Die Wellenreiter

[Fallerista]

Lustig, ich habe das ja mit meiner Stadtbahn gerade erst hinter mir und es bedurfte auch erst der geistigen Entwirrung. Mein Tipp: Fang besser mit dem 4019 oder 4020 Gleichrichter und der passenden Anschlussschiene an. Dort wird die Fahrtrichtung einfach durch Umdrehen des roten Fahrbahnanschlusses im Gleichrichter geändert und fertig.

Im Übrigen jetzt mein hartes Verdikt. Wir sind nicht doof, sondern die Faller Instruktionen sind in Verbindung mit den sich dauernd ändernden Technikdetails und kleinen Produktmacken (4019er Geisterfahrt!) unterirdisch. Daher schreiben wir hier seit fast zwei Jahrzehnten immer wieder neue Bedienungshilfen und Anleitungen, die immer wieder neue Lücken identifizieren und schließen. Ich lese gerade die "Fleischmann Tipps" (Eisenbahn) aus der gleichen Epoche und da gehen mir die Augen auf:

- Entstörkondensatoren mit elektrischen Werten inklusive Foto vom gestörten und entstörten Fernsehbild und 
  Oszilloskopaufnahmen
- detalliert bebilderte Wartungspläne
- genaue Beschreibung von Gleichrichtern
- Innenansichten und detaillierte Funktionsbeschreibungen der Trafos
- Schaltungen zur Dauerbeleuchtung der Waggons
- Umrechnungstabellen cm/sek. in km/h
- Gleisstellwerke 
- you name it

alles Din A 5 schwarz/weiss aber echtes made in Germany

Das ist das Unterhaltsame aber auch etwas Ärgerliche an Faller: Man stolpert immer wieder über Ungereimtheiten und ein gewonnenes Wissen wird immer wieder durch widersprüchliche Informationen und Komponenten mit dem gewissen "Etwas" in Frage gestellt.

Wer mit 11 seine (etwas trockenen) Fleischmann Tipps gelesen hatte, war sich über die Möglichkeiten einer analogen Bahn einschließlich Kehrschleifen, automatischer Signalschaltungen etc. voll im Klaren und konnte überraschungsfrei loslegen.

Das musste jetzt mal raus!

P.S. Wir haben Faller, der Rest der Menschheit muss mit Microsoft vorlieb nehmen