Neu eingetroffen!

[Ulrich]

Der Urlaub verschiebt sich um einen Tag und es regnet ... da kann ich ja prima hier weiter machen ... .

Der SL liegt mit dem Hintern in der Seife, um die Stossstange abzubekommen ...



Der Motor, der keinen Mucks von sich gibt, zeigt sich nach dem Auseinandernehmen von seiter guten Seite. Innen trocken, nicht verstaubt. Alle Federn wie neu. Nur Kollektor und Kohlen sind von einer schmierigen Schicht bedeckt, die nicht abgehen will.



Bei den Kohlen hilft, diese auf Pappe zu radieren, der Kollektor musste poliert werden. Alles ward wie neu, das Lametta poliert ...



... und wieder zusammengebaut.



Der Motor bedankt sich für die Kur nebst hoffentlich nicht letzter Ölung  durch kätzchengleiches Schnurren - wie neu. Auch korrekte Schrauben sind überarbeitet und für den Einbau vorbereitet, die Schutzkappen für die Dome poliert.

Jetzt fehlt nur noch die Karosserie.

Da ist der "Spelz" zu sehen, er ging mit dem Cuttermesser gut weg.



Nun ist die Frage, Weisswandreifen oder nicht?



Passt vielleicht nicht so ganz zu der Farbgebung. Auch waren die vorhandenen Reifen noch sehr gut, weich und griffig. Ich habe sie daher aufgearbeitet und montiert.



Hochzeitsvorbereitungen ...



... und fertig!





Grüße
Ulrich