Stadtbahn-Pläne mit A.M.S-Fahrbahnteilen

[Joachim1954]

Hi mos und Lothar,

Da wiederholt sich einiges, denn soooo viele verschiedene Möglichkeiten gibt's ja nun doch nicht, die sich auf begrenztem Platz umsetzen lassen. Für meine Anlage hatte ich mal eine separate Busspur in Erwägung gezogen. Also eine einspurige Strecke, die größtenteils parallel zu den anderen Stadtstrassen verläuft. Umgebaute Brekina-Busse (und die bekannten A.M.S-Kleinbusse) fahren darauf automatisch gesteuert mit Aufenthalten an mehreren Bushaltestellen. Dort, wo diese Busspur andere Strassen kreuzt, muß der restliche Verkehr dem Bus Vorfahrt lassen, also wie im richtigen Leben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Verworfen habe ich dieses Konzept wegen des doch unterschätzten zusätzlichen Platzbedarfs. Mit Michas Digital-Lösung wäre eine automatische Buslinie aber auch auf den "normalen" Strassen zusammen mit dem restlichen Verkehr möglich. An den Haltestellen (4710) werden dann die Busse automatisch herausgeführt und nach einem Aufenthalt wieder in Bewegung gesetzt. Umgesetzt habe ich auf meiner Anlage den Container-Verkehr mit dem funktionsfähigen RÖWA-Containerkran, die Autoverladung mit einer Rampe im Güterbahnhof des Hauptbahnhofs; die 2te ist im Bergdorf am dortigen Kopfbahnhof zu finden. Weiterhin eine Schüttgutverladung von der Schiene in das bekannte Vollmer-Silo. Daraus wird mittels Förderband der LKW beladen. Das "Gegenstück" ist eine selbstgebaute Schütte, über die der LKW fährt, wobei der Kippaufbau dann mittels Kulisse angehoben wird. Das Ladegut fällt in die Schütte, unter der wiederum ein Güterwagen steht. Da alles leider noch im "tiefsten" Rohbau ist, gibts derzeit noch keine "aussagefähigen" Fotos



Gruß

jockel