15-04-2021, 13:18
Moin an alle Forenmitglieder,
hier ist wieder der AMS-Slotter (Eisenbahnoldie) aus 21244 Buchholz.
Ich besitze jetzt das Ampelsteuergerät von Faller und eine Kreuzung mit 4 Ampeln und Bogenampeln.
Die Bilder sind unter: Bahnbau/Vorstellung der Stadtanlage/Retrorennbahn.
Möchte jetzt nach dem Vorbild des Youtube Video kleine Winteranlage von M. Krause eine vollautomatische Ampelsteuerung mit Stoppstellen in Verbindung mit dem Fleischmann Relais 6956 realisieren. Die Stoppstellen funktionieren tadellos mit den roten Isolierverbindern. Es geht aber nur bei Blomo-Motoren, alle anderen Zinkmotoren rutschen über das kurze Isolierstück und halten dann nicht vor der Ampel an. Das Fleischmann Relais soll mit dem Ampelschaltgerät verbunden werden und bei Stellung ROT das eine Fahrbahnteilstück abschalten und gleichzeitig auf der anderen Kreuzungsseite das andere Isolierstück mit Gleichstrom freischalten.
Könnte so etwas funktionieren ??
Grüße AMS-Slotter
hier ist wieder der AMS-Slotter (Eisenbahnoldie) aus 21244 Buchholz.
Ich besitze jetzt das Ampelsteuergerät von Faller und eine Kreuzung mit 4 Ampeln und Bogenampeln.
Die Bilder sind unter: Bahnbau/Vorstellung der Stadtanlage/Retrorennbahn.
Möchte jetzt nach dem Vorbild des Youtube Video kleine Winteranlage von M. Krause eine vollautomatische Ampelsteuerung mit Stoppstellen in Verbindung mit dem Fleischmann Relais 6956 realisieren. Die Stoppstellen funktionieren tadellos mit den roten Isolierverbindern. Es geht aber nur bei Blomo-Motoren, alle anderen Zinkmotoren rutschen über das kurze Isolierstück und halten dann nicht vor der Ampel an. Das Fleischmann Relais soll mit dem Ampelschaltgerät verbunden werden und bei Stellung ROT das eine Fahrbahnteilstück abschalten und gleichzeitig auf der anderen Kreuzungsseite das andere Isolierstück mit Gleichstrom freischalten.
Könnte so etwas funktionieren ??
Grüße AMS-Slotter