05-08-2021, 18:01
Hallo Michael,
das sehe ich nicht so problematisch. Angenommen, du willst im Verbund Halbwelle fahren, also mit 4 Autos unabhängig, dann würde ich ein Gleichrichter 4018 oder 4019 wählen, für die gesamte Strecke. Für den Rennbahnteil kannst du dann das 4019 auf Gleichstrom stellen und einen der beiden Anschlussstecker umdrehen. dann laufen für die Rennen beide Autos in der selben Richtung. Je nach dem wie rum du fahren möchtest, bzw. wie deine Doppelweiche gebaut ist, must du den hell roten oder den dunkel roten Stecker drehen. Das 4018 liefert immer Wechselspannung, ,kann nicht umgeschaltet werden. Das könntest du für Stadtbetrieb (Halbwelle) einsetzen und das 4019 mit entsprechender Steckerpolung für Rennen. Jeweils nur den entsprechenden Trafo ausstecken, aber beide Gleichrichter immer angeschlossen lassen.
Viel Spaß bei deinen weiteren Überlegungen
Gruß
Lothar
das sehe ich nicht so problematisch. Angenommen, du willst im Verbund Halbwelle fahren, also mit 4 Autos unabhängig, dann würde ich ein Gleichrichter 4018 oder 4019 wählen, für die gesamte Strecke. Für den Rennbahnteil kannst du dann das 4019 auf Gleichstrom stellen und einen der beiden Anschlussstecker umdrehen. dann laufen für die Rennen beide Autos in der selben Richtung. Je nach dem wie rum du fahren möchtest, bzw. wie deine Doppelweiche gebaut ist, must du den hell roten oder den dunkel roten Stecker drehen. Das 4018 liefert immer Wechselspannung, ,kann nicht umgeschaltet werden. Das könntest du für Stadtbetrieb (Halbwelle) einsetzen und das 4019 mit entsprechender Steckerpolung für Rennen. Jeweils nur den entsprechenden Trafo ausstecken, aber beide Gleichrichter immer angeschlossen lassen.
Viel Spaß bei deinen weiteren Überlegungen
Gruß
Lothar