07-06-2019, 14:11
Sehr interessant die ganze Sache, freut mich, dass es soviele Untersuchungen gibt.
Ich dachte, Löten geschähe bei so ca 250°C, lasse mich aber auch gerne eines Besseren belehren.
Meine Erfahrungen mit Klebern: Pattex. Das Zeug ist gegenüber anderen Klebern rel. zäh, auch im verklebten Zustand, und
nimmt zu starke Kräfte dadurch besser weg als eher harte Kleber. Kleber lieben auch rauhe Oberflächen statt glatter, also zumindest
die Schleifer aufrauhen.
Magnete bearbeiten habe ich immer als problematisch empfunden da sie mir unkontrolliert zerbröselten, zumindest
die bekannten Motormagnete; wundere mich, dass Ihr das so hinbekommt).
Metallkarossen: ich habe gerade von Konami und Kyosho einige japanische Modelle auf Chassis gesteckt. Viele passen sehr schön auf den Radstand. Auch die französischen Minialuxe Modelle sind überlegenswert.
Mit dem Gewicht lässt sich auch die Federkraft etwas erhöhen...
Rel. gute Erfahrungen hatte ich mal gemacht die Verbindungsstecker mit Kontaktspray leicht einzusprayen (leicht in den gereinigten Haufen Stecker und dann gut durchmischen.) Sollte halt nicht auf die Fahrbahn geraten.
Genauso hatte ich das Kontaktspray an die Biegung der Schleifer zur Kontaktplatte aufgebracht. Das hebt dann ne Weile.
Daraufhin hat nach längerzeitigem Abstellen der damaligen Bahn (Woche) die Sache besser gefunzt als das früher bekannte Reinigen vor Fahren. Die Abbrennerei ist mir auch etwas ein Rätsel, die H0-Bahner begründen dies mit der Eigenart des Gleichstroms...
Ich dachte, Löten geschähe bei so ca 250°C, lasse mich aber auch gerne eines Besseren belehren.
Meine Erfahrungen mit Klebern: Pattex. Das Zeug ist gegenüber anderen Klebern rel. zäh, auch im verklebten Zustand, und
nimmt zu starke Kräfte dadurch besser weg als eher harte Kleber. Kleber lieben auch rauhe Oberflächen statt glatter, also zumindest
die Schleifer aufrauhen.
Magnete bearbeiten habe ich immer als problematisch empfunden da sie mir unkontrolliert zerbröselten, zumindest
die bekannten Motormagnete; wundere mich, dass Ihr das so hinbekommt).
Metallkarossen: ich habe gerade von Konami und Kyosho einige japanische Modelle auf Chassis gesteckt. Viele passen sehr schön auf den Radstand. Auch die französischen Minialuxe Modelle sind überlegenswert.
Mit dem Gewicht lässt sich auch die Federkraft etwas erhöhen...
Rel. gute Erfahrungen hatte ich mal gemacht die Verbindungsstecker mit Kontaktspray leicht einzusprayen (leicht in den gereinigten Haufen Stecker und dann gut durchmischen.) Sollte halt nicht auf die Fahrbahn geraten.
Genauso hatte ich das Kontaktspray an die Biegung der Schleifer zur Kontaktplatte aufgebracht. Das hebt dann ne Weile.
Daraufhin hat nach längerzeitigem Abstellen der damaligen Bahn (Woche) die Sache besser gefunzt als das früher bekannte Reinigen vor Fahren. Die Abbrennerei ist mir auch etwas ein Rätsel, die H0-Bahner begründen dies mit der Eigenart des Gleichstroms...