Moin Christian,
ja, diese und die 2+1-Kreuzung sind schon eine Herausforerung
.
Ich habe die Leiter bei meinen Probeaufbauten immer erst nach dem Verbinden der Schienen nach unten gedrückt, damit sie auch während des Betriebs dort bleiben. Das hat in den meisten Fällen geholfen, so dass der Querverkehr die Kreuzung besser passieren konnte.
Abschleifen habe ich nicht gewagt, allerdings habe ich Mal mit Papierstreifen experimentiert, so dass die Räder wie auf einer Rampe über die Leiterbahnen fahren konnten.
ja, diese und die 2+1-Kreuzung sind schon eine Herausforerung
.Ich habe die Leiter bei meinen Probeaufbauten immer erst nach dem Verbinden der Schienen nach unten gedrückt, damit sie auch während des Betriebs dort bleiben. Das hat in den meisten Fällen geholfen, so dass der Querverkehr die Kreuzung besser passieren konnte.
Abschleifen habe ich nicht gewagt, allerdings habe ich Mal mit Papierstreifen experimentiert, so dass die Räder wie auf einer Rampe über die Leiterbahnen fahren konnten.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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