Es ist nicht alles Schrott ...

[Kölsche Jung]

... . Fraglich auch, Markus, ob sich die Karosserie in den Kurven nicht verwindet, wenn sie nicht richtig festgeschraubt ist, die Querkräfte gehen dann auf die vordere Schraube. 

Bei mir ist bei keinem Faller oder T-Jet die hintere Schraube angezogen. Nur so hast du das Chassis und die Karo entkoppelt, was sich deutlich auf das Fahrverhalten auswirkt. Vorne leicht fest, hinten leicht schwimmend. Ein komplett festgezogenes Chassis liegt in Kurven viel unruhiger, als wenn es unter dem Deckel arbeiten kann. Probier es bei rasanter Fahrweise aus, der Unterschied ist oft spürbar.

VG Markus