10-02-2021, 19:30
(10-02-2021, 14:27)Ulrich schrieb: Die T-Jets laufen noch nicht richtig rund. Immer wieder verfallen sie, obschon an den relevanten Stellen gut geölt, in eine kurzfristige Hemmung mit Geräuschentwicklung, um dann wieder frei zu laufen.
Bei den T-Jets ist das A und O der Abstimmung, genau die richtige Menge Öl ans untere Ankerlager zu bringen. Zu wenig: Dann kreischen sie hin und wieder. Zu viel: Sie laufen, aber die Kohlen verölen und sie laufen nicht mit maximaler Drehzahl. Oben auf der Ankerplatte macht etwas zu viel Öl nicht so viel aus.
Da bei den T-Jets die Ankerplatte so einfach abgehoben werden können, würde ich das untere Ankerlager bei abgenommener Ankerplatte ölen, dann zusammenbauen. Zum Testen lasse ich das Chassis ohne das mittlere Zahnrad laufen. Einfach auf die Bahn oder Testschiene stellen und mit wenig Spannung den Anker drehen lassen.