12-03-2006, 00:52
Hallo ahofer
Die JL-Fahrwerke passen vom Radstand nicht. Mit den vorderen Achsbohrungen ist der Radstand zu lang, mit den hinteren ist er zu kurz. Die mittleren oberen Bohrungen habe ich nicht probiert, aber ich könnte mir vorstellen, daß es dann zu Probleme mit dem Reifen-Ø kommt und das Auto dann vorne nicht auf den Rädern sondern auf den Schleifern steht.
Ich scheue mich zwar auch immer wieder ein Fallerflachanker für eine Umbauaktion zu verheizen, aber manchmal muß es einfach sein...
Allerdings gibt es auch noch eine weitere Möglichkeit, die ich normalerweise immer dann anwende, wenn kein Antriebschassis direkt paßt. Du spachtelst die vorderen Achsbohrungen komplett zu und bohrst Dir dann die Bohrungen so wie Du sie brauchst. Aber Vorsicht, hier ist sehr genaues Arbeiten erforderlich, sonst hast Du vielleicht nachher ein Dreirad. Die Achsbohrungen müssen exakt parallel zur Hinterachse gebohrt werden.
Viele Grüße
Joachim
Die JL-Fahrwerke passen vom Radstand nicht. Mit den vorderen Achsbohrungen ist der Radstand zu lang, mit den hinteren ist er zu kurz. Die mittleren oberen Bohrungen habe ich nicht probiert, aber ich könnte mir vorstellen, daß es dann zu Probleme mit dem Reifen-Ø kommt und das Auto dann vorne nicht auf den Rädern sondern auf den Schleifern steht.
Ich scheue mich zwar auch immer wieder ein Fallerflachanker für eine Umbauaktion zu verheizen, aber manchmal muß es einfach sein...
Allerdings gibt es auch noch eine weitere Möglichkeit, die ich normalerweise immer dann anwende, wenn kein Antriebschassis direkt paßt. Du spachtelst die vorderen Achsbohrungen komplett zu und bohrst Dir dann die Bohrungen so wie Du sie brauchst. Aber Vorsicht, hier ist sehr genaues Arbeiten erforderlich, sonst hast Du vielleicht nachher ein Dreirad. Die Achsbohrungen müssen exakt parallel zur Hinterachse gebohrt werden.
Viele Grüße
Joachim