zeitmessung für carrera 160

[Martin]

Moin Roland,



hast du Ghairacer schon ausprobiert? Habs mir mal durchgelesen, ist ein interessantes Programm, was die beiden auf die Beine gestellt haben.

Welche Schaltung für die Lichtschranke kann ich da am besten verwenden?

Kannst du mir ein paar Tipps geben? Sollte nur nicht zu aufwändig sein.

Die Schaltung bei den Ghairacern kann ich so nicht nachbauen - ich brauch leider immer ein Platinenlayout - sonst bekomme ich das nicht gebacken.



Dank im vorraus!

Gruß Martin

[Roland H.]

Hallo.



@ Michael: Sooo, die Schaltung habe ich mir angeschaut und die ist ja wirklich recht einfach. Aber wie ich das sehe, muß zum Schalten die Fahrspannung an den Fahrbahneitern sein. D.h. bei Stromabschaltung bei Rennende oder wenn man auf der Bremse (z.b. beim Tanken) drauffährt, dann tut sich da nix. Gerade bei Stromabschaltung (z.b. auch bei Chaos) könnte da schon eine Runde verschluckt werden, oder?



@ Martin: Den Ghairacer habe ich schon ausprobiert und ich finde ihn ganz gut gemacht. Das einzige was mich etwas stört ist, dass man die Pins für die Ampel und die Stromabschaltung nicht frei zuordnen kann, d.h. wenn man eine andere Hardwarekonfiguration hat, dann braucht man einen Pin-Adapter (aber welche Pins jetzt beim Ghairacer was machen, muß ich mir auch erst mal rausklabustern).

Jedenfalls hatte ich wärend der zwei Stunden Testbetrieb keine Probleme mit der Software. Das Installieren war auch problemlos. Nur die Sprachausgabe habe ich noch nicht weiter ausprobiert.

Lichtschranken:

Wie bei allen SW am LRP-Port kannst Du auch beim Ghairacer so ziemlich alles verwenden, d.h. von der Einfachschaltung (ausser dein Parallelport mags nicht) bis zur High-End-Lichtschranke. Je nachdem was Du selber umsetzen kannst, was Du investieren willst und wieviel "Technik" dransein soll.

Naja und bei den kleinen Flitzern kommt es eventuell auch auf die Einbauverhältnisse in der Fahrbahn an.

Ich könnte Dir zwar eine Platine für eine Brückenlichtschranke andrehen, aber auch bei der Verkabelung der IR-Bauteile muß man sich schon nach dem Plan richten... sonst wirds nix!

Auf der www.carrera4fun.de ist doch meine ich eine Lochrasterschaltung drauf. Wenn man sich an den Plan hält, sollte man die eigentlich auch mühelos hinbekommen.

Hmmm, also im günstigen Selbstbaubereich fällt mir sonst nix mehr ein.



Solltest Du noch Fragen haben.... jederzeit gerne.

Allerdings kommt bei mir jedesmal an meinem Rechner daheim eine Fehlermeldung, die mir den Browser zumacht, wenn ich auf "antworten" drücke und sich der "Antworten-Bildschirm aufbaut"... deshalb kann es da zu "Antwortproblemen" kommen.



Servus, Happy Christmas(t) Roland

[mos]

[quote name='Roland H.' post='13561' date='22.12.2006 - 09:48']... Aber wie ich das sehe, muß zum Schalten die Fahrspannung an den Fahrbahneitern sein. D.h. bei Stromabschaltung bei Rennende oder wenn man auf der Bremse (z.b. beim Tanken) drauffährt, dann tut sich da nix. Gerade bei Stromabschaltung (z.b. auch bei Chaos) könnte da schon eine Runde verschluckt werden, oder?[/quote]

Hallo Roland,



stimmt, hatte ich übersehen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.



Dann kommt nur noch eine Schaltung (wie die mittlere) nach der [url="http://www.der-moba.de/index.php/Analogelektronik#Gleisbesetztmelder"]Spannungsteilermethode[/url] in Frage.



ciao

michael o.

[Roland H.]

Hallo.



Ich habe im Urlaub meinen PC zuhause neu installieren müssen aber trotzdem kommt immer eine Fehlermeldung hoch (und der Browser geht zu) wenn ich das "Antworten"-Fenster aufmache.



@hus: Die zweite Möglichkeit könnte schon eher klappen, das müßte man dann eben mal ausprobieren. Wenn man die Fahrtrichtung an der Bahn ändern will muß man aber auch die Zuleitung der Hilfsspannung umschalten; das wäre aber das kleinere Problem.



Ich habe jedenfalls mein aktuelles Projekt so gut wie abgeschlossen.

Nach dem Verkabeln der Elektrik ist der Gehäusedeckel beklebt worden und das "Anschlußfeld" auf der Seite hat auch einen Aufkleber abbekommen.

Im Deckel sind je zwei Leds für die Lichtschranken und eine Status-Led für den Tankvorgang. Damit hat man alles unter Kontrolle.

Für den PC-Anschluss ist auf der Rückseite eine DB25-Buchse drin und daneben ist ein Umschalter mit dem man entweder die vier Lichtschrankensignale einzeln bekommt oder zwei Lichtschranken (Start/Ziel) und die zwei Tanksignale vom FlipFlop.

Damit kann man die Elektrik auch mal für vierspurige Zeitmessung oder zweispurige zeitmessung + Zwischenzeiten oder (bei größeren Maßstäben) kann dann natürlich auch direkt auf den Sensoren getankt werden.



Und so schauts aus:







Das wollte ich Euch mal zeigen, weil es mir selber recht gut gefällt!

Demnächst werde ich noch ein paar weitere Bilder fürs [url="http://www.luzifermaessig.de/_gallery/thumbnails.php?album=149&page=2"]luzifermaessig Fotoalbum[/url] machen.



Servus derweil, Roland.

[thomas1509]

hallo,

nun ist also das zeitmesssytem von roland bei mir angekommen und funktioniert einwandfrei. keine fehlmessungen mehr wie früher mit der original-carrera impulsgerade.

vor allem die tankfunktion macht wirklich spass.



lg thomas