29-01-2024, 14:23
Moin zusammen,
Aber ich werde noch Mal Tests mit Silikon-Reifen für die beiden MBs durchführen und an einem Kanal der KSQ den Strom auf 250 mA erhöhen. Und dann stehen ja noch Tests mit Kreuzungen und anderen Widrigkeiten aus ...
(27-01-2024, 23:08)Ulrich schrieb: ersetz doch mal das Uralt-Reifensammelsurium ... Dann sollten die Ergebnisse noch signifikant besser werden ... .Es geht hier ja um den Schleiferabbrand, von dem ich nicht glaube, dass er sich durch andere Reifen verbessert. Das Kurvenverhalten könnte allerdings einen Unterschied ausmachen. Wobei die ollen Reifen (roter MB190, blauer MB220) bei den langsamen Geschwindigkeiten die Autochens interessanterweise ausreichend in der Spur halten.
(28-01-2024, 00:08)Fallerista schrieb: Stadtverkehr und Langsamfahrt verzeihen keine Schwachstellen hinsichtlich gereinigter Strecke und nachkorrigierter Schienenübergänge, Kontakten, Schleifereinstellung, Führungsstift, Reifen und gewartetem Motor und Getriebe. Wenn das erledigt ist, läuft es auch mit original zeitgenössischer Stromversorgung sehr gut, soweit meine Erfahrung...Ja, das kann ich bestätigen, allerdings fahren die Autochens mit der KSQ erheblich länger ohne Stocken.
(27-01-2024, 12:47)finbar schrieb: Bei der dir vorliegenden KSQ ist ein Widerstand von 0,68 Ohm eingebaut, durch zusätzlichen Einbau eines Parallelwiderstandes von 1 Ohm erreichst du einen Ausgangsstrom von etwa 250mA.
Aber ich werde noch Mal Tests mit Silikon-Reifen für die beiden MBs durchführen und an einem Kanal der KSQ den Strom auf 250 mA erhöhen. Und dann stehen ja noch Tests mit Kreuzungen und anderen Widrigkeiten aus ...
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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