RWE Rock am Slot 2006

[CrazySloter]

Lieber Fritze,



schön das du denn Termin ins Auge gefasst hast.nun zu deinen Punkten:



Mischmagneter ist echt schwierig.Bei mir auf der Bahn hast du gegen einen Life-Like keine Chance mit einem Tyco 440.Auch ein SG+ ist unterlegen.Wir sind doch aus Zeitmangel gar keine Tomys gefahren.



Reifen/Felgen war doch im Prinzip alles erlaubt.In den drei Klassen waren es immer original Breite mit Silikonreifen.Bei den T-jets konnte man sogar bis 4mm Hinterreifen gehen.Einige sind original Felgen gefahren,das war aber kein muß.



Stromversorgung:lustiges Thema,ich glaube da bist du einer optischen Täuschung erlegen.Wenn 3 Autos draussen liegen und du fährst alleine weiter,kann man schon mal einen Geschwindigkeitsrausch bekommen

Im Ernst,nett gemeint mit den Netzteilen,jedoch nicht praktikabel.Ich habe pro Spur 4 Stromeinspeisungen mit jeweils einem gemeinsamen Minus.Wenn ich noch 2 Netzteile einbauen wollte müsste ich die ganze Bahn auseinander reissen und neu verlöten.Echt Fritze kein Bock

Du bist jedoch bisher der einzige der das kritisiert.Nicht weil es meine eigene Bahn ist,mir ist das noch nie aufgefallen und ich habe auch andere Teilnehmer gefragt(aus anderen Gründen)die den Status Quo absolut in Ordnung fanden.



Kontolle: Im Vordergrund von Rock am Slot steht der Spass

Im Prinzip würde es ausreichen die Original T-Jets zu prüfen,jedoch glaube ich das das nicht viel bringt.Soviel Serienstreuung und legale Möglichkeiten ein T-Jet Chassie schnell zu machen gibt es in anderen Klassen nicht.Ausserdem werden die anderen Klassen out of the box nur mit Silikonies gefahren.

Ich habe bestimmt 100 T-Jet Chassies,davon gehen nur 10 richtig gut.Ich bin auch kein T-Jet Guru,die anderen Jung kriegen das besser hin als ich.Das größte Geheimniss ist glaube ich der Spagat zwischen Leichtgänigkeit und Haltbarkeit der drehenden Teile und wie Claus immer sagt lange,lange einfahren.

Bevor es jedoch zu Verdachtsmomenten und Stress kommt werden wir die T-Jets nächstes Jahr ausmessen.



Viele Grüsse an dich und Franziska



Stefan