05-03-2021, 21:40
Danke für die ausführlichen Erklärungen, alles Aspekte die mir noch nicht so bewusst waren.
Aufgrund der gewählten Geometrie der Strecke dürften die zwei Außenbahnen ungefähr gleich schnell sein, bis auf die "Wellenschikane" rechts. Da habe ich absichtlich die kurzen Geraden eingebaut, dass man trotz Steigung bessere Sicht auf die dahinter liegende Kurve hat. Und Kopf-an-Kopf-Rennen finde ich eigentlich spannender als reine Entscheidungen aufgrund aufsummierter Rundenzeiten. Gleichzeitig ist die Bergungsdauer unter der Brücke nicht zu verachten... Schwierige Entscheidung
Da führt wohl kein Weg an einem Testaufbau und ausgiebigen Testrunden vorbei.
Hat jemand noch Anregungen zur Unterkonstruktion? Wer hat bereits Klappkonstruktionen gebaut und kann mir Tipps geben?
Schönes Wochenende euch allen!
Aufgrund der gewählten Geometrie der Strecke dürften die zwei Außenbahnen ungefähr gleich schnell sein, bis auf die "Wellenschikane" rechts. Da habe ich absichtlich die kurzen Geraden eingebaut, dass man trotz Steigung bessere Sicht auf die dahinter liegende Kurve hat. Und Kopf-an-Kopf-Rennen finde ich eigentlich spannender als reine Entscheidungen aufgrund aufsummierter Rundenzeiten. Gleichzeitig ist die Bergungsdauer unter der Brücke nicht zu verachten... Schwierige Entscheidung
Da führt wohl kein Weg an einem Testaufbau und ausgiebigen Testrunden vorbei.
Hat jemand noch Anregungen zur Unterkonstruktion? Wer hat bereits Klappkonstruktionen gebaut und kann mir Tipps geben?
Schönes Wochenende euch allen!
Viele Grüße
Dominik
****
„Wenn ich all das Geld zurückbekäme, das ich für Slotcars ausgegeben habe, würde ich… es vermutlich wieder für Slotcars ausgeben!“ (frei nach Nick Mason, Pink Floyd-Drummer und Autosammler)
Dominik
****
„Wenn ich all das Geld zurückbekäme, das ich für Slotcars ausgegeben habe, würde ich… es vermutlich wieder für Slotcars ausgeben!“ (frei nach Nick Mason, Pink Floyd-Drummer und Autosammler)