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Carrera 160 Schienen für feste Bahn?
#1
Hallo Freunde der schnellen Minis,



Hab mal vor Jahren mit einer Tyco angefangen zu Slotten, fahre mittlerweile

1/24 und 1/32.

Hatte auch schon mit dem Bau einer eigenen Bahn in dem Format begonnen,

bis meine Frau mir aus Platzgründen die rote Karte gezeigt hat.



Hab aus reiner Nostalgie hier mal 2 Bilder von der angefangenen Bahn angehängt, stellt Euch

jetzt die Schienen eingebettet in Felsen und Waldschluchten vor ...heul!



[attachment=5005:Bahn1.gif] [attachment=5006:Bahn2.gif]



Jo die Großen fahre ich nur noch auswärts. Schade war eine interessante Streckenführung.



Na ja, wer ein echter Slotter ist läßt sich nicht klein kriegen...oder doch!!!???

Ok, besser kleiner Maßstab wie gar keine Heimbahn und daher betrachte ich mich jetzt

einfach mal als "Querundneueinsteiger" im H0- Sektor des Wohnzimmer und Keller Rennsports.



Ziel ist eine Bahn auf ca.2 m x 1m, also so ungefähr Türbahnmaß, nicht weil ich sie nach

gebrauch an die Tür hängen möchte, sondern an die Wand und da wird es sonst auch

etwas unhandlich.

Die Strecke soll anspruchsvoll aber trotzdem zügig zu fahren sein, gut das kriege ich schon

hin, wo ich allerdings im Moment noch absolut Ahnungslos bin ist die Wahl der Fahrbahn.



Da ich sehr viel Wert auf Landschaftsbau lege möchte ich mich nicht noch mit dem Bau

einer Holzbahn beschäftigen, auch wenn diese vom fahrverhalten nicht zu toppen sind.

Soviel steht mal fest, eine Kunststoffbahn muß her.



Angefangen hat meine Slotterkarriere mal mit einer Tycobahn... hm, wenn ich ehrlich bin

war ich da nicht sonderlich angetan, diese und ähnliche fallen also auch weg.



Bleiben nach reichlich überlegung und stundenlangem Wälzen Eurer Berichte in diesem

Forum eigendlich nur noch 2 richtige Alternativen (gebt's mir wenn Ihr anderer Meinung seid),

Faller oder Carrera.



Was mich an Faller ein wenig stört, mir bei Carrera allerdings sehr entgegen kommt sind die

Spurbreiten.

Ja, dann ist ja alles klar könnte man jetzt denken... aber so einfach mache ich mir das nicht.

Bin ja wie schon beschrieben vorbelastet und kann mich daran erinnern wie bescheiden manch

alte Autos damals auf meiner Tyco fuhren.

Die Bahn soll Spaß machen, also Autos drauf und ab, wenn möglich ohne viel Umbauerei.

Kommt natürlich auf die Autos an, ja nee, is klar!

Habe da z.B. zwei alte (glaube ich) AFX Autos, Escort Rallye und Capri... solche Wägelchen und

ähnliches möchte ich gerne fahren oder Tycos, kenne mich da jetzt natürlich nicht so aus wie

bei den 1/24ern. Was nicht auf der Bahn fahren muß sind die Autos mit den super schmalen Reifen,

diese ganz alten,... würden bei mir nur in der Vitrine stehn.



Ja, wie gesagt ich favorisiere im Moment die Carrera Schiene wegen der Breite. Außerdem ist Carrera

für mich nach Holz auch in 1/24 erste Wahl.

Allerdings muß ich zugeben das ich im H0 Bereich keinerlei Vergleichsmöglichkeiten habe außer eben

die Erinnerung an eine ziemlich bescheidene Tycobahn vor ca. 15 Jahren.





Tja, ist nicht einfach, aber dann wäre es auch langweilig.

Bin mal auf Eure Antworten gespannt...



Euch Henni


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#2
.......... ja dann nochmal:

KOMM doch "einfach" zur LOVE-PARADE, ...................... äh, NACH der love-parade am SONNTAG dem 20.07. nach DORTMUND! es könnte zwar sein, daß ICH schon ab 14:00 uhr da bin, sicher aber ab 16:00 uhr! da kannst du dir so einiges ansehen und sogar ausprobieren, was deiner entscheidung helfen könnte. alles weitere in DORTMUND deine rennkugel

hans aus dortmund
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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#3
[quote name='thunderstorm' post='23337' date='11.07.2008 - 13:07']{...}



Bleiben nach reichlich überlegung und stundenlangem Wälzen Eurer Berichte in diesem

Forum eigendlich nur noch 2 richtige Alternativen (gebt's mir wenn Ihr anderer Meinung seid),

Faller oder Carrera.



Was mich an Faller ein wenig stört, mir bei Carrera allerdings sehr entgegen kommt sind die

Spurbreiten.



{...}



Ja, wie gesagt ich favorisiere im Moment die Carrera Schiene wegen der Breite. Außerdem ist Carrera

für mich nach Holz auch in 1/24 erste Wahl.

Allerdings muß ich zugeben das ich im H0 Bereich keinerlei Vergleichsmöglichkeiten habe außer eben

die Erinnerung an eine ziemlich bescheidene Tycobahn vor ca. 15 Jahren.[/quote]



Hallo Henni



Auch wenn das eingefleischte Holzbahner möglicherweise anders sehen, würde ich Tomy AFX durchaus als Alternative für dich sehen.



Was in Amerika in Sachen Kunststoffbahn (@Fritz: Upps, fast wär mir 'Plastik' rausgerutscht... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> ) steht, geht praktisch alles mit Tomy AFX.



Ohne Anspruch auf Vollständigkeit ein paar Pro und Kontras:



Zu Faller

- unterschiedliche Slottiefen je nach Schienen-Generation

- mindestens drei unterschiedliche Bahnfarben

- unterschiedlich hohe Stromleiter

- enger Spurabstand

- nicht mehr hergestellt

+ Verhältnismässig einfach erhältlich

+ Grosse auswahl an Radien und Segmenten (je nach Radius 90°, 60°, 45°, 30° und sogar 22.5°)



Zu Tomy AFX

+ Gut erhältlich

- Hier im Forum wird öfters über die Qualität geschimpft (frage doch mal frankydean oder h0pi - die haben eine Tomybahn und geben sicher objektiv auskunft)

+ zahlreiche Radien aber (-) nur 45° und 90°-Kurven

+ wird noch hergestellt, letztens neue Kurve mit grossem Radius erschienen, Racemasters scheint derzeit recht im Aufschwun zu sein



Zu Carrera 160

- Meines Wissens nicht mehr hergestellt

- Einige Radien extrem schwer zu beschaffen



Ich kenn mich mit Carrera 160 nicht so gut aus, Forummitglied churchi kann dir da sicher noch besser helfen



Gruss

Stephan



PS: Ich fahre eine Fallerbahn und bin auch zufrieden; trage mich aber mit dem Gedanken mir auch eine Tomy-AFX-Bahn zuzulegen
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#4
[quote name='thunderstorm' post='23337' date='11.07.2008 - 13:07']Was mich an Faller ein wenig stört, mir bei Carrera allerdings sehr entgegen kommt sind die

Spurbreiten.[/quote]



Hallo Henni,



zuallererst beherzige den Vorschlag unseres Hans!!! Da wird Dir nach einem Besuch einiges klarer und Du wirst weniger Lehrgeld bezahlen müssen.

Näheres zu HOTslot Rhein Ruhr, dem einzigen eingetragenen HO Verein in Deutschland findest Du hier:



[url="http://www.h0tslot.de/index.php"]http://www.h0tslot.de/index.php[/url]



Carrera war mit Sicherheit ein ganz feines Schienensystem



aaaber:



Manche HO Autos fahren darauf wegen der Höhe der Stromleiter nur nach Umbauten ordentlich darauf. Manche setzen sogar mit dem Chassis darauf auf (Tyco/Tomy Magneter).



Bei Faller, Tyco und Tomy hast Du damit keine Probleme.



Aber kuck Dir einmal die gut gemachte Tyco Bahn in Dortmund an, das Schienensystem ist, wenn man es gut verlegt und einige Grundsätze beherzigt gar nicht schlecht.



Über nähere Einzelheiten darüber soll Dir aber jemand der mit Tyco Aufbau Erfahrung hat berichten, ich bin ja vor einiger Zeit von Tomyschienen in die Holzbahnfraktion abgewandert.



Grüße



Fritz

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#5
Genau Fritz' Vorschlag wollte ich gerade noch anhängen.



Schau dir das ganze unbedingt in Natura an (wenn möglich auf Faller und/oder Tomy AFX), nur so kannst Du für Dich selber ein Urteil fällen. Ich erzähle Dir nämlich nur aus meiner Sicht - und ein anderer aus seiner. Am Schluss bist Du dann gleich weit...



Stephan
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#6
Na das geht ja mal ab hier,



Junge Junge, sitz noch im Büro und dachte mir,

"schreibste mal was, ham die Jungs am Wochenende was zu lesen und ich dann hoffentlich auch"!



Noch nicht ganz raus, schon 4 Antworten...

Seit ja schneller als mein Gasfinger.



Natürlich habt ihr Recht, ausprobieren geht über alles, danke schon mal an Hans,

komme bestimmt vorbei, weiß aber noch nicht wann es bei mir paßt.



Da kann man mal sehen, ich hätte jetzt Carrera bevorzugt, ein haufen Euronen bei ibei gelassen

und genau die Autos die ich fahren möchte gehen garnicht oder zumindest nicht besonders gut.



Tomy AFX habe ich für Tyco ähnlich gehalten, mal sehen, bin ja für alles offen (ähhh, fast).

Soll halt eine Bahn zum Spaß haben werden, mit interessanter Streckenführung und etwas fürs Auge.



Möchte nicht an jedem Auto rumschleifen und trimmen müssen, das mach ich schon bei den Großen..



Euch Henni
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#7
[quote name='thunderstorm' post='23343' date='11.07.2008 - 14:15']Möchte nicht an jedem Auto rumschleifen und trimmen müssen, das mach ich schon bei den Großen..



Euch Henni[/quote]



Hi Henni,



also ohne Bastelei geht auch bei den Bonsairacern wenig, da muß ich Dich leider enttäuschen.



Wie sagt unser Jörg immer so treffend: nix fahren ohne friemeln <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />



Aber es macht Spaß. [Bild: yahoo.gif]





Grüße



Fritz

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#8
[quote name='szeidler' post='23340' date='11.07.2008 - 13:34']PS: Ich fahre eine Fallerbahn und bin auch zufrieden; trage mich aber mit dem Gedanken mir auch eine Tomy-AFX-Bahn zuzulegen[/quote]



Hi Stephan,



möchtest Du die Faller gegen die AFX eintauschen oder einfach nur beide Systeme haben?

Und warum wäre natürlich interessant.

Nicht das ich jetzt wer weiß wie neugierig bin, aber vielleicht kann ich aus den Gründen

ja etwas für mich ableiten.



Was noch interessant wäre ist natürlich die Frage in wie weit und bei welchen Fahrzeugen

die schmale Spur von Faller zu einem Problem werden kann.

Aber wenn ich mich jetzt nicht täusche ist glaube ich die AFX auch nicht viel breiter oder?



Euch Henni
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#9
[quote name='f.schulz' post='23350' date='11.07.2008 - 21:37']Hi Henni,



also ohne Bastelei geht auch bei den Bonsairacern wenig, da muß ich Dich leider enttäuschen.



Wie sagt unser Jörg immer so treffend: nix fahren ohne friemeln <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='Tongue' />



Aber es macht Spaß. [Bild: yahoo.gif]





Grüße



Fritz[/quote]



Hi Fritz,

ja gut ganz ohne geht nicht, ist schon klar, aber so extrem wie bei den großen,wo es selbst darauf

ankommt wie die Kabel zum Scleifer liegen, jedes Gramm umgelegt wird, die Reifen auf den 10tel mm

genau abgeschliffen werden um im Rennen ja leicht genug sind aber noch genug Gummi drauf ist,

die ständigen Übersetzungsänderungen und und und....



Das so ein Wägelchen natürlich auch ein wenig optimiert werden muß ist klar, aber ich möchte

das eben nicht so ausarten lassen wie ich es bei den großen mache!





Henni
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#10
[quote name='thunderstorm' post='23351' date='11.07.2008 - 21:48']Aber wenn ich mich jetzt nicht täusche ist glaube ich die AFX auch nicht viel breiter oder?[/quote]



Hallo Henni,



das sind lediglich 1-2 mm Slotabstand Unterschied. Bastler kombinieren sogar beide Systeme z.B. in der IG Stadtbahn, da sind es zwar alte Aurora Schienen, die haben aber denselben Abstand wie die Tomy.



In dem Zusammenhang fällt mir dazu noch etwas ein.



Es gibt noch die Model Motoring Schienen. Diese sind ein sehr gut gemachter Klon der alten Aurora Schienen.



Auf dieses System wollte ich eigentlich umrüsten, weil es m.E. das beste derzeit Erhältliche ist. Da kam dann die Holzbahn vom JOGO dazwischen.



Bekommst Du hier: [url="http://www.scalerace.de/website_scalerace001.htm"]http://www.scalerace.de/website_scalerace001.htm[/url] bei unserem Uwe Strobusch.



Ist zwar teurer als Tomy/Tyco, aber erheblich besser. Kuck Dir nur einmal das Verbindungssystem an. Zudem soll es fast unmagnetisch sein, was auch seinen Reiz hat.



Soll im Prinzip das beste System sein, das man neu erwerben kann. Habe mich leider damals nicht weiter damit beschäftigt.



Frank hat eine Bahn aus diesen Teilen gemischt mit alten Aurora Schienen. Da hakelt und hüpft nichts. Vielleicht kann er dazu noch etwas beitragen.



Fahren kann man übrigens mit allen Autos auf den kleinen Spurabständen von Faller/Tomy/Model Motoring. Man muß nur zusehen, dass das Auto nicht breiter als 33,4mm ist.





Grüße



Fritz

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#11
Hi Fritz,



danke für den Link... wirklich sehr interessant...

etwas teurer, gut aber wenn ich überlege was ich schon alles

für's Slotten ausgegeben habe...



Hab ich das jetzt richtig verstanden?



Aurora AFX = Tomy AFX? Model Motoring paßt, hat aber weniger Magnetkraft (super)



Da habe ich ein paar tolle Sonderschienen gesehen... die haben dann aber wohl wieder

mehr Magnetkraft oder?



Ist glaube ich heute etwas zu Spät... sehe ich mir Morgen noch mal genauer an.



Euch Henni
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#12
[quote name='thunderstorm' post='23354' date='11.07.2008 - 22:54']Aurora AFX = Tomy AFX? Model Motoring paßt, hat aber weniger Magnetkraft (super)[/quote]



Hi Henni,



aller Anfang ist schwer.



Aurora AFX war ein Schienensystem

Tomy AFX ist ein neu erhältliches Schienensystem

Aurora war ein uraltes, aber sehr gutes Schienensystem (das hat Faller damals sehr gut abgeklont). Dieses alte Aurora System ist von Model Motoring vor einigen Jahren neu aufgelegt worden, deshalb 100%ig kompatibel. Es ist der Vorläufer des erstgenannten Aurora AFX Systems.



Alle vorgenannten und natürlich auch die anderen wie Life Like, ja das und Microscalextrix gibts ja auch noch etc. Systeme haben unterschiedliche Haltesysteme und sind deshalb untereinander nur mit Adaptern zu kombinieren, so es sie dafür gibt.



Die gängigsten sind aber die von Stephan beschriebenen, weshalb ich darauf oder auf das Model M. System zurückgreifen würde.



Ja es ist richtig, die alten NOS Schienen von Aurora sind magnetischer als die neuen. (NOS = uralte aber unbenutzte Lagerware New old Stock)



Mit den Spezialschienen wäre ich vorsichtig da fahren u.U. nicht alle Fahrzeuge über die Brückenkonstruktion z.B.



Grüße



Fritz

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#13
Hallo Henni,



ich könnte dir anbieten ein paar Life Like und ein paar Tomy AFX Schienen , eventuell auch einige Faller zusammen zu packen und dir zum testen zu schicken. Dann kannst du ausprobieren und dich eventuell entscheiden. Die Schienen bekommst du Leihweise und schickst sie mir dann wieder zurück. Vorhanden sein müsste ein Trafo, Regler kann ich bei Bedarf mitschicken. Anschlusskabel bei Tomy ist umgebaut auf die kleinen Anschlußstecker die in den Carrera Trafo passen. Für Life Like kann ich auch ein original Netzteil ausleihen.

Bei Interesse einfach melden.



Dieses Angeot gilt natürlich auch für jeden anderen hier im Forum!! Bei Interesse melden!

Kostet nur Porto.
Viele Grüsse

Michael
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#14
[quote name='szeidler' post='23340' date='11.07.2008 - 13:34'](...)



Zu Carrera 160

- Meines Wissens nicht mehr hergestellt

- Einige Radien extrem schwer zu beschaffen



Ich kenn mich mit Carrera 160 nicht so gut aus, Forummitglied churchi kann dir da sicher noch besser helfen

(...)[/quote]



Und der meldet sich hiermit zu Wort! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



Aber hallo erstmal und willkommen im Forum @ thunderstorm.



Die von szeidler genannten Nachteile sind völlig richtig. Bei der Carrera 160 werden die Radien von 0 (engste) bis 3 (weiteste) in 1er-Schritten eingeteilt. Dazu gibts noch Steilkurve 1 und 2. Grundsätzlich kann man mit den Radien 0,1,2 und evtl Steilkurve 1 schon recht anspruchsvolle Strecken bauen, aber das sind dann alles keine absoluten Highspeedkurse. Dafür braucht man Kurve 3 zwingend. Nur leider kostet der Satz Kurve 3 bei ebay meist mehr als 30 EUR, ein Satz besteht aus 4 45°-Teilen. Den Satz Kurve 2 bekommt man für um die 15 (oder mehr) Euro. Gerade usw. gehen meist recht günstig weg, kommt aber auch auf die Menge an. Alles in allem ist es schwierig, sich eine vernünftige Sammlung an Carrera 160-Schienen zusammenzuklauben. Hätte ich nicht die von meinem Vater, hätte ich wohl auch ein anderes Schienensystem oder mich gar mit dem Thema Holzbahn befasst. Das Schienensystem selbst ist - wenn es fest aufgebaut ist kaum anfällig und funktioniert (bei mir) gut mit sämtlichen Autos. Grundsätzlich ist aber darauf zu achten, dass die Leiter blank und nicht oxidiert oder gar verrostet sind. Ich habe meine Schienen mit einem normalen Radiergummi sauber bekommen. Auch die Handhabung der Schienen ist in Ordnung, man muss nur mit etwas Respekt vorgehen und nochmal kurz einen Blick auf jede Verbindung werfen, denn es kann sein dass die Leiterzapfen am Ende der Schiene mal falsch in die andere Schiene gleiten. Dies lässt sich aber durch trennen der Verbindung und umbiegen des Zapfens korrigieren. Auch die Plasikstifte sind relativ empfindlich, zumindest einen Sturz vertragen diese nicht. Die Schienen halten aber auch ohne zusammen und wenn man sowieso einen festen Aufbau plant, kann man die Schienen ja anderwaitig fixieren, d.h. Schienen mit abgebrochenen Zapfen muss man nicht unbedingt wegwerfen.



Solltest du Schienen suchen, kannst du dich evtl mal an Christian Andersch ( www.carrera160.de ) wenden, das War ein Bekannter von meinem Vater und im übrigen absoluter Carrerafreak. Ferner stellt Katsche ( www.katsche.de ) auch manchmal C160-Schienen zum Verkauf.



Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.



Gruß

Daniel
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#15
Hallo Henni,



da ich Probleme mit aufsetzenden Autos von [url="http://josta-racing.com/SlotCarGalerie/H0/Bahnen/Nuerburgring.htm"]meiner Carrera 160[/url] nicht kenne, habe ich diverse Autos mit Serien(!)bereifung zum Vergleich draufgestellt:



Unter Aurora G-plus, Tyco (alle), Life-Like (M & T), Tomy G+ und MicroScalextric kann man gut unten durchgucken. Tomy Turbo und Aurora Flachanker liegen etwas tiefer - in keinem Fall aber so, daß die Haftmagnete die Leiter tatsächlich berühren.



Lediglich bei T-Jets kommt es gelegentlich zu Schwierigkeiten, da sich die schmalen Schleifer bei dem etwas geringeren Leiterabstand in Kurven verhakeln können.



[url="http://josta-racing.com/SlotCarGalerie/H0/Pitstop/Tracks.htm"]Eigenschaften der gängigen Bahnsysteme[/url]



Gruß

Jörg
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#16
Jörg,



Noch eine kleine Ergänzung zu deiner sehr guten Übersicht (die hab' ich ja bislang noch gar nie bemerkt)



Die Tomy AFX 18"-Kurven sind mittlerweile ab Werk erhältlich und nicht mehr in Kleinserie. Siehe z.b. [url="http://www.toyracecars.com"]www.toyracecars.com[/url]



Gruss und allen einen schönen Sonntag

Stephan
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#17
Hallo Leute,



danke für die vielen Wortmeldungen... konnte mich leider nicht früher wieder melden.



Eine Menge Eindrücke die ich erstmal sortieren muß...



Nach Euren Berichten war ich (bin ich immer noch) erstmal sehr von

Model Motoring angetan.

Muß mich da nochmal bei Fritz für seine Ausführungen bedanken.

Genauso kommt wohl auch Faller für mich in Frage.



Aber dann..., man könnte glauben Ihr macht es extra, melden sich

Jörg und Daniel hier zu Wort (herzlichen Dank) und Carrera 160 ist doch wieder

recht interessant.

Zitat:Lediglich bei T-Jets kommt es gelegentlich zu Schwierigkeiten, da sich die schmalen Schleifer

bei dem etwas geringeren Leiterabstand in Kurven verhakeln können.

Gut, sind meines Wissens die ganz alten Modelle mit den Schmalen Reifen und die möchte ich

nicht fahren...zumindest bis jetzt noch nicht





Lauter nette Hilfe, tolle Sache hier, bin echt begeistert, aber leider bin ich jetzt irgendwie

wieder da wo ich war..



Tja, so wie die Sache aussieht werde ich wohl nicht um das supi Angebot von Slotter

herumkommen und mir mal so ein super ausprobier Paket ordern. Melde mich

auf jeden Fall in der nächsten Woche mal deswegen bei dir und bedanke mich schon mal im

vorraus für die Hilfe.



Danke auch an Hans für die schnelle Einladung, aber leider schaffe ich es dieses Wochenende

nicht vorbei zu kommen... Euronen gehen nun mal vor...



Gruß an Alle,

Euch Henni
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#18
[quote name='thunderstorm' post='23420' date='17.07.2008 - 09:19']
Zitat:Lediglich bei T-Jets kommt es gelegentlich zu Schwierigkeiten, da sich die schmalen Schleifer

bei dem etwas geringeren Leiterabstand in Kurven verhakeln können.

Gut, sind meines Wissens die ganz alten Modelle mit den Schmalen Reifen und die möchte ich

nicht fahren...zumindest bis jetzt noch nicht



[/quote]



Ich kann die Probleme mit Tjets, egal ob NOS, mit Vincentfelgen (Bauer Manta) oder JL nicht bestätigen. Lief bisher alles problemlos bei mir.



Gruß

Daniel
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