Hallo Ulrich,
so einen ähnlichen Riss hatte ich an einem Käfer , da war das Teil sogar ganz ab.Ich habe das zuerst mit ein paar Tropfen Revell Modellbau Kleber fixiert, innen angeraut und dann einfach Uhu Endfest 300 innen über den Riss gemacht , ca 1mm , und die Karosserie so hingelegt das es der Kleber auf dem Riss steht. Nach 24h kannst Du das , wenn nötig , bearbeiten. Foto davon mache ich Dir morgen . Bei einem 356er war sogar das ganze Heck ab , das habe ich mit 2k Stoßfänger Schweisskleber ausgefüllt und auch gleichzeitig einen Schraubstutzen mit eingeklebt und dann mit dem Dremel wieder platz gefräst bis das Chassis wieder gepasst hat. Schönheitspreis (innen) gewinnt der nicht aber als Fahrmaterial dem nichts mehr was ausmacht taugt er allemal.
Beim 914 Coupe ist der Hilfsrahmen nicht ganz so wichtig aber das Cabrio ist schon erheblich labberiger , was sich auch in mehreren Rissen manifestiert hat , der wäre ohne Verstärkungen beim ersten Abflug zum Puzzle mutiert.
[attachment=15275]
Gruß Karlheinz
so einen ähnlichen Riss hatte ich an einem Käfer , da war das Teil sogar ganz ab.Ich habe das zuerst mit ein paar Tropfen Revell Modellbau Kleber fixiert, innen angeraut und dann einfach Uhu Endfest 300 innen über den Riss gemacht , ca 1mm , und die Karosserie so hingelegt das es der Kleber auf dem Riss steht. Nach 24h kannst Du das , wenn nötig , bearbeiten. Foto davon mache ich Dir morgen . Bei einem 356er war sogar das ganze Heck ab , das habe ich mit 2k Stoßfänger Schweisskleber ausgefüllt und auch gleichzeitig einen Schraubstutzen mit eingeklebt und dann mit dem Dremel wieder platz gefräst bis das Chassis wieder gepasst hat. Schönheitspreis (innen) gewinnt der nicht aber als Fahrmaterial dem nichts mehr was ausmacht taugt er allemal.
Beim 914 Coupe ist der Hilfsrahmen nicht ganz so wichtig aber das Cabrio ist schon erheblich labberiger , was sich auch in mehreren Rissen manifestiert hat , der wäre ohne Verstärkungen beim ersten Abflug zum Puzzle mutiert.
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Gruß Karlheinz