglichkeit wäre demnach, dass der Schleifer zu wenig Druck hat und somit permanent den Kontakt verliert und es zu Funkenbrücken kommt.

[Ralf]

Bitte Bitte nicht auch hier eine Realnamendiskussion,

die gibts genügend im Usenet!



Viele Grüße

Ralf, der aber Realnamen befürworten tut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[murdoc]

[quote name='f.schulz' post='6892' date='01.02.2006 - 01:37']Hallo Mr. Murdoc,



zuerst einmal ist es hier üblich zwar mit Nicknamen aufzutreten, aber es ist auch üblich sich mit dem Vornamen o.ä. zumindest zu verabschieden, wenn Du schon von uns Hilfe willst, finde das gebührt der Anstand.



Aber jetzt Lehrermodus aus. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



"Hier wird Dir geholfen"



Um Dir bei Deinem Problem aber helfen zu können müssten wir/ich noch Folgendes wissen?

Wir müssen das Problem nämlich eingrenzen, das kann einige Ursachen haben.



Was für Thunderjets fährst Du denn? Sind es alte Fahrzeuge aus einem 123 Schnäppchen oder neue Jonny Lightning, Model Motoring, Aurora u.a.?



Wie sauber sind Deine Bahnleiter und Autos, verrostete alte Faller AMS, oder Aurora, alte abgefahrene Motorkohlen ? Der Dreck verursacht schon massive Störungen. Abhilfe Putzen, Auswechseln der defekten Teile. Bemühe hier die Suchfunktion, da ist einiges drin.



Wie lange fährst Du bis das Symptom auftritt? Nach 2-3 Stunden und anschließender langer Stillstandzeit normal, mit Glasfaserstift reinigen, Problem behoben. Das ist bei Kupferschleifern so. Abhilfe Silber/Goldschleifer, die halten etwas länger.



Was für eine Stromversorgung benutzt Du, hier scheint mir der Casus Knaksus bei Dir zu liegen, wenn ich zwischen Deinen Zeilen lese.



Wenn Du irgendeinen alten Trafo/Labornetzgerät ohne Glättung und Stabilisierung , etwa einen alten Ringkerntrafo mit hoher Leistung und nachgeschalteten Dioden/Gleichrichter ohne Kondensatoren als Stromversorgung verwendest, kommt es zu vermehrter Funkenbildung. Diese führt zu vermehrter Funkenbildung, die die Schleifer und was noch schlimmer ist, weil daraus eine Großbaustelle wird, die Kollektoren und Kohlen schon nach kurzer Zeit so alt wie die Schleifer aussehen lässt.



Mehr fällt mir dazu nicht aus dem Stegreif ein.



Vielleicht schon mal ein Lösungsansatz, lass es uns wissen wenn Du eine Lösung hast, wir lernen gerne dazu.

Gruß



Friedrich[/quote]



Hallo Friedrich,



Ich benutze ein "Manson EP-925" Netzgerät (DC regulated power supply). Das Gerät liefert 3-15 V, 25 AMP, ist mit einem Lüfter versehen und hat zwei analoge Anzeigen für Volt und AMP. Das Gerät war früher mal von Conrad zu beziehen. Ich habe es gebraucht von einem Bekannten erworben. Ob es geglätteten Gleichstrom liefert weiß ich leider nicht genau. Die Autos laufen aber damit (wenn ein Schleifer nicht gerade schwarz ist) sehr schön und ruhig damit. Ich fahre die alten Aurora T-jets, Faller A.M.S, Jonny Lightning. Am meisten tritt das Problem aber bei den alten T-jets auf. Die Fahrzeuge sind alle in gutem Pflegezustand, nichts verschlissen oder defekt. Das komische ist halt das ein Schleifer sofort nach einer Runde schwarz ist trotz Reinigung. Auch die Faller Schienen habe ich gründlich gesäubert (Die Leiterbahnen glänzen).



Vielen Dank für eure Antworten <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Michael

[mos]

[quote name='murdoc' post='6910' date='01.02.2006 - 12:06']Ich benutze ein "Manson EP-925" Netzgerät (DC regulated power supply).[/quote]Hallo Michael,



ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass bei den alten Standardtrafos, die mit der ungeregelten Gleichspannung, die Funkenbildung nicht so hoch sei wie bei einem stabilisierten Netzgerät.



Wenn du also noch einen passenden alten Trafo hast, probier doch einfach mal aus, ob die Schleifer damit weniger schnell schwarz werden. Den Test kannst du durchführen, indem du die, oben schon erwähnte, Funkenbildung am Schleifer, vorzugsweise im Dunkeln, beobachtest - oder den Fernseher einschaltest.



Viele Grüße

Michael



P.S.

Übrigens, neuerdings werden ja für gutes Geld Regler mit Traktionskontrolle angeboten. Damit soll ein "giftiges" Autochen behutsamer anfahren. Genau das Gleiche bewirkt ein ungeregelter Trafo durch seine weiche Kennlinie! Könnte sein, das die alten Schätzchen wieder am Kommen sind?

[CrazySloter]

Viele Grüße

Ralf, der aber Realnamen befürworten tut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[/quote]



Hey Alder ,was iss´n das fürn krasses Deitsch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />

[murdoc]

[quote name='mos' post='6913' date='01.02.2006 - 12:54']Hallo Michael,



ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass bei den alten Standardtrafos, die mit der ungeregelten Gleichspannung, die Funkenbildung nicht so hoch sei wie bei einem stabilisierten Netzgerät.



Wenn du also noch einen passenden alten Trafo hast, probier doch einfach mal aus, ob die Schleifer damit weniger schnell schwarz werden. Den Test kannst du durchführen, indem du die, oben schon erwähnte, Funkenbildung am Schleifer, vorzugsweise im Dunkeln, beobachtest - oder den Fernseher einschaltest.



Viele Grüße

Michael



P.S.

Übrigens, neuerdings werden ja für gutes Geld Regler mit Traktionskontrolle angeboten. Damit soll ein "giftiges" Autochen behutsamer anfahren. Genau das Gleiche bewirkt ein ungeregelter Trafo durch seine weiche Kennlinie! Könnte sein, das die alten Schätzchen wieder am Kommen sind?[/quote]



Hallo Michael,



Ich werde das mal ausprobieren mit einem alten Trafo im dunkeln. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Vielen Dank



Michael

[Martin]

Hallo murdoc ,



willkommen im Forum. Ähh, wenn das wirklich ein 25 Ampere Netzteil ist,

dann kannst du ja mit deinen Autos und der Bahn schweißen.

Also 25 Ampere ist vielleicht ein bißchen zu viel. Ich meine irgendwo gehört zu haben,

das es nicht notwendig so viel Ampere über die Bahn zu schicken.

Wenn du mit einem Stück Draht auf deiner Bahn eine Kurzschluss verursachst,

bleibt dann vom Draht noch was über?

Also, da sollte sich der mos mal noch reinhängen,

ob das mit der Ampereleistung so ist wie ich es beschrieben habe.

Das könnte bei nicht ausreichendem Anpressdruck der Schleifer nämlich auch ein Grund sein.



Gruß Martin

[Mini]

[quote name='Martin' post='6921' date='01.02.2006 - 13:36']Hallo murdoc :hi:,



willkommen im Forum. Ähh, wenn das wirklich ein 25 Ampere Netzteil ist,

dann kannst du ja mit deinen Autos und der Bahn schweißen.

Also 25 Ampere ist vielleicht ein bißchen zu viel. Ich meine irgendwo gehört zu haben,

das es nicht notwendig so viel Ampere über die Bahn zu schicken.

Wenn du mit einem Stück Draht auf deiner Bahn eine Kurzschluss verursachst,

bleibt dann vom Draht noch was über?

Also, da sollte sich der mos mal noch reinhängen,

ob das mit der Ampereleistung so ist wie ich es beschrieben habe.

Das könnte bei nicht ausreichendem Anpressdruck der Schleifer nämlich auch ein Grund sein.



Gruß Martin[/quote]



Moin Martin moin Michael!



Den Bonsais ist die Amperezahl (=Stromstärke) egal - der Motor zieht die Leistung, die er braucht (...und das können bei ganz heißen Magnetrennern schon mal jenseits 6 Amps beim Anfahren sein!)



Kritisch ist die Voltzahl (=Spannung), je mehr, desto höher dreht der Motor - bis zum final burnout ;-) Aber die ist ja mit 15 Volt moderat bemessen.



Ich tippe auch auf einen hängenden Schleifer bzw. eine defekte Schleiferfeder!



Gruß Frank!

[f.schulz]

[quote name='murdoc' post='6910' date='01.02.2006 - 12:06']Hallo Friedrich,



Ich benutze ein "Manson EP-925" Netzgerät (DC regulated power supply). Das Gerät liefert 3-15 V, 25 AMP, ist mit einem Lüfter versehen und hat zwei analoge Anzeigen für Volt und AMP. Das Gerät war früher mal von Conrad zu beziehen. Ich habe es gebraucht von einem Bekannten erworben. Ob es geglätteten Gleichstrom liefert weiß ich leider nicht genau. Die Autos laufen aber damit (wenn ein Schleifer nicht gerade schwarz ist) sehr schön und ruhig damit. Ich fahre die alten Aurora T-jets, Faller A.M.S, Jonny Lightning. Am meisten tritt das Problem aber bei den alten T-jets auf. Die Fahrzeuge sind alle in gutem Pflegezustand, nichts verschlissen oder defekt. Das komische ist halt das ein Schleifer sofort nach einer Runde schwarz ist trotz Reinigung. Auch die Faller Schienen habe ich gründlich gesäubert (Die Leiterbahnen glänzen).



Vielen Dank für eure Antworten <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Michael[/quote]



Hallo Michael (Murdoc),



auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß im Forum. Kenne ja jetzt Deinen Namen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Meine Versprechung "hier wird Dir geholfen", muß ich wohl kleinlaut zurücknehmen.



Das sieht mir ja schon ziemlich nach einem unerklärlichen elektrischen Problem aus, weil ja alle Parameter, wie saubere Fahrbahn, Autos etc. in Ordnung sind. Die Verbinder gehe ich einmal davon aus, sind auch in Ordnung. An den Autos scheint es ja auch nicht zu liegen, weil ja mehrere dieselbe Symptomatik zeigen.



Ich tippe hier deshalb, aber es ist wirklich nur eine Spekulation, auf die Stromversorgung. Kannst Du einmal MOS`Anregung aufgreifen und es mit einem anderen Netzteil versuchen, mehr fällt mir dazu auch nicht mehr ein. Sorry. Vielleicht stimmt ja an dem Labornetzteil etwas nicht mehr, vielleicht ist es tatsächlich zu stark, oder es sendet irgendwelche andere Wellenlängen über Deine Schienen, die dann zu vorgenannten Symptomen führen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Noch ein Tipp:

Unabhängig davon: Die 25 A sind schon eine Menge Holz (375 Watt) und können das eine oder andere schon zum Abfackeln bringen. Bei Claus H. hatte das mit einem viel schwächeren Gerät, so weit ich mich erinnern kann durch einen defekten Regler zu einem Zimmerbrand geführt. Setze Sicherungen 2A pro Spur o.ä. dazwischen, dann bist Du auf der sicheren Seite, wenn es wirklich einmal einen Kurzschluß gibt, oder regelt das Gerät bei einem solchen automatisch den Strom ab? Steht in der Bedienungsanleitung.



Kleine Info dazu, muß nicht ursächlich hier damit zusammenhängen!

Bei mir hat kürzlich ein 300W 12V Ringkerntrafo für Halogenlampen durch seine Strahlung das DVBT so gestört, dass praktisch im halben Haus bei 8 Parteien, kein Empfang mehr möglich war. War für die hinzugezogenen Fachleute auch nicht erklärbar, Fehler wurde auch nur durch Zufall empirisch entdeckt. Vielleicht strahlt Deiner ja auch so und die Autos quittieren es mit Schleiferabbrand, zwar kaum vorstellbar, aber wennes das dann war: Begründung Nirwana!



Laß uns Dein Ergebnis wissen? Wir lernen ja alle gerne dazu.



Grüße



Dein Friedrich

[murdoc]

[quote name='f.schulz' post='6948' date='01.02.2006 - 20:59']Hallo Michael (Murdoc),



auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß im Forum. Kenne ja jetzt Deinen Namen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Meine Versprechung "hier wird Dir geholfen", muß ich wohl kleinlaut zurücknehmen.



Das sieht mir ja schon ziemlich nach einem unerklärlichen elektrischen Problem aus, weil ja alle Parameter, wie saubere Fahrbahn, Autos etc. in Ordnung sind. Die Verbinder gehe ich einmal davon aus, sind auch in Ordnung. An den Autos scheint es ja auch nicht zu liegen, weil ja mehrere dieselbe Symptomatik zeigen.



Ich tippe hier deshalb, aber es ist wirklich nur eine Spekulation, auf die Stromversorgung. Kannst Du einmal MOS`Anregung aufgreifen und es mit einem anderen Netzteil versuchen, mehr fällt mir dazu auch nicht mehr ein. Sorry. Vielleicht stimmt ja an dem Labornetzteil etwas nicht mehr, vielleicht ist es tatsächlich zu stark, oder es sendet irgendwelche andere Wellenlängen über Deine Schienen, die dann zu vorgenannten Symptomen führen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Noch ein Tipp:

Unabhängig davon: Die 25 A sind schon eine Menge Holz (375 Watt) und können das eine oder andere schon zum Abfackeln bringen. Bei Claus H. hatte das mit einem viel schwächeren Gerät, so weit ich mich erinnern kann durch einen defekten Regler zu einem Zimmerbrand geführt. Setze Sicherungen 2A pro Spur o.ä. dazwischen, dann bist Du auf der sicheren Seite, wenn es wirklich einmal einen Kurzschluß gibt, oder regelt das Gerät bei einem solchen automatisch den Strom ab? Steht in der Bedienungsanleitung.



Kleine Info dazu, muß nicht ursächlich hier damit zusammenhängen!

Bei mir hat kürzlich ein 300W 12V Ringkerntrafo für Halogenlampen durch seine Strahlung das DVBT so gestört, dass praktisch im halben Haus bei 8 Parteien, kein Empfang mehr möglich war. War für die hinzugezogenen Fachleute auch nicht erklärbar, Fehler wurde auch nur durch Zufall empirisch entdeckt. Vielleicht strahlt Deiner ja auch so und die Autos quittieren es mit Schleiferabbrand, zwar kaum vorstellbar, aber wennes das dann war: Begründung Nirwana!



Laß uns Dein Ergebnis wissen? Wir lernen ja alle gerne dazu.



Grüße



Dein Friedrich[/quote]



Hallo Friedrich,



Mittlerweile fahren die T-jets wieder vernünftig. Ich kann nur sagen, das ich die komplette Bahn zerlegt und gründlich gesäubert habe. Besonders die Kontaktstellen habe ich mal genau unter die Lupe genommen. Ich habe auch alle Fahrzeuge nochmal gesäubert. Danach funktionierte alles wieder ziemlich gut. Ich gehe davon aus das einige Schienenverbinder zu locker geworden sind und die Störung verursacht haben. War zwar ne Menge Arbeit, hat sich aber gelohnt. Ich danke dir und allen anderen für die ganzen Antworten.

Hast du vielleicht eine Ahnung wo man noch einige Bauer Modelle kaufen kann?



Gruß



Michael

[Martin]

Hallo murdoc ,



Hier bekommst du noch Bauer-Modelle.



[url="http://scalerace.de/shop/shop.htm"][url="http://scalerace.de/shop/shop.htm"]<a href="http://scalerace.de/shop/shop.htm" target="_blank">http://scalerace.de/shop/shop.htm[/url][/url]</a>



Gruß Martin

[murdoc]

[quote name='Martin' post='6962' date='02.02.2006 - 12:45']Hallo murdoc ,



Hier bekommst du noch Bauer-Modelle.



[url="http://scalerace.de/shop/shop.htm"][url="http://scalerace.de/shop/shop.htm"]<a href="http://scalerace.de/shop/shop.htm" target="_blank">http://scalerace.de/shop/shop.htm[/url][/url]</a>



Gruß Martin[/quote]



Habe gerade mal was bestellt. Mal sehen was daraus wird.



Gruß



Michael

[Martin]

Hallo Michael ,



warst du das auch im Faller ams Board mit dem wimmernden Motorgeräusch?

Ich habe dir dort dazu den ersten Tipp gegeben, hat das gut geklappt?

Gruß Martin

[murdoc]

[quote name='Martin' post='6967' date='02.02.2006 - 14:19']Hallo Michael ,



warst du das auch im Faller ams Board mit dem wimmernden Motorgeräusch?

Ich habe dir dort dazu den ersten Tipp gegeben, hat das gut geklappt?

Gruß Martin[/quote]



Hallo,



War ich nicht.



Gruß



Michael

[f.schulz]

Hallo Michael,



ja man möchte es nicht glauben, was so ein wenig Kontaktschwäche nach sich ziehen kann. Ich hätte nach Deinen Angaben nicht darauf getippt. Sei froh, dass es nur das war. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Dann steht dem Fahrvergnügen ja nichts mehr im Wege. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Bauer Fahrzeuge und Vincent Felgen usw. bekommst Du auch noch bei [url="http://www.worldofslot.de/"][url="http://www.worldofslot.de/"]<a href="http://www.worldofslot.de/" target="_blank">http://www.worldofslot.de/[/url][/url]</a> . Hierunter verbirgt sich der Hersteller. Umpfi hat ja auch noch ein wenig. Aber wenn Du schon bei Strohbusch geordert hast ist es ja o.k. Finde den mutigen Mann sollten wir nach allen Kräften unterstützen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Grüße



Dein



Friedrich

[murdoc]

[quote name='f.schulz' post='6975' date='02.02.2006 - 20:05']Hallo Michael,



ja man möchte es nicht glauben, was so ein wenig Kontaktschwäche nach sich ziehen kann. Ich hätte nach Deinen Angaben nicht darauf getippt. Sei froh, dass es nur das war. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Dann steht dem Fahrvergnügen ja nichts mehr im Wege. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Bauer Fahrzeuge und Vincent Felgen usw. bekommst Du auch noch bei [url="http://www.worldofslot.de/"][url="http://www.worldofslot.de/"]<a href="http://www.worldofslot.de/" target="_blank">http://www.worldofslot.de/[/url][/url]</a> . Hierunter verbirgt sich der Hersteller. Umpfi hat ja auch noch ein wenig. Aber wenn Du schon bei Strohbusch geordert hast ist es ja o.k. Finde den mutigen Mann sollten wir nach allen Kräften unterstützen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Grüße



Dein



Friedrich [/quote]

Hallo Friedrich, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Ich hätte selbst auch nicht geglaubt das es die Fahrbahn ist. Die war ja immer gut gepflegt worden. Aber einige Verbindungsklammern waren nicht sehr fest und daran muß es wohl gelegen haben. Bei worldofslot habe ich mal ein Fahrzeug bestellt, habe aber nichts bekommen obwohl ich eine Auftragsbestätigung bekommen habe. Am Telefon geht auch keiner. Da habe ich dann halt bei Strohbusch heute mal mein Glück versucht. Leider hat er ja nicht viel Auswahl. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />



Gruß



Michael