Die Schachtel müsste die 4007 sein. Die Vergilbungen in den Vertiefungen für die Autos radiere ich mit normalem Radiergummi - in weiss - ab. Wird natürlich nicht perfekt aber besser.
Bei den Karosserien fällt mir auf, das die Vergilbung offensichtlich von den Aussenrändern her einsetzt. An den Radläufen ist die Materialstärke dort am geringsten. Also müsst es da losgehen. Tippe auch auf die Weichmacher im Reifen. Erstaunlicherweise trifft es aber meist nur "Hellblau".
![[Bild: s-l400.jpg]](https://i.ebayimg.com/images/g/0VAAAOSwoP5fsX82/s-l400.jpg)
Ich fürchte, da ist nicht viel zu machen, nachdem wir die Bromtheorie verwerfen mussten ... .
Grüße
Ulrich
Bei den Karosserien fällt mir auf, das die Vergilbung offensichtlich von den Aussenrändern her einsetzt. An den Radläufen ist die Materialstärke dort am geringsten. Also müsst es da losgehen. Tippe auch auf die Weichmacher im Reifen. Erstaunlicherweise trifft es aber meist nur "Hellblau".
Ich fürchte, da ist nicht viel zu machen, nachdem wir die Bromtheorie verwerfen mussten ... .
Grüße
Ulrich