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Wer ist hier der Reifenpapst?
#1
Hallo zusammen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />,



ich brauch mal nen Rat. Habe mir vor kurzem Vincent-Felgen mit Reifen bestellt.

Nach erstem Einsatz stelle ich nun fest das die Reifen nach kurzer Zeit schon an Grip verlieren (immoment noch Bodenrutscher im Keller auf Fallerschienen, Holzbahn in Planung).



Was soll ich draufmontieren? [Bild: confused.gif]

Moosgummi oder Silikon, Umpfi Gummis für Vincent in soft oder medium?

Bin völlig ratlos, wer kann helfen.



Und noch ne Frage: Da ich mich vorher mehr mit der Stadtbahn beschäftigt habe bin ich mit Rennreifen nicht wirklich fit, aber warum ölt man Moosgummireifen ein, was bringt das?

Habs hier irgendwo im Forum gelesen.

Hat man den Schmierfilm dann nicht auf der Bahn?<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='Huh' />





Gruß Martin [Bild: hi.gif]
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#2
Hallo Martin,



die Gummireifen, die für die schönen Vincent-Felgen erhältlich sind, sind m.E. hmmm, sagen wir mal nicht optimal. Neben der Tatsache, daß diese ihren Weichmacher in üppigen Mengen "ausschwitzen" (lege mal ein paar Reifen in einen Plastik-Sortimentkasten und hole die Pellen nach ein paar Monaten wieder heraus...), sondern auf der Bahn keinen nennenswerten Grip haben.



Silikonreifen sind (wie bei allen Bonsais) das Mittel der Wahl. Neben der ausgeschlossenen Gefahr, daß die Ausdünstungen der Reifen wertvolle Bodies versauen (schau mal alte Carrera oder Scalextric Autos an...) haben diese prima Grip und halten praktisch ewig.



Es gibt verschiedene Silikonreifen für diese Felgen. Von "Weird Jack" Stinson (diese sind m.E. auf Plastikschienen klasse), von unserem H.K. - und schließlich habe auch ich mich schon intensiver mit dem Thema beschäftigt... [Bild: closedeyes.gif]



Welche Fahreigenschaften Umpfis Gummireifen haben, kann ich Dir leider nicht sagen, da ich diese noch nicht ausprobiert habe.



Von Moosgummi halte ich persönlich bei unseren kleinsten aller Slotcars ehrlich gesagt gar nichts. Die Dinger werden trocken und zerbröseln. Um Grip zu bekommen, muß man mit Chemie arbeiten, die sich - wie Du bereits erwähnt hast - auf der Bahn als ekliger Schmierfilm breitmacht (der nur schwer wieder zu entfernen ist und für andere Reifen "Gift" ist). Diese Haftmittelchen machen nach meinem Kenntnisstand nicht nur die Moosis schön geschmeidig, sondern sorgen durch die eingebrachte Feuchtigkeit dafür, daß die Poren des Moosgummis wie Saugnäpfe arbeiten und für Grip sorgen.



Probier mal Silikonis aus...!



Schöne Grüße aus dem Frankenland von



Claus
Meine "oldschool" Blush H0-Slotcar-Website:
Arrow www.aus-dem-rahmen-gefallen.de

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#3
Hallo Martin,



ich habe auf meinen T-Jets mit Vincent Sportfelgen überwiegend auch die Reifen (hinten soft für guten Grip, vorn medium für geringen Rollwiderstand. Wenn Bahn und Reifen sauber gehalten werden, kenne ich diese Probleme eigentlich nicht. Außerdem selektiere ich die Reifen bei der Montage.



Auf einigen "Racing"-Felgen (5-Speichen) habe ich hinten auch die 5 mm breiten Thunderslicks Silikon mit sehr guten Ergebnissen montiert.



Von Umfi's Racing Rubber Tires war ich auf Plastik-Schienen nur mäßig begeistert. Die sind mit dem Wasserstrahl geschnitten und demzufolge nicht rund, müssen also auf jeden Fall geschliffen werden. Der Grip ist auch nicht besser. Außerdem sitzen sie auf den meisten Vincent-Felgen viel zu stramm.

Lt. Umpfi sollen diese Reifen auf Thundertrack-Bahnen sehr gut sein.



Bei einigen 3 mm breiten Silikon-Reifen habe ich ein Ausleiern festgestellt. Anfänglich saßen sie gut auf den Felgen, mittlerweile aber nicht mehr.



Ich warte ja immer noch darauf, daß Umpfi endlich seine Silikon-Reifen auflegt. Die konnte ich bereits testen. [url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Pitstop/ReifenTestUSPSilikon.htm"]Hier die Ergebnisse[/url]. Als Alternative frag mal bei H.K. an. Seine Silikon-Reifen sind denen, die mir Umpfi zum Testen überlassen hat, sehr ähnlich. Vielleicht ist H.K. auch der eigentliche Hersteller?



Moosgummi-Reifen setze ich bisher so gut wie ausschließlich auf meinen 124ern auf Holzbahnen ein.

Moosis lassen sich sehr gut schleifen, haben aber einen erheblich höheren Verschleiß. Außerdem sind sie pflegeintensiv, weil sie über längere Zeit eher altern. An meinen Aurora G-plus habe ich sie inzwischen weitestgehend durch Silikon-Reifen ersetzt.



Ja, ja - Öl, Sonnenmilch und andere ("geheime") Mittelchen ... Aus dem Thema halte ich mich raus [Bild: music.gif]



Was die von Claus angesprochene Aufbewahrung betrifft: Das passiert bei (fast) allen Gummireifen (auch Tyco, Tomy u.s.w.). Ich lasse die Reifen deswegen in den PET-Tüten. Da ist dieses Problem weitaus geringer.



Gruß

Jörg
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#4
Hallöchen, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



erst mal euch Zweien schon mal vielen Dank für die Ausführungen.

Werde aber sicher noch mal darauf zurück kommen.



Aber wer um alles in der Welt ist HK? Habe ich irgendwas nicht mitbekommen?

Naja, bin ja auch noch nicht so lange im Forum. Also dazu bitte nochmal ne genauere Info.



Ansonsten stelle ich für mich im Moment fest, das ich mit den Moosis ganz gut klar komme, ohne die Bahn oder die Moosis einzuölen. Ich bastle mal so aus Spaß an einer Stanze(Schneide) um selbst welche zu produzieren. Sieht ganz vielversprechend aus.



Mal sehen ob ich das nach den Silikontests noch weiterverfolge.

Mit Silikon habe ich noch keine Erfahrung. Wird aber nachgeholt sobald ich etwas über "HK" weiss. Also bitte die Info!



Die soft und medium Reifen hatte ich auch schon ins Auge gefasst, wollte mich aber hierzu rückversichern.



Übrigens schöne Seite, Jörg [Bild: star_smile.gif]! Hab mich schon stundenlang dort und auch auf der Seite von Claus (ebenso schön, aber anders <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> ) rumgetrieben.



In diesem Sinne bis demnächst

Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#5
Hallo Martin,



Harald Korn ist unter dem Alias HK hier Mitglied und u.a. für [url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Pitstop/Gastautoren/HK.htm"]all diese Autos[/url] verantwortlich.



Gruß

Jörg
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#6
[quote name='Martin' date='21.09.2005 - 22:01']Aber wer um alles in der Welt ist HK? Habe ich irgendwas nicht mitbekommen?[/quote]Hallo Martin,



schau mal bei den Bildern vom RWE 2005 vorbei: [Bild: tn_gallery_78_2_5335.jpg]

ciao

michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#7
Hallo Martin, hallo Jörg,



auch im Club rollen wir (fast) alle Reifen mit Klebeband ab, um sie zu säubern und somit griffiger zu machen.

[Bild: ReifenAbrollen.JPG]

Das hält eine bestimmte Zeit lang an, sollte aber ständig wiederholt werden.



Auch habe ich die Erfahrung gemacht, dass bestimmte Reifen das Verhalten der Nachfolger beeinflussen! So geschehen beim RWE 2005. Dort wollte ich für die 440x2 Gummireifen einsetzen, weil sie eigentlich den besseren Gripp hatten als Silikonis. Nachdem aber vor mir Silikonis gefahren sind, lies meine Bodenhaftung drastisch nach und ich habe schnell ebenfalls Silikonreifen aufgezogen.



Jörg, hast du den Einfluß von einer Reifensorte auf eine andere mal untersucht?



ciao

michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#8
Hallo Michael,



Behandlung von Silikon-Reifen: Genau, wie Du's beschrieben hast, weil sie sehr gern Staub aufnehmen. Wir haben das hier bei Rennen mit 132ern auch mit Gummireifen so gemacht - und es wirkt.



Zur Beeinträchtigung des Grips für Gummi- und Silikon-Reifen durch Absonderungen - insbesondere von Ortmann-Reifen (Polyurethan) - gabs schon endlose Abhandlungen im DSCF. Sie sollen tatsächlich ein weißes Pulver auf der Bahn hinterlassen, das gummi- und silikonbereifte Autos zum Rutschen bringt. Die Bahn muß dann erst mehrere hundert Runden "sauber" gefahren werden. Michael Ortmann wollte das auf konkrete Anfrage allerdings nicht bestätigen.



Unter einigen 132-Fahrern kursierten dann Behauptungen, daß Silikon-Reifen einen Film auf der Bahn hinterlassen, der ebenso den Grip für Gummireifen beeinträchtigt. Ja sogar von "unsichtbarem Film" (Zitat) war die Rede. Ich halte das für ausgemachten Bull Shit!



Grundsätzlich erzeugen Gummireifen Abrieb, der nach einiger Zeit zu erhöhtem Grip führt. M.E. nehmen Silikon-Reifen nicht nur Staub, sondern auch diesen Abrieb mit der Zeit von der Bahn, wodurch Gummireifen "plötzlich" wieder schlechter haften. So habe ich das jedenfalls (in Grenzen) auf meinen Bahnen festgestellt.



BTW: Bei Silikon-Reifen sollte auch noch beachtet werden, daß weiche Mischungen auf Autos mit starken Haftmagneten zum Walken neigen. Dadurch geht auf der Geraden Leistung und in den Kurven Haftung verloren - speziell bei den scharfkantigen SuperTires. Oft lassen sich dann mit härteren Compounds bessere Rundenzeiten erzielen. Oliver Schmidt hatte das vor geraumer Zeit auch schon mal mit konkreten Messergebnissen belegt.



Gruß

Jörg
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#9
Hallo zusammen [Bild: hi.gif],



ich merke schon das ganze ist eine Wissenschaft für sich.



Festzuhalten ist, das ich erstmal "nur" Reifen suche die fahrbar sind. Soft und medium ist ja schon etwas. Moosgummi, Silikon - ich werde es nach und nach ausprobieren. Mein Werkzeug ist fertig und ich werde verschiedene Materialen antesten (Moosgummi ist nicht gleich Moosgummi)[Bild: blush.gif].



Noch mal zu HK. Habe ich das richtig verstanden das man dort Reifen ordern kann oder liege ich falsch.



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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#10
Hallo Martin,



ob er die Reifen immer vorrätig hat, weiß ich nicht. Er hatte sie schon mehrfach bei ebay (fraumamba) angeboten, z.Zt. aber nicht.



Gruß

Jörg
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#11
Hallo Jörg [Bild: hi.gif],



danke für den Tipp mit HK <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
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