Kurzes Update:
Die MTs laufen wieder beide sehr geschmeidig (sogar mit Licht), von den G-Plus nur der weiße Capri. Die neue blau-schwarze Capri-Karo konnte ich nicht fixieren. Grund: am Chassis fehlen die zwei seitlichen Stege zum Befestigen der Karo, an der Stelle hat das Chassis Schlitze. Das Chassis war ursprünglich vom blauen Elf-Formel-1-Wagen mit zwei Vorderachsen, der den Steg in der Karo hat (mittlerweile ist diese Karo aber nur noch fragmentarisch vorhanden) .
Frage: Gibts da Adapter oder muss ich was selber konstruieren und drucken (lassen)?
Die erste Teststrecke geht auch wieder, nachdem die Schienen mit Spiritus gereinigt und die Leitbahnen mit ner Cutterklinge blank abgezogen wurden.
Leider hat es bei der Reinigungsaktion auch einen großen gelben Aurora-Regler zerlegt. Hab mir als Ersatz jetzt zwei 55-Ohm-Regler von Nimco in der Bucht bestellt, mehr war diesen Monat Budgettechnisch nicht drin.
Fazit: sobald die erste Runde ohne Aussetzer lief kam sofort wieder das Rennfieber hoch, was 30 Jahre gut konserviert in der Erinnerung geschlummert hatte. Soooo schön! Hab immer noch ein breites Grinsen im Gesicht!
hab auch gemerkt, dass ich eher Renn- als Schönfahrer bin
Daran schließt sich sofort die nächste Überlegung für kommende Monate an: perspektivisch weitere Fallerschienen kaufen (vor allem 4120-Geraden) und das ganze fest verbauen oder doch auf AFX-Schienen wechseln? Und woher bekomme ich am besten AFX?
Beste Grüße aus dem verschneiten Rheinhessen
Dominik
Die MTs laufen wieder beide sehr geschmeidig (sogar mit Licht), von den G-Plus nur der weiße Capri. Die neue blau-schwarze Capri-Karo konnte ich nicht fixieren. Grund: am Chassis fehlen die zwei seitlichen Stege zum Befestigen der Karo, an der Stelle hat das Chassis Schlitze. Das Chassis war ursprünglich vom blauen Elf-Formel-1-Wagen mit zwei Vorderachsen, der den Steg in der Karo hat (mittlerweile ist diese Karo aber nur noch fragmentarisch vorhanden) .
Frage: Gibts da Adapter oder muss ich was selber konstruieren und drucken (lassen)?
Die erste Teststrecke geht auch wieder, nachdem die Schienen mit Spiritus gereinigt und die Leitbahnen mit ner Cutterklinge blank abgezogen wurden.
Leider hat es bei der Reinigungsaktion auch einen großen gelben Aurora-Regler zerlegt. Hab mir als Ersatz jetzt zwei 55-Ohm-Regler von Nimco in der Bucht bestellt, mehr war diesen Monat Budgettechnisch nicht drin.
Fazit: sobald die erste Runde ohne Aussetzer lief kam sofort wieder das Rennfieber hoch, was 30 Jahre gut konserviert in der Erinnerung geschlummert hatte. Soooo schön! Hab immer noch ein breites Grinsen im Gesicht!
hab auch gemerkt, dass ich eher Renn- als Schönfahrer binDaran schließt sich sofort die nächste Überlegung für kommende Monate an: perspektivisch weitere Fallerschienen kaufen (vor allem 4120-Geraden) und das ganze fest verbauen oder doch auf AFX-Schienen wechseln? Und woher bekomme ich am besten AFX?
Beste Grüße aus dem verschneiten Rheinhessen
Dominik
Viele Grüße
Dominik
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„Wenn ich all das Geld zurückbekäme, das ich für Slotcars ausgegeben habe, würde ich… es vermutlich wieder für Slotcars ausgeben!“ (frei nach Nick Mason, Pink Floyd-Drummer und Autosammler)
Dominik
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„Wenn ich all das Geld zurückbekäme, das ich für Slotcars ausgegeben habe, würde ich… es vermutlich wieder für Slotcars ausgeben!“ (frei nach Nick Mason, Pink Floyd-Drummer und Autosammler)