29-06-2006, 21:30
Hallo Holger
Womit poliert man den Resin am besten????
Schöne grüße
lothar
Hallo Lothar,
eigentlich wollte ich Dir ja eine Antwort geben, aber die Kollegen habe schon gehandelt.
Ich war die letzten Wochen einfach nicht "auf Draht" da im Krankenhaus usw.
Ich habe meine wenigen Resinchen eigentlich auch meist nur etwas geschliffen, weil ich
mir folgendes dachte: Resine hält nicht gerne Farbe, aber wenn die Oberfläche etwas
porig ist, also gaaaaanz leicht rau, dann könnte sich die Farbe etwas besser festkrallen.
Nach 2-maligem Lackieren sieht man die leicht raue Oberfläche eh nicht mehr.
Mit meinem Audi habe ich das so gemacht und bins zufrieden.
Mein Freund Malcolm "der was " mir immer mal wieder was aus USA besorcht hat mir
meinen 300er Chrysler 55 in rot lackiert, und genau von den Schwierigkeiten erzählt, die
er hatte, damit die Farbe hält. Und er hat fast vorsichtig nachgefragt, ob die Farbe auch
noch dran war als das Auto ankam. Da Malcolm auch schon einige Gießerfahrung gemacht
hat, denke ich mal, die Grundvermutung ist gar nicht so ohne, dass man auch mal ans
"festkrallen" der Farbe denken kann.
Aber da andere damit mehr Erfahrung haben als ich, gebe ich gerne die Bühne frei.
Grüßle
Holger
Womit poliert man den Resin am besten????
Schöne grüße
lothar
Hallo Lothar,
eigentlich wollte ich Dir ja eine Antwort geben, aber die Kollegen habe schon gehandelt.
Ich war die letzten Wochen einfach nicht "auf Draht" da im Krankenhaus usw.
Ich habe meine wenigen Resinchen eigentlich auch meist nur etwas geschliffen, weil ich
mir folgendes dachte: Resine hält nicht gerne Farbe, aber wenn die Oberfläche etwas
porig ist, also gaaaaanz leicht rau, dann könnte sich die Farbe etwas besser festkrallen.
Nach 2-maligem Lackieren sieht man die leicht raue Oberfläche eh nicht mehr.
Mit meinem Audi habe ich das so gemacht und bins zufrieden.
Mein Freund Malcolm "der was " mir immer mal wieder was aus USA besorcht hat mir
meinen 300er Chrysler 55 in rot lackiert, und genau von den Schwierigkeiten erzählt, die
er hatte, damit die Farbe hält. Und er hat fast vorsichtig nachgefragt, ob die Farbe auch
noch dran war als das Auto ankam. Da Malcolm auch schon einige Gießerfahrung gemacht
hat, denke ich mal, die Grundvermutung ist gar nicht so ohne, dass man auch mal ans
"festkrallen" der Farbe denken kann.
Aber da andere damit mehr Erfahrung haben als ich, gebe ich gerne die Bühne frei.
Grüßle
Holger