Stressmarken reduzieren

[Ulrich]

Das ist eine gute Idee, Dominik,

so ein Ding werde ich besorgen. Zunächst habe ich die Karosserie mit der Schnauze in 60 Grad heisses Wasser getunkt und durchwärmen lassen, dann hab ich meinen rechten Daumennagel manikürt  und die helle Stelle, von unten gegenhaltend, durchmassiert.

Ergebnis: Null. Mit Faller Plastik klappt das nicht. Anstatt da weitere Tricks zu veranstalten lasse ich das lieber so. Der Porsche hat dafür eine Hochglanzpolitur bekommen, die ihn von alten Kampfspuren insbesondere auf dem Dach weitgehend befreit hat. 



Nun muss ich noch den hinteren Schraubstutzen reparieren ...



Hier sieht man auch, warum ich das Dach nicht weiter richten kann. Irgendein Held hat da ein halbes Pfund Kleister reingeknallt, nichts zu machen.

Danach den Chrom bearbeiten, das Finish mit Kunststoff-Tiefenpfleger nach neuerlicher Entfettung auftragen - und ansonsten bleibt er so wie er ist. Kiesplatz, 2. Reihe ... . oder eine Rennkarosserie, mal sehen, was ich an originalen Decals da habe.

Zeige dann noch ein Bild vom komplettierten Modell, kann etwas dauern. 

Grüße
Ulrich