12-11-2022, 01:04
Hallo,
Ich möchte gerne noch ein paar Anmerkungen zu dem Test und zum Unterschied zwischen einer Steuerung und einer Regelung machen. Man sollte m.E. eine klare Linie ziehen zwischen einer Steuerung und einer Regelung.
Die Geschwindigkeit eines 1:1 Autos steuert man, indem man das Gaspedal betätigt. Das Modell zuhause steuert man über die Spannung. Bei einer Steuerung muss der Fahrer ständig nachprüfen, ob die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist oder ob er nachsteuern muß. Das gilt nicht nur beim Auf und Ab in den Kasseler Bergen, es gilt genauso für das Modell. Für das Modell gibt es zwar unterschiedliche Formen der Ansteuerung: Gleichspannung, Halbwelle, PWM, Konstantstomsteuerung, etc. , aber alle Formen der Steuerung benötigen die Kontrolle und Korrektur durch den Fahrer. Manchmal kann man durch empirische Versuche eine mittlere (automatische?) Geschwindigkeit einstellen, bei der alle Vorgaben erfüllt sind, diese gilt aber dann nur für die gewählte Testsstrecke und für konstante Verhältnisse.
Es kann nun sein, dass diese ständige Prüfung und Nachkorrektur der Geschwindigkeit dem Fahrer lästig scheint. Dazu haben sich Fahrzeughersteller die Geschwindigkeitsregelung, auch Autopilot genannt, ausgedacht, bei der der Fahrer nicht ständig die gefahrene Geschwindigkeit nachprüfen und korrigieren muß. Diese Aufgabe übernimmt ein Regelkreis, er hält eine einmal vorgegebene Geschwindigkeit automatisch. Möchte man für das Modell zuhause ebenfalls eine automatische Geschwindigkeitregelung so hat man die Möglichkeit einer dezentralen Regelung, die im Auto eingebaut wird, oder einer zentralen Regelung im Steuerpult. Die Geschwindigkeitsregelung ist aber eine zusätzliche Funktion, die m.E. sowohl für analoge Fahrzeuge möglich ist als auch für digitale Fahrzeuge.
Bei dem Vergleich werden also ein analoges Fahrzeug ohne Geschwindigkeitsregelung gegen einen digitales Fahrzeug mit Geschwindigkeitsregelung verglichen, für mich ist es unerheblich ob analog oder digital, dehalb vereinfacht ein Fahrzeug ohne gegen ein Fahrzeug mit Geschwindigkeitsregelung.
Die Geschwindigkeitsregelung ist also schon eine feine Sache, gerade wenn der Fahrer mehrere Modelle gleichzeitig kontrollieren will.
Viele Grüße
finbar
Ich möchte gerne noch ein paar Anmerkungen zu dem Test und zum Unterschied zwischen einer Steuerung und einer Regelung machen. Man sollte m.E. eine klare Linie ziehen zwischen einer Steuerung und einer Regelung.
Die Geschwindigkeit eines 1:1 Autos steuert man, indem man das Gaspedal betätigt. Das Modell zuhause steuert man über die Spannung. Bei einer Steuerung muss der Fahrer ständig nachprüfen, ob die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist oder ob er nachsteuern muß. Das gilt nicht nur beim Auf und Ab in den Kasseler Bergen, es gilt genauso für das Modell. Für das Modell gibt es zwar unterschiedliche Formen der Ansteuerung: Gleichspannung, Halbwelle, PWM, Konstantstomsteuerung, etc. , aber alle Formen der Steuerung benötigen die Kontrolle und Korrektur durch den Fahrer. Manchmal kann man durch empirische Versuche eine mittlere (automatische?) Geschwindigkeit einstellen, bei der alle Vorgaben erfüllt sind, diese gilt aber dann nur für die gewählte Testsstrecke und für konstante Verhältnisse.
Es kann nun sein, dass diese ständige Prüfung und Nachkorrektur der Geschwindigkeit dem Fahrer lästig scheint. Dazu haben sich Fahrzeughersteller die Geschwindigkeitsregelung, auch Autopilot genannt, ausgedacht, bei der der Fahrer nicht ständig die gefahrene Geschwindigkeit nachprüfen und korrigieren muß. Diese Aufgabe übernimmt ein Regelkreis, er hält eine einmal vorgegebene Geschwindigkeit automatisch. Möchte man für das Modell zuhause ebenfalls eine automatische Geschwindigkeitregelung so hat man die Möglichkeit einer dezentralen Regelung, die im Auto eingebaut wird, oder einer zentralen Regelung im Steuerpult. Die Geschwindigkeitsregelung ist aber eine zusätzliche Funktion, die m.E. sowohl für analoge Fahrzeuge möglich ist als auch für digitale Fahrzeuge.
Bei dem Vergleich werden also ein analoges Fahrzeug ohne Geschwindigkeitsregelung gegen einen digitales Fahrzeug mit Geschwindigkeitsregelung verglichen, für mich ist es unerheblich ob analog oder digital, dehalb vereinfacht ein Fahrzeug ohne gegen ein Fahrzeug mit Geschwindigkeitsregelung.
Die Geschwindigkeitsregelung ist also schon eine feine Sache, gerade wenn der Fahrer mehrere Modelle gleichzeitig kontrollieren will.
Viele Grüße
finbar