08-10-2011, 09:13
[quote name='ols69' timestamp='1318003623' post='43507']
Von Wizzard gibt es die sogenannten "Reverse zipped traction Magnets" für Tyco 440X2. Wenn man weiss, was man damit machen muss, ist der Einfluss auf das Fahrverhalten ernorm.
Für Tyco 440X2 gibt es die Doppelfedern, damit kann selbst ein Blinder wie ich in Sekunden Schleifer wechseln. Auch kann man, wenn man schon die Scheiferfeder wechselt, in den 440X2 klasse die härteren Wizzard Kohlenfedern einbauen. Wer dann noch den Tyco Anker gegen einen Life Like Anker tauscht, hat einen unschlagbaren 440X2.
[/quote]
Man ist so lange unschlagbar bis die anderen Mitspieler die Ideen auch umsetzen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Also bringt dieses Wettrüsten aus meiner Sicht nichts, es sei denn man baut sich 4 gleiche Autos für eine eigene Rennserie an der Heimbahn, die dann besser als die Serie fahren.
Zu den anderen Punkten kann ich Dir nur voll und ganz zustimmen.
Von Wizzard gibt es die sogenannten "Reverse zipped traction Magnets" für Tyco 440X2. Wenn man weiss, was man damit machen muss, ist der Einfluss auf das Fahrverhalten ernorm.
Für Tyco 440X2 gibt es die Doppelfedern, damit kann selbst ein Blinder wie ich in Sekunden Schleifer wechseln. Auch kann man, wenn man schon die Scheiferfeder wechselt, in den 440X2 klasse die härteren Wizzard Kohlenfedern einbauen. Wer dann noch den Tyco Anker gegen einen Life Like Anker tauscht, hat einen unschlagbaren 440X2.
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Man ist so lange unschlagbar bis die anderen Mitspieler die Ideen auch umsetzen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Also bringt dieses Wettrüsten aus meiner Sicht nichts, es sei denn man baut sich 4 gleiche Autos für eine eigene Rennserie an der Heimbahn, die dann besser als die Serie fahren.Zu den anderen Punkten kann ich Dir nur voll und ganz zustimmen.
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)