12-04-2019, 11:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12-04-2019, 11:07 von Reifenheizer.)
Moin Ronny,
Dein Equipment sollte für den Anfang reichen. für 2 Spuren reicht das Voltkraft völlig aus. das lässt sich ja auch runterregeln
Beim Festaufbau sollte bzw kann mann so alle 3 m ne Zusatzeinspeisung vornehmen, so ist gleichmässiger Stromfluss gesichert.
Ich habe bei meinem Faller Bergring mit ca 7,6 m Länge nur eine Zusatzeinspeisung drin, bei Faller war das ürsprünglich gar nicht vorgesehen.
Idealerweise zeiht mann entweder Strippen von der Anschlussschiene zum vorgesehenen Ort der Einspeisung,unbedingt Polarität beachtenn, sonst haste nen Kurze drin ich hab ummantelte Kupferdracht mit 1mm Dicke genommen, rot und schwarz.
wie mann das macht findest Du auf carerra4fun.de, auch ne Anleitung für eine Anschlussbox.
Wie gesagt, ich habe mittlerweile beides verbaut, wireless und box, je nach Auto- Pärchen und Regler drehe ich am Netzteil die Spannung runter.
Frohes Gelingen wünscht Dir,
Hans
Dein Equipment sollte für den Anfang reichen. für 2 Spuren reicht das Voltkraft völlig aus. das lässt sich ja auch runterregeln
Beim Festaufbau sollte bzw kann mann so alle 3 m ne Zusatzeinspeisung vornehmen, so ist gleichmässiger Stromfluss gesichert.
Ich habe bei meinem Faller Bergring mit ca 7,6 m Länge nur eine Zusatzeinspeisung drin, bei Faller war das ürsprünglich gar nicht vorgesehen.
Idealerweise zeiht mann entweder Strippen von der Anschlussschiene zum vorgesehenen Ort der Einspeisung,unbedingt Polarität beachtenn, sonst haste nen Kurze drin ich hab ummantelte Kupferdracht mit 1mm Dicke genommen, rot und schwarz.
wie mann das macht findest Du auf carerra4fun.de, auch ne Anleitung für eine Anschlussbox.
Wie gesagt, ich habe mittlerweile beides verbaut, wireless und box, je nach Auto- Pärchen und Regler drehe ich am Netzteil die Spannung runter.
Frohes Gelingen wünscht Dir,
Hans
Lionel und BloMo Fan, Atlas und jetzt wireless 