Langsam verliere ich den Überblick ... Da kaufe ich ein weisses SL Cabriolet, weil ich denke, ich hab noch keins - natürlich hab ich schon eins. Ich brauch Vitrinen ...
.
Angepriesen als "Richtig guter Zustand" sah ich teilweise schon an den Fotos, was los war. Felgen und Reifen abgenudelt, der Motor innen verrußt, ein Schraubdom mit einem Paulchen-Überwurf ausgeststtet ... aber es war ein B4/1 verbaut, und den wollte ich gerne haben. Der Verkäufer kam mir entgegen. Nun gucken wir mal, was da "richtig gut" ist.
Der Chrom ist größtenteils blind, die Frontmaske schief eingeklebt.
![[Bild: fullsizeoutput_84czcj2a.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_84czcj2a.jpeg)
Das Innenraumpapierchen kann man vergessen, die Karosserie dort offensichtlich gespachtelt ... ? Ebenfalls im Bereich des "Windleitblechs ... .
![[Bild: fullsizeoutput_84ddajj1.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_84ddajj1.jpeg)
Die Windschutzscheibe hat es auch hinter sich ... verklebt und unten ausgebrochen ... .
![[Bild: fullsizeoutput_84e0ujtx.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_84e0ujtx.jpeg)
Die Schraubdome sind "normal" gerissen und bedürfen der Sicherung.
![[Bild: img_29976ck0u.jpg]](https://abload.de/img/img_29976ck0u.jpg)
Der Motor macht, bis auf den Kohlenruß optisch einen guten Eindruck. Schön u sehen ist hier die "Ausstiegssicherung" der Gondel für den Motorblock beim B4/1.
Nun gehts also los. Erst mal in die Seife mit der Karosserie, komplett zerlegen und saubermachen. Dann den Motor zerlegen, reinigen und prüfen. Da nehme ich gleich das Bestandsauto dazu - zwei Fliegen mit einer Klappe.
![[Bild: img_3005myk5h.jpg]](https://abload.de/img/img_3005myk5h.jpg)
Die Fortsetzungen werden etwas dauern, man drängt mich zu Kurzurlaubsaktivitäten ... .
Grüße
Ulrich
. Angepriesen als "Richtig guter Zustand" sah ich teilweise schon an den Fotos, was los war. Felgen und Reifen abgenudelt, der Motor innen verrußt, ein Schraubdom mit einem Paulchen-Überwurf ausgeststtet ... aber es war ein B4/1 verbaut, und den wollte ich gerne haben. Der Verkäufer kam mir entgegen. Nun gucken wir mal, was da "richtig gut" ist.
Der Chrom ist größtenteils blind, die Frontmaske schief eingeklebt.
![[Bild: fullsizeoutput_84czcj2a.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_84czcj2a.jpeg)
Das Innenraumpapierchen kann man vergessen, die Karosserie dort offensichtlich gespachtelt ... ? Ebenfalls im Bereich des "Windleitblechs ... .
![[Bild: fullsizeoutput_84ddajj1.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_84ddajj1.jpeg)
Die Windschutzscheibe hat es auch hinter sich ... verklebt und unten ausgebrochen ... .
![[Bild: fullsizeoutput_84e0ujtx.jpeg]](https://abload.de/img/fullsizeoutput_84e0ujtx.jpeg)
Die Schraubdome sind "normal" gerissen und bedürfen der Sicherung.
![[Bild: img_29976ck0u.jpg]](https://abload.de/img/img_29976ck0u.jpg)
Der Motor macht, bis auf den Kohlenruß optisch einen guten Eindruck. Schön u sehen ist hier die "Ausstiegssicherung" der Gondel für den Motorblock beim B4/1.
Nun gehts also los. Erst mal in die Seife mit der Karosserie, komplett zerlegen und saubermachen. Dann den Motor zerlegen, reinigen und prüfen. Da nehme ich gleich das Bestandsauto dazu - zwei Fliegen mit einer Klappe.
![[Bild: img_3005myk5h.jpg]](https://abload.de/img/img_3005myk5h.jpg)
Die Fortsetzungen werden etwas dauern, man drängt mich zu Kurzurlaubsaktivitäten ... .
Grüße
Ulrich

