19-01-2021, 11:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19-01-2021, 11:08 von HHFallerslot.
Bearbeitungsgrund: Feelerbeeitigungen
)
Moin,
wenn die Verbinder topp sind, ist es besonders wichtig, die Stahlstromschienen blank zu machen. Ich fahre deshalb auf meiner großen Testanlage mit ca. 7m Streckenlänge die Bahn regelmäßig mit dem Schienenreiniger ab. Es geht auch mit diesen Kratzeblechen, macht aber weniger Spaß. Steilwandkurven kann er aber nicht!
Vielleich auch einmal mit voll aufgedrehtem Regler die Spannung zwischen den beiden Stromleitern messen, gerne auch an verschiedenen Stellen. und immer darauf achten, dass die Schleifer scön blank sind. Wenn diese Abbrand zeigen, kann das den Stromfluss erheblich beeinträchtigen.
Viele Grüße
Mario
Ach ja, bei 7m habe ich drei Einspeisungen, bei einer fest installierten Bahn arbeite ich mit einer Ringleitung und nehme alle 50cm eine EInspeisung vor, unabhängig vom Maßstab. Und wie lang kann eine Bahn sein? Wir haben als Jugendliche Bahnen von rd. 35m gehabt.....und da ginge noch mehr.
wenn die Verbinder topp sind, ist es besonders wichtig, die Stahlstromschienen blank zu machen. Ich fahre deshalb auf meiner großen Testanlage mit ca. 7m Streckenlänge die Bahn regelmäßig mit dem Schienenreiniger ab. Es geht auch mit diesen Kratzeblechen, macht aber weniger Spaß. Steilwandkurven kann er aber nicht!
Vielleich auch einmal mit voll aufgedrehtem Regler die Spannung zwischen den beiden Stromleitern messen, gerne auch an verschiedenen Stellen. und immer darauf achten, dass die Schleifer scön blank sind. Wenn diese Abbrand zeigen, kann das den Stromfluss erheblich beeinträchtigen.
Viele Grüße
Mario
Ach ja, bei 7m habe ich drei Einspeisungen, bei einer fest installierten Bahn arbeite ich mit einer Ringleitung und nehme alle 50cm eine EInspeisung vor, unabhängig vom Maßstab. Und wie lang kann eine Bahn sein? Wir haben als Jugendliche Bahnen von rd. 35m gehabt.....und da ginge noch mehr.
Magnete sind dafür da, dass der Motor dreht.......................