Autoverlad-Segment und Umgebung - Legeprobe und Aufbau

[mos]

Moin zusammen,

Die größte Herausforderung ist die Kontaktsicherheit.
Mit Litzenschleifern erzielt man zwar gute Ergebnisse, mir persönlich ist das aber zu geräuschvoll. Ich liebe geschmeidig laufende T-Jets und Flachanker und ich bleibe bei Schleifern.

guter Hinweis. Litzenschleifer möchte ich auch ausprobieren. Dazu habe ich verschiedene Muster hier aus dem Forum erhalten, u.A. von Hubert. Da werde ich auch auf die Geräuschentwicklung achten - bin gespannt .

Zum Thema Abbrand an den Schleifern, habe ich mit der bereits vor ueber 10Jahren von Mos vorgeschlagenen Dioden-Kaskade zur Spannungsreduzierung des Fahrstromes ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen können.

Das ist auch interessant. Meine Digital-Zentrale wird von einem Schaltnetzteil versorgt. Da kann ich mit den verschiedenen Spannungen experimentieren. Wobei der Abbrand wegen der Herzstückpolarisierung nicht mehr gut nachweisbar ist. Mal sehen, was es bringt  .

Leider hast du nicht verraten, wo du so preiswerte Decoder herbekommst. Das wäre interessant.
Ich finde immer nur welche in der Preisklasse zwischen 30 und 40 €.

Ja, das würde mich auch interessieren.

Zur Digitalisierung allgemein: Solange es keine Decoder gibt, die einen Schalteingang für eine Abstandssteuerung haben, wird das nie optimal sein.

Es gibt in der Tat DCC-Dekoder mit Abstandssteuerung, u.A. bei OpenCar den Cardecoder V5. Leider sind diese Dekoder für Motoren mit niedriger Spannung ausgelegt. Wäre aber eine Idee, sie für die neueren Motoren, z.B. DK-4 oder UL-1 zu verwenden .

Seit Jahren verwende ich Rocrail als Steuerungssoftware und mehrere Wlan-fähige Smartphones als Handregler. Das klappt recht gut.
Allerdings ist es aufwändig, die einzelnen Fahrzeuge erst mal einzustellen.

Das kann ich bestätigen (s.o.) . Wie weit kannst du Rocrail für die "Abstandswahrung" einspannen, Hubert?

Um diese "knifflige Angelegenheit" in Zukunft zu vermeiden, habe ich in (hoffentlich) ausreichenden Abständen Blöcke für die Fahrbahnen vorgesehen und daran Besetztmelder angeschlossen. Mit diesen "Augen" kann eine Steuerungssoftware die Autochens auf Abstand halten. Das wird auch spannend, ob es zufriedenstellend klappt .

Zusätzlich bräuchten wir die Möglichkeit, jeweils die nächstliegende Abzweigung (Weiche) umzuschalten.

Das wäre auch wieder eine Aufgabe für eine Steuerungssoftware. Ist allerdings sehr speziell und nicht "von der Stange" zu haben. Oder weiß jemand, ob es sowas schon gibt?