Erstmal finde ich Deine Sprachwahl nicht angemessen, lieber Vils.
Zum Thema selbst wäre zu sagen, dass das Schuco-Modell zeigt, was Faller eigentlich hätte bringen müssen, wollte man aktuell sein. Einen P7b, dann als 20m Coupe. Das stattdessen wiederum auf ein schon lange ausgelaufenes Modell zurückgegriffen wurde, anstatt für das Neueste eine Form zu "schnitzen" wirft interessante Fragen auf. Wollte man aus Kostengründen die Chromformen für Front und Heck weiter benutzen? Zumindest die vordere ist ja nur oberflächlich bearbeitet für das neue Modell. Und es hätte doch klar sein müssen, das dass marketingtechnisch ein Reinfall werden musste. Welcher aufgeweckte Fallerist kaufte damals denn schon das Modell von Vorgestern ... ?
Das weist auch auf ein wesentliches Versäumnis von Faller hin. Es hätten viel mehr "neue" Modelle herausgebracht werden müssen, um das Interesse wach zu halten. BMW "Neue Klasse", Mercedes W 108, Opel Diplomat Coupe und die KAD Reihe ab '68, also die Topseller von damals. Auch die Käfer waren nur halbherzig renoviert worden, bis zum Schluss wurde die "Dickrahmen"-Karosserie des 60er Modells modifiziert. Das passte natürlich alles nicht mehr.
P7b Coupe mit 20m Verchromung:
https://eu-browse.startpage.com/av/anon-...fa868be5e9
Zum Vergleich ein P5 Coupe:
https://eu-browse.startpage.com/av/anon-...c433ac2a8b
Grüße
Ulrich
Zum Thema selbst wäre zu sagen, dass das Schuco-Modell zeigt, was Faller eigentlich hätte bringen müssen, wollte man aktuell sein. Einen P7b, dann als 20m Coupe. Das stattdessen wiederum auf ein schon lange ausgelaufenes Modell zurückgegriffen wurde, anstatt für das Neueste eine Form zu "schnitzen" wirft interessante Fragen auf. Wollte man aus Kostengründen die Chromformen für Front und Heck weiter benutzen? Zumindest die vordere ist ja nur oberflächlich bearbeitet für das neue Modell. Und es hätte doch klar sein müssen, das dass marketingtechnisch ein Reinfall werden musste. Welcher aufgeweckte Fallerist kaufte damals denn schon das Modell von Vorgestern ... ?
Das weist auch auf ein wesentliches Versäumnis von Faller hin. Es hätten viel mehr "neue" Modelle herausgebracht werden müssen, um das Interesse wach zu halten. BMW "Neue Klasse", Mercedes W 108, Opel Diplomat Coupe und die KAD Reihe ab '68, also die Topseller von damals. Auch die Käfer waren nur halbherzig renoviert worden, bis zum Schluss wurde die "Dickrahmen"-Karosserie des 60er Modells modifiziert. Das passte natürlich alles nicht mehr.
P7b Coupe mit 20m Verchromung:
https://eu-browse.startpage.com/av/anon-...fa868be5e9
Zum Vergleich ein P5 Coupe:
https://eu-browse.startpage.com/av/anon-...c433ac2a8b
Grüße
Ulrich