Beiträge: 447
Themen: 34
Registriert seit: Sep 2009
Bewertung:
8
Hallo
das mit dem Kleben kann auch schiefgehen. Wenn das Lagerspiel recht klein ist oder viel und schnell gefahren wird, kann das Chassis heiß werden. Dann ist der Kleber futsch.
Gruß
Hubert
Beiträge: 1.797
Themen: 210
Registriert seit: Jan 2012
Bewertung:
8
Guten Morgen Fritz und Hubert, genau zwischen Euren beiden Überlegungen schwanke ich. Es ist eine Feuerwehr, die werden ja auch real nicht viel gefahren. Ich könnte ihn also auch so lassen und versuchen das Rätsel dieser komischen Verpressbuchse zu entschlüsseln. Es sieht so aus, als ob man mit der richtigen Zange einfach noch mal zudrücken müsste..
Ich habe auch noch Epoxidharz, damit könnte man den Hohlraum vielleicht füllen. Alles grenzwertig.
Beiträge: 2.755
Themen: 119
Registriert seit: Jul 2005
Bewertung:
4
Location: Schwerte
Hi!
Epoxidharz ist keine gute Idee. Evtl. zu zähflüssig. Außerdem wirds weich wenn der Motor warm laufen sollte.
Man muss aber auch keine Raketenwissenschaft daraus machen.
Kleber oder besagtes Loctite rein und vielleicht direkt den Rand ein bisschen nachdengeln.
Ich hab vor Jahren auch mal so eine Buchse eingeklebt. Hat auch gehalten.
Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
Beiträge: 180
Themen: 12
Registriert seit: Jan 2015
Bewertung:
5
Moin,
also dünnflüssiger Sekundenkleber sollte die evtl. Temperaturen aushalten und die Spalte füllen. Aktivatorspray hilft beim Aushärten.
Ansonsten Stahlepoxy ( Flüssigmetal): Damit dichte ich die Schalldämpfer für meine Flugmodelle ab. Klebt,dichtet, ist hochtemperaturbeständg und resistent gegen Benzin, Alkohol und Öle, sonst würde es den Belastungen nicht standhalten.
Grüsse aus Berlin- BRB
Micha
Von der Stange kann jeder - hier ist das Besondere der Standard!