09-11-2019, 18:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09-11-2019, 19:26 von Kölsche Jung.)
(09-11-2019, 18:20)Klenkes schrieb: Ich glaube, wir müssen uns alle eingestehen, dass man ein Meisterschaftsreglement innerhalb so kurzer Zeit nicht um eine komplexe Rennserie wie die skizzierte MAG- ergänzen kann. Die anhaltende Diskussion zeigt, dass die Idee noch nicht ausgereift genug ist.
Wir wissen alle nicht, ob ihrer Haftmagneten beraubten Mega G oder Tyco 440 es mit den Aurora G-plus aufnehmen können. Das Ergebnis des HH RWE legt nahe, dass HP7 langsamer sind, als die großen Flachanker. Gesucht war aber eine Klasse, die die Geschwindigkeitslücke der Flachanker zu den Magnetern schließt. Die G-plus leisten das teilweise. Aber wollen wir eine reine Gplus Klasse fahren. Das wäre eine neue Diskussion
Deshalb haben wir entschieden, nächste Saison alles beim Alten zu lassen. Die kleinen Flachanker lösen die großen Flachanker ab. Die MAG+ (plus) geht in die nächste Saison.
Hut ab, vor dieser Entscheidung! So gerne ich die neue Klasse auch fahren würde, so gerne gebe ich ihr aber auch noch die Gelegenheit, durch ausgiebige Tests im nächsten Jahr, dann ab 2021 zum Erfolg zu werden!
Somit haben wir auch in jedem Jahr eine Bastel- und eine seriennahe Klasse. Auch das finde ich super!
Kannst du denn trotzdem schon ein Reglement nach der aktuellen Vorstellung aufsetzen? Dann testen wir auch alle in eine Richtung und können unsere Erfahrungen dann Ende 2020 einfließen lassen.
VG Markus
Wo findet denn im November das RWE statt?
VG Markus
Power is nothing without control.