15-11-2019, 12:24
Ja, Lothar, nur so geht es. Ich habe jetzt 20 T Jet Mounts in den USA bestellt und die "Plastikstangerln" in GB. Die so gut wie möglich anpassen, dann ans Chassis schrauben und "von unten" kleben.
Das mache ich aber nur dort, wo der originale Stutzen zum Neuaufbau - wie oben beschrieben - unbrauchbar ist, weil kein ausreichender Reststumpf mehr da ist.
Auf jeden Fall haben wir dann Möglichkeiten gefunden, "alles" zu reparieren. Ein Thema bliebe dann noch: Der mit dem Karosserieteil ausgebrochene Stutzen. Da sollten die T Jet Mounts mit ihrem großen Fuss helfen, die Bruchstelle zu fixieren, die dann von oben mit "Patty" verspachtelt und verschliffen werden kann. Dann ist natürlich eine Lackierung des gesamten Modells nötig, damit sind wir dann im Bereich des "Customizing" - so kommt eines zum andern ... .
Grüße
Ulrich
Das mache ich aber nur dort, wo der originale Stutzen zum Neuaufbau - wie oben beschrieben - unbrauchbar ist, weil kein ausreichender Reststumpf mehr da ist.
Auf jeden Fall haben wir dann Möglichkeiten gefunden, "alles" zu reparieren. Ein Thema bliebe dann noch: Der mit dem Karosserieteil ausgebrochene Stutzen. Da sollten die T Jet Mounts mit ihrem großen Fuss helfen, die Bruchstelle zu fixieren, die dann von oben mit "Patty" verspachtelt und verschliffen werden kann. Dann ist natürlich eine Lackierung des gesamten Modells nötig, damit sind wir dann im Bereich des "Customizing" - so kommt eines zum andern ... .
Grüße
Ulrich