17-12-2019, 21:02
Vielen Dank für die Infos.
Dann gleich noch eine Frage. Bei meinen Zinkmotoren stehen Nummern von 1 bis 4 drauf. Das könnten doch die Nummern der Gussformen sein, weil ich da sonst keine Unterschiede feststellen kann. Liege ich damit richtig?
@Ulrich
Das Buch werde ich mir besorgen.
@Hermann
Der Tip ist prima, hatte ich irgendwann schon mal gelesen, aber nicht wieder gefunden, aber nun gespeichert. Da scheint ein Fehler drin zu sein. „Nach F4 und F4...“ Soll wohl F4 und F5 heißen.
@Lothar
Das ist auch sehr informativ. Kann es sein, dass der Motor 0043 auch ein F5 Chassis hat? Das mit den Spulen an der Seite.
Gruß
Holger
Dann gleich noch eine Frage. Bei meinen Zinkmotoren stehen Nummern von 1 bis 4 drauf. Das könnten doch die Nummern der Gussformen sein, weil ich da sonst keine Unterschiede feststellen kann. Liege ich damit richtig?
@Ulrich
Das Buch werde ich mir besorgen.
@Hermann
Der Tip ist prima, hatte ich irgendwann schon mal gelesen, aber nicht wieder gefunden, aber nun gespeichert. Da scheint ein Fehler drin zu sein. „Nach F4 und F4...“ Soll wohl F4 und F5 heißen.
@Lothar
Das ist auch sehr informativ. Kann es sein, dass der Motor 0043 auch ein F5 Chassis hat? Das mit den Spulen an der Seite.
Gruß
Holger