Der Taunusring

[Reifenheizer]

Hi Wolf,

gebe jetzt einfach mal ungefragt meinen Senf dazu.
Deine Bahn ist sehr schön geworden, den Verzicht auf die Spitzkehren verstehe ich eigentlich nicht.
Sind bei jeder Bergrennstrecke doch das Salz inne Suppe.
Ich habe vor ca. 2 Jahren in ebay-Kleinanzeigen eine sehr lädierte Bergrennstrecke 4721 für 30 €
gekauft. Die bahn lag ca. 40 Jahre in einem trockenen Keller, sodass das Schienenmat. nicht allzusehr verrostet war.
Die Gallery gibt es scheinbar nicht mehr hatte da mal Bilder vom Wiederaufbau hochgeladen.
Seit ca.6 Monaten fährt sich´s wieder gut drauf, eine Zusatzeinspeisung reicht völlig aus,
ich fahre mit Labornetzteil 0-15 V 1 A, reicht für Fallerlies nebst Abarten wie Lionel oder Atlas völlig aus.
Ach ja nen paar T-Jets und deren Ableger habe ich auch noch. 2 Magneter, Tomy, hatte ich mal,waren mir zu breit auf kurvigen Strecken.
Je nach Chassispärchen regle ich Spannung runter sodass flüssiges Fahren gut geht. Dadurch dass ich die Ninco-Wireless
verwende, entfällt das ganze Kabelgedöns, gibt nen Thread hier dazu. Deine Leitplanken, werden die genagelt ??
Gefällt mit diese Idee.
Diese Streckenart fährt sich am besten mit gutlaufenden BloMo, mit Sillikonreifen und max Spannung von 10 V.Jede Kurve anders anfahren, ,Spitzkehre gefühlvoll, damit der Arsch rumkommt für mich Slotten in Vollendung.
Geländeausgestaltung mache ich immer noch, Bäume Männekes, Beleuchtung der Häusle wird auch noch neu
gemacht.
Dir weiterhin gutes Gelingen,
Viele Grüsse,
Hans