03-02-2021, 15:02
Hallo liebe Faller- Ams Freunde und Kleinwagenbesitzer,
ich weiß nicht ob ich auf dieser Seite richtig bin ,muste mich erst einmal durch die Foren durchwurschteln.
Also ich möchte mich erst mal vorstellen, mein Name ist Gangolf Baadjou bin noch 64 Jahre alt, (juch-hu endlich Rentner) und habe
34Jahre als Busfahrer gearbeitet und auch vorher noch einige richtige Berufe gehabt, (von wegen toller Job ,da kannste ja den ganzen Tag aus dem Fenster gucken).
So und nun habe ich Zeit mich um meine Faller bahn zu kümmern und da fangen die Probleme auch schon an ,ja das leidige Thema mit der Halbwelle ,also ich habe schon vieles ausprobiert ,Selenplatten gedreht, getauscht, Anker getauscht, also alles was man so liest ,aber nichts geht auf jeden fall nicht mit dem hintereinander fahren.
2 Fahrzeuge laufen auf Wechselstrom wunderbar auf eigener Spur ,schalte ich aber auf Gleichstrom geht nichts mehr.
Kann es vielleicht sein das ,das Universalschatgerät 4019 einen Defekt hat ,das die Selenplatten falsch gedreht sind .
Ich habe 2 x 4019zener und beim durchmessen spucken sie beide unterschiedliche Werte aus.
Zudem habe ich auch noch den alten Trafo der Gleichstrom ausspuckt und da laufen sie auch.
Ja und nun bitte ich euch um Hilfe ,denn mein Latein ist nun am Ende, würde mich über eine Antwort freuen.
Grüße an alle
Django
PS. So hat man mich früher mal genannt, war aber nie bewaffnet
ich weiß nicht ob ich auf dieser Seite richtig bin ,muste mich erst einmal durch die Foren durchwurschteln.
Also ich möchte mich erst mal vorstellen, mein Name ist Gangolf Baadjou bin noch 64 Jahre alt, (juch-hu endlich Rentner) und habe
34Jahre als Busfahrer gearbeitet und auch vorher noch einige richtige Berufe gehabt, (von wegen toller Job ,da kannste ja den ganzen Tag aus dem Fenster gucken).
So und nun habe ich Zeit mich um meine Faller bahn zu kümmern und da fangen die Probleme auch schon an ,ja das leidige Thema mit der Halbwelle ,also ich habe schon vieles ausprobiert ,Selenplatten gedreht, getauscht, Anker getauscht, also alles was man so liest ,aber nichts geht auf jeden fall nicht mit dem hintereinander fahren.
2 Fahrzeuge laufen auf Wechselstrom wunderbar auf eigener Spur ,schalte ich aber auf Gleichstrom geht nichts mehr.
Kann es vielleicht sein das ,das Universalschatgerät 4019 einen Defekt hat ,das die Selenplatten falsch gedreht sind .
Ich habe 2 x 4019zener und beim durchmessen spucken sie beide unterschiedliche Werte aus.
Zudem habe ich auch noch den alten Trafo der Gleichstrom ausspuckt und da laufen sie auch.
Ja und nun bitte ich euch um Hilfe ,denn mein Latein ist nun am Ende, würde mich über eine Antwort freuen.
Grüße an alle
Django
PS. So hat man mich früher mal genannt, war aber nie bewaffnet