12-05-2026, 21:14
(30-04-2026, 11:26)Grifo schrieb: Hallo Hebi,
von LifeLike hatte ich noch nichts in den Fingern.
Ich habe mir die Schleifer einmal im Netz angeschaut...
Hallo Grifo,
weiss nicht, wie informativ die Bilder waren, die du dir im Netz angeschaut hast.
Deshalb als Ergänzung für deine Überlegungen, hier 2 Nahaufnahmen von der Bauform der Schleifer und der Schleiferfederung des LifeLike T-Chassis.
Lose liegend ein Original-Schleifer.
Montiert ein (von mir) verbogener Schleifer. Das ist meiner Bahn geschuldet mit den vielen verbogenen Fahrbahnen mit dem auf und ab, damit ich noch ein wenig mehr "Ausfederweg" erreiche.
Die Schleiferfeder:
Positiv daran,
die Schleiferfeder hat durch ihre aufgestellte (und an der Kontaktstelle für gutes Gleiten verrundete) T-Form den Vorteil, dass der kurze Schleifer trotz der sehr schmalen Einhängeöse nicht seitlich kippelt.
Außerden ist die Federarbeit gut abgestimmt auf den sehr kurzen Schleifer.
Negativ:
Die Kupferfeder ist etwas anfällig bei zu starker Belastung, wie dem sauber bürsten des Schleifers, wenn sie über mehrere Sekunden maximal runter gedrückt ist. Das kann man verhindern, wenn man dann den Schleifer mit einem kleinen Schraubendreher oder was ähnlichem unterstützt.
BG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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